くるまっくすDAYS

2024年03月27日

ローバーミニ用エアコンコントロールパネルシール：簡単交換で快適な操作を手に入れよう！

「ローバーミニ専用エアコンコントロールパネルシール」は、エアコンの操作パネルに使える便利なアイテムです。クリアな表面部分が浮いたり、文字が消えてしまったら、気軽に交換できます。張り替え作業は簡単なので、誰でも手軽に取り付けることができますよ。

■ ローバーミニ専用　エアコンコントロールパネルシール

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輸入車だって新車を安心のサブスクで乗ろう！！！
メルセデスベンツ、BMW、アウディなどの憧れのクルマ達だけど、故障が心配で乗れないとか、新車は高過ぎて買えないとか、そんなのは、ぜ～んぶコミコミのサブスクなら心配ありません！車検だって、保険だってコミなんだから！！！

車のサブスク【SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる）】

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【このカテゴリーの最新記事】

posted by くるまっくす at 13:10| カー用品

クラシックミニ専用のオイルで、オートマチック車に最適！

クラシックミニ車のオートマチック車にぴったりな15W-40のオイルをご紹介します。1回のオイル交換に便利な5Lボトルで販売中です。このオイルはオイル漏れを減らす効果があり、実際に店舗でもお客様に好評をいただいています。ローバーミニのオートマチック車のパフォーマンスを向上させたい方におすすめです。

■ ローバーミニ専用オイルオートマチック用15W-４０(クラシックミニ）

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posted by くるまっくす at 13:05| カー用品

2024年03月26日

ローバーミニ専用サンシェード、コンパクトで便利なクラシックミニ愛用者向け！

ローバーミニ専用のサンシェードをご紹介します！
これ、なんとフロントガラスにピッタリフィットするんですよ。
しかも、使い終わったら折りたたんでコンパクトに収納できるんです。
超便利でしょう？素材はしっかりとした厚紙でできているので、強度もバッチリです。
ただし、お知らせです。このサンシェードはクラシックミニ専用ですので、他の車種には合いません。ご注意くださいね！

■ ローバーミニ専用サンシェード(クラシックミニ）

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posted by くるまっくす at 11:41| カー用品

クラシックミニ愛好家必見！日本製のローバーミニ専用ヘッドライトメッキリム！

ローバーミニ97年以降のユーザーに朗報です！

このヘッドライトメッキリムは、クラシックミニにぴったり。

しかも、取り付けビスもついていて、簡単に装着できます。

クラシックミニの愛車に映える、高品質なメッキリムをぜひお試しください！

■ ローバーミニ専用ヘッドライトメッキリム日本製９７～(クラシックミニ）

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posted by くるまっくす at 11:36| カー用品

ローバーミニ愛を足元から！チェック柄フロアマットで車内をおしゃれに！

ローバーミニ専用のフロアマット、チェック柄のレッドとブラックの紹介です。

ローバーミニ愛好家の皆さんへ、このフロアマットは、フロント2枚とリア2枚がセットになっています。足元に華やかなチェック柄が広がり、車内が一気におしゃれになります。

滑りにくい設計も抜かりなし！裏地には突起裏地を使用しており、マジックテープでしっかりと固定されるので、運転中にズレる心配はありません。

また、このマットは基本的には97年式以降の車に最適ですが、96年式のミニでも使えるので、広いユーザー層に対応しています。

ローバーミニをもっとおしゃれに、そして快適にするなら、ぜひこのチェック柄のフロアマットをチェックしてみてくださいね！

■ ローバーミニ専用フロアマットチェック柄レッド／ブラック(クラシックミニ）

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2024年03月25日

BMW 3シリーズのための101の週末プロジェクト

週末に自動車整備をする人を対象に作られたこの詳細なマニュアルには、101のプロジェクトが掲載されています。これらのプロジェクトは、あなたの3シリーズセダンのメンテナンス、復元、改造、そして向上を手助けします。

BMW 3シリーズで自分でメンテナンスやパフォーマンスのアップグレードを行いたいと思ったことはありませんか？しかし、試すことをためらっていましたか？整備士に定期的なメンテナンスを依頼し続けることに飽き飽きしていませんか？この本「101 Performance Projects for Your BMW 3 Series」には、1982年から2000年のモデルに焦点を当てた400枚以上のカラー写真と272ページのテクニカルな内容が収録されており、週末プロジェクトを実行するために必要な知識や避けるべき落とし穴、それに伴う費用を提供します。

この本は、わかりやすく、カラフルで、簡潔な形式で情報が提示されています。各プロジェクトがBMWをどのように改善するか、必要なツール、かかる費用、ステップバイステップでの方法を素早く理解することができます。

エンジンの修理から新しいホイールの取り付けまで、著者のウェイン・R・デンプシーが、これらの素晴らしいドイツ車のセダンでの長年の作業から得た数々のヒントやテクニックを交えながら、プロセスを案内しています。この本では以下の内容がカバーされています：

● 基本事項：車をジャッキアップしてエアフィルターや燃料フィルターを交換する方法
● エンジン
● 燃料噴射
● 水冷
● トランスミッション/ドライブアクスル/シフター
● 排気
● ブレーキ
● サスペンション
● ボディ/インテリアトリム
● 計器類と電気システム
● 個人の特徴を追加する方法やダイノテストなどの追加のトピック

この貴重なリソースを手に入れれば、車庫に出てBMW 3シリーズを完璧に復元、改造、維持する楽しみがやってきます。

■ 101 Performance Projects for Your BMW 3 Series 1982-2000 (Motorbooks Workshop)

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posted by くるまっくす at 13:38| 整備書

BMW 316、320、および320i（1975-1977）オーナーズワークショップマニュアル

150ページ、287のイラスト、サイズは7.5 x 9.25インチです。クラシックカー愛好家のために、VelocePressはBrooklands Books Ltd.と密接に協力して、以前にAutobook - Autopress Owners Workshop Manual Seriesの一部として出版された修理マニュアルを再び世に送り出しました。このシリーズのマニュアルは、クラシックカー愛好家にとって貴重な情報源であり、自己メンテナンスを行うことに興味のあるオーナーにとっては必携のアイテムです。これらのマニュアルには、修理およびサービスデータの詳細や包括的な手順、イラストによる段階的な説明が含まれています。通常、次の項目を扱う個々の章が含まれています：エンジン、キャブレター＆燃料系統、点火系統、冷却系統、クラッチ、トランスミッション、ドライブシャフト、リアアクスル＆リアサスペンション、フロントサスペンション＆ハブ、ステアリングギア、ブレーキ系統、電気設備、ボディワーク。さらに、時間を節約できるヒントやコツが多数含まれており、各章の最後には分かりやすい故障診断が提供されています。このシリーズのすべてのマニュアルには詳細な索引が付いており、油に耐性のあるラミネート加工のカバーが特徴です。

■ BMW 316, 320 & 320i 1975-1977 Owners Workshop Manual

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posted by くるまっくす at 11:46| 整備書

2024年03月24日

日産スカイライン GT-R R34 NISMO CRS VER. ガンメタリックのミニカーが登場！

日産の人気モデル、スカイライン GT-R R34 NISMO CRS VER. ガンメタリックのミニカーが登場です！

このミニカーはダイキャストモデルで、開閉機構も付いています。つまり、細部までリアルに再現されており、手で開閉することができるんです。

さらに、ディスプレイエンジンとエンジンクレーンも付属しています。これらを使えば、エンジンの内部構造や複雑なメカニズムを手軽に観察できますよ。

ただし、商品ごとに微妙な違いがあることをご了承ください。写真に写っているモデルは試作品であり、製品仕様は予告なく変更される場合もあります。現在、製品の監修中ですが、より素晴らしい仕上がりに向けて努力していることと思われます！！

■ 日産スカイライン GT-R R34 NISMO CRS VER. ガンメタリック (ミニカー)

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posted by くるまっくす at 13:08| ミニカー

トヨタスープラの魅力を楽しむ：ミニカーで振り返る名車の軌跡

トヨタのスポーツカー、スープラが、1986年に初登場しました。それまでのセリカから一新し、より本格的なGTカーとしての地位を築きました。初代スープラ（A70系）は、その一翼を担いました。

このミニカーは、伝統の直列6気筒エンジンを擁し、その中でも特に注目すべきは、230馬力を発揮する7M-GEU型3000ccターボエンジンです。2000ccエンジンも用意され、バリエーションを豊富に揃えています。

スープラの特徴のひとつは、同時期に登場した二代目ソアラと共通の4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションを採用していることです。これにより、グループAレースやラリーなど、様々なレースに参戦し、その性能を示しました。

初代スープラは、名車トヨタ2000GTの精神を継承しようと、当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』という名称で登場しました。その本格派のイメージは、製品全体に漂っています。

そして、TLV-NEOからは2015年に初代スープラが発売され、大きな反響を呼びました。その後も新しいモデルが登場し、今回のN106eは、初代スープラの最上級車である3.0GTターボを再現しています。外装色は白で、当時の雰囲気を再現しています。

さらに、N106fは、日本車唯一のツインターボエンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボを再現しています。こちらは、紺色のボディカラーが特徴です。

このミニカーには、サイドモールの色やデカールなど、細かい部分まで再現されています。是非、そのリアルなディテールをお楽しみください。

■ TLV-N106e トヨタスープラ 3.0GTターボ (白) 86年式 (ミニカー)

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posted by くるまっくす at 13:02| ミニカー