だいさがポルシェで行く！

いや〜やっと愛車紹介ができますね〜

芸人のおぎやはぎさん達がやってるテレビの愛車遍歴面白いですよね〜

ほぼスポーツカーしか出てこないけど好きな人いたらみていってね〜



1代目はカリーナ

まずは最初の乗ったのはカリーナですね〜
残念ながら写真が残ってないんですね〜

免許とって親が大学の通学用（MTの練習用）に買い与えられた物ですね•( ꒪⌓꒪)
これでみんな乗して遊びに行ったりしましたよ

あんまこの車の詳細はわからんですね！スポーツカーじゃないからね！次！


2代目はセリカST202


初めて自分で買った車でしたから納車日はそわそわ落ち着きませんでしたね•(´ｪ｀；)三(；´ｪ｀)

車が納車された日の写真ですね〜
あんまり写真撮ってないんでもっと撮っとけば良かったな〜•(´д｀、)



それがこうなるんですね！



結構やりましたね〜毎月1つはパーツを注文して取りに行って自分で装着したりしてましたね〜
あの頃はまだネットで注文なんてしてませんでしたね。

とりあえず覚えてる範囲でイジった箇所を適当に

・カーボンボンネット
・オーバーフェンダー
・ウイング
・エアクリ
・マフラー
・エキマニ
・サージタンクスペーサー
・エアロバンパー
・ダウンサス
・オールペン
・スッテカーでライン
・あとは細かいいろいろ

初めての車だったのでそこそこやっちゃいましたね〜

それにしても何でセリカが欲しくなったのかが全然わかんないんですよね〜謎っすね•(｡☌ᴗ☌｡)？

いい車でしたね爆音でしたけど•╭(๑•̀ㅂ•́)

あー何かアペックスから出てたマフラーにスロットル装着してワイヤーで運転席から引っ張って音量下げるってやつつけたな〜雰囲気下がる程度だったけどいい思い出ですね〜(*´∀`*)

それでは

3代目はMR2　SW20　3型NA


僕のなかではMRで2人乗りってのがまさにスポーツカーって感じでしたね

セリカとエンジンまったく同じ3S-GEだったので走りはあんまり変わりませんでしたね

駆動方式が違うのでコーナーとスタートダッシュが全然違うのが驚きましたね。

ライトがリトラってのも良かったですね

最初はライトが上がった状態のあの出っ張りが違和感丸出しでしたね

洗車機に入れてもリアのガラス〜エンジンフードの形状が特徴があったのでまったく洗ってもらえませんでした•(´д｀、)

イジった箇所

・純正後期ウイングのタイプ品
　タイプ品なのでウイング角度調整ができなくガックリ

・HID化
　リトラなので配線に苦戦

・エキマニ
　セリカと同じエンジンなのでセリカから外したものを付けようと思ったが若干違ったので削ったり加工で何とか装着

・エアロミラー
　セリカには無かった念願のエアロミラーを装着！ボルトが錆でなかなか取れず苦戦

・社外のテールレンズ
　装着するもネジをしめたときパキッ？何の音かと思ったらレンズと本体のボンドが剥がれた音だったので水が入りレン　ズが曇りコーティングなどで苦戦

・サイクロン
　マフラーの配管の間に入れる物でその名の通り排気ガスを回転させ排気効率をあげるものでマフラーがとてつもなく重くマフラーを背中に乗せて泣きながら戻す(つД⊂)ｴｰﾝ

・ホイール
　プロドライブのやつですね〜カッコイ〜これすごいお気に入りでしたねMR2にもピッタリでカッコイイのなんのって。
　しかしタイヤを中古で購入汚かったのでタイヤワックスを路面の接地面にも吹きかかける（良い子は真似しないで　　　　ね！）ミッドシップなので国道のクソでかい交差点で低速なのにスピン！事故にはならなかったがタイヤワックスの恐　　ろしさを実感(;_;)アホでしたね〜

いや〜MR2は苦労の連続でしたね

いい思い出です

それでは後編で！

だいさトヨタのスポーツカーのリヤの格好は抜群にカッコイイと思う！したらな！

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