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フォースマスターNo7
横浜在住8年目の横浜市民です。 横浜を堪能し尽くした、と言い難いのですが、最近は恵比寿、中目黒。。。 はては六本木や銀座まで徘徊しております。。。 (^_^;)
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2012年05月19日
我が愛車・・・
「フォースマスターの気ままな日記」ようこそ!

今日は、関東地方、すごい良い天気でしたねぇぇぇ・・!
雲ひとつない「ぴーかん」です。

こんなときは、どっか、ドライブでもいきたいですなぁぁぁ・・

と思っても、今の我が家は、子供達が中心です。

今日は、長男のバスケの試合なので、応援です。
明日は、次男のバスケの試合なので、これまた、応援です。

試合会場は駅から遠いところにあるので、車で行くことにしました。

我が家では、間近に駅があるので、普段は、ほとんど、車を使いません。

そうこうしていると、
いざ、使おうとした際に、「んん・・・かからん!」

そうなんです!

バッテリーがあがってしまうんです!

我が家の車は、新車で購入したので、バッテリーは元気なはずなんです!
しかも、「寒冷地仕様」なので、普通より容量が大きいんです!

にもかかわらず、昨年1度、事に入ってからも1度、あがっちゃいました・・・

やっぱり、車は普段使いしなきゃだめなんですね・・・


そんな我が家の愛車ですが、

トヨタ「ノア」です。



この車、最上位クラスなので、エンジンも他のと違って、パワフルなエンジンです。

ちょっと、カッコイイのが、レーシングカーなんかについている「パドルシフト」なるものがついています。



ハンドルの上の左右に少しだけ、はみ出しているヤツですね・・
右側が「+(プラス)」で、左側が「−(マイナス)」になっています。

シフトアップする際は右側を手前にパコ!、シフトダウンする際は左側を手前にパコ!っとする訳です。

これが、慣れないと難しいんです!
数回、使ってみましたが、断念しました・・・ (^_^;)

逆に、おそらく、このパドルシフトは使わない方が、一般的には良いと思います!
それは、エンジンが十分にパワフルであることと、ミッションが「AT」ではなく「CVT」というものなので、その特性は最大限、使った方が良いです。

その「CVT」ですが、変速ショックが全くありません!

ミュイ〜〜ン!という感じで、シームレスに回転数を制御出来るんです!
これがまた、乗り心地、最高!

また、ちょい、うれしいのが、後部席ドアが「自動ドア」です。



これが、なかなか、便利です。
田舎で、爺さん婆さんを車に乗せたりする際、簡単です!

他に、「夢見てること」があります。

それは、後部座席天井に9インチ液晶ディスプレイがついています。(つけたんですけどね・・・)



これで、映画なんかを見ながら、ドライブ、してみたかったんです!

でも、未だ一度もそんな機会はありません・・・
いつも、運転手です。
運転しながらだと、集中して見ることが出来ません。

「たまには、運転してくれ〜!」
と、いつも心で叫んでいるんです・・・


映画のDVDは沢山、あるんですけど・・・


でも、本音で言うと、私は自分で運転したいんです!

何故なんでしょう・・・



運転が好きだ、というのも、確かに大きな理由のひとつです。

もうひとつの大きな理由は、

自分以外運転が怖いんです!


そういう人って、結構いますよね?
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