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2019年10月18日

シベリア鉄道、北京〜モンゴル(4)

こんにちは。
当ブログ運営者の居酒屋八角こと店主の八角です。
本日は、いよいよ、北京発、モンゴルウランバートル行きの国際列車の出発日です。
北京駅へ向かいます。
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和谐号(和諧号、わかいごう)
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北朝鮮の「将軍様」が乗るような重厚な客車ですね。

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客車
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客車内
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客車内
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客車内
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翌日の昼過ぎにウランバートル(モンゴル時間)到着です。
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北京を朝7時27分定刻通りに出発
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車窓より
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大同駅
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和谐号(和諧号、わかいごう)には、食堂車もあります。
鉄道旅は、欧米系の観光客にも、人気があるようで、食堂車でも時々見かけました。。
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食事は、いろいろ、選べるようですが、試しに1品頼んでみました。
ご飯とセットで約450円でした。

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都市部を抜けると中国らしい荒涼とした河北の大地を列車は、進みます。
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夜になって、中国最後の二連駅(エレン)が近づいてきました。
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中国とモンゴルでは、線路の幅が異なるので中国側の最後の駅、二連駅(エレン)で台車の付け替え作業が行われます。
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乗客は、その間、下車し、出入国審査を済ませます。
ちなみに、中国側が標準軌の1435ミリ、モンゴル側が広軌の1520ミリです。
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車輪(台車)付け替え作業、約1時間半の後、列車は、いよいよ、モンゴルへ入国です。
ちなみに、この時に中国の食堂車は、切り離され、代わりにモンゴルの食堂車が連結されます。

下記画像は、中国の食堂車車内
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下記画像は、モンゴル食堂車
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いよいよ、モンゴル入国です。





世界の絶景を車窓から眺める 世界の鉄道の旅




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