ためにならない話。

そうです！めんどくさくてキャッチタンクを付けていないんです。
だから、ホースの先から、排気ガスがガンガン出てきております。

　付けるつもりなんですけどね！
適当な物が見つからないので、とりあえずいいかぁ～って
思っていたら、ダメでした。

　渋滞にハマると酸素不足で意識を失ってしまいそうなくらい
臭いので、これは緊急に対処しなければ！！

Posted by fanfan72 at 14:16 | バイク aprilia（アプリリア）RS250 | この記事のURL

2009年12月16日

アプリリア排気バルブカバー装着②

　さぁさぁ、取り外したら、取付けです。
奮発してガスケットも買ったので、ガスケットも外しちゃいます。

くっついていたので、剥がす時破れました。
なんか、交換しなくても良さげでした・・・。

　まぁ気にせず取付けましょう。
まずは右側（下側）からです。

こんな感じ。
ホースは適当なところで切ります。

　左側（上側）はこんな感じです。

ネジ、ボロイな。
ホースを止めている金具が、チャンバーに当たって
取付け出来なくて、緩めて向きを変えてから再チャレンジ！！

Posted by fanfan72 at 14:05 | バイク aprilia（アプリリア）RS250 | この記事のURL

2009年12月16日

アプリリア排気バルブカバー装着①

　ａｐｒｉｌｉａＲＳ250の排気バルブの交換をやっと行いました。
大した作業ではないのですが、寒いのと、天気の具合で
なかなかできませんでした。

　まずは、既存の排気バルブカバーを外します。

　すると、ドバっとオタフクソースがあふれてきます。
右側（下側）のシリンダーがひどいです。
こんな感じです。

すごいでしょ。
左側（上側）のシリンダーは、少しだけ出てきました。

カバーを外し終わったら、本当は洗浄してあげる方が良いのですが
パーツクリーナーも灯油も無いので、そのまま新しいカバーを取付けちゃいます。

Posted by fanfan72 at 13:50 | バイク aprilia（アプリリア）RS250 | この記事のURL

2009年12月15日

三ケ日みかんシリーズ

　携帯の写真を整理していたら、去年食べた
「三ケ日みかん」シリーズの写真を発見しました。

　今年は「ランチパック」でしたが、去年はオーソドックスな
タイプのパンでした。

普通は、アンパンとかクリームパンのやつです。
それがミカンクリームに変わっただけです。

　「三ケ日みかん」って感じは正直いって感じません。
みかん・オレンジのクリームが入っているって事は判りますが
「三ケ日みかん」とは・・・？愛媛のみかんって言われても
フムフムっと納得してしまいそうです。

Posted by fanfan72 at 21:55 | おいしい話 | この記事のURL

2009年12月15日

プッチンプリンの苺味

　この前コンビニで、プリンを物色していたら
こんなプッチンプリンを見つけました。

　カラメルソースの部分がイチゴソースになっております。
それ以外は、普通のプッチンプリンと変わりありませんでした。
一回食べとけば良いかな？ってシリーズですなぁ～。

Posted by fanfan72 at 21:46 | おいしい話 | この記事のURL

2009年12月13日

イタ車って・・・。

　イタ車って言うもんだから、そりゃーフェラーリとかを想像してたら
違うんだって！イタ車の「イタ」って痛いって意味らしいです。

　そこで、痛い車って何よ？ってなるじゃないですか。
聞くところによると、アニメやゲームのキャラクターを
車にカカッティングシートなんかを使って、貼り付けてる車の事みたいです。

　最近街中でこんな車よく見ませんか？
すごいのになると、ボンネット・サイドドア・リアのみならず
屋根の部分にも貼り付けてある車もあります。

　屋根なんか普通見えないじゃんって思うのですが
彼らからすると、トラック等の車高が高い車から
見てもらって、なんぼのもんらしいです。

　見られて、「あの車痛いわぁ~」って事から、「痛車」ですと。
勉強になりました。

Posted by fanfan72 at 22:21 | 日記的な『おはなし』 | この記事のURL

2009年12月11日

いい加減なイタリアン（アプリリア）

　aprilia RS250は、スズキのRGV２５０γのエンジンを
イタリアのアプリリア社が、自社のシャシーに積み込んで
製作した、２STレーサーレプリカで、日本製ではない為
パワー規制もなく、カタログでは７０ＰＳ！！とモンスター感
あふれる、バイクです。

　購入当時、イタリア製という事で？なにかと不具合が
多いバイクとして有名でした。
今更ながらに不具合を痛感するしだいです。

　入院から帰ってきたバイクですが、どうもリアが下がり気味
と言うか、下がりすぎなんです。

　リアショックをO/Hしてもらった時の調整がおかしいのかな？っと
思い、修理をお願いしたショップにTELすると、車高調整出来るタイプの
ショックではないし、スプリングの長さも変更していないので
特に変わるはずはないんですが・・・？と言われてしまい
でもなぁ、確かに下がってるんですよぉ~。と食い下がると
一度持って来てくれれば見ますよ。との事だったので
即日行ってきました。

　結果は、スプリングに全くテンションが掛かっていない状態でした。
新車状態から、そしてO/Hしてもらった時もいじっていない部分です。
今まで何だったんだ！？そして、何で今までリアが高い状態でいれたんだ？

　ショップで２回転スプリングを締めてもらって、３㍉上げてもらいました。
それでずいぶん変わりました。３㍉ってスゴイです。

　今までは、リアサスのエンドアイが幅25㍉のところ、幅23㍉のリンクに
取り付けていたので、２㍉無理やり締めこんでいた為、スムーズに
動かない状態で、高い位置をキープしていたんじゃないか？
ってのが、俺的考察です。

　要するに、リアサスとリンク部分という、可動部分を通常スペーサーなどで
隙間を埋めてから取付けるべき所を無理やり締めこんで、動きが悪くなった上に
スプリングには、全くテンションを掛けていないという、２つの不具合が発覚です。

　イタリア人がいい加減なのか？このバイクを買ったショップが
いい加減なのか？今となってはどうでもいいですが、乗りにくい訳です。
50ccのYAMAHA　TZーMからの乗り変えで、他のバイクに
まともに乗った事がないので、こんなもんなんだと思っていましたが
どうやら違うみたいです。

　１０年以上たってから判った新事実！！
はぁ～。今はとっても乗りやすいです。

Posted by fanfan72 at 22:25 | バイク aprilia（アプリリア）RS250 | この記事のURL

2009年12月11日

RG125Γの排気バルブカバー

　aprilia RS250に取り付ける為の、ガンマの排気バルブカバー。
ドレンホースまでは付属していないので、ホームセンターにて
ホースを購入してまいりました。

　とりあえず、耐油で耐熱のホースがベストなのですが
都合良くあるわけもなく、耐油のホースしかなかったので
それで手を打ちました。

　カバーのドレン部分は約９㍉なので、ホースの内径が９㍉の
ホースを購入。メッシュが入っていてなんだか強そうです。

　ちょっと緩かったので、抜け防止のベルトも一緒に買いました。
これで締め付ければ、この通り。

　後で判明しますが、このベルトの飛び出した部分。
取り付けの際、チャンバーと干渉します。
まぁ、緩めて向きを少し変えてあげれば問題なく
付けれたのでよかったですが。

　現場合わせの怖いところです。
一瞬ヒヤッとしましたよ。１００円位とはいえ、無駄なお金を
使っちゃったんじゃないかと。

　そんなこんなで、とりあえず下準備はOK！！
後は、今付いている排気バルブカバーを外し
このドレン付きの排気バルブカバーを取り付けるだけです。

Posted by fanfan72 at 21:46 | バイク aprilia（アプリリア）RS250 | この記事のURL

2009年12月06日

ミシュランガイド

　最近ミシュランガイドが出まくっておりますが
ミシュランと言えば、タイヤメーカーです。

　Ｆ１やＭｏｔｏ-ＧＰにも参戦していたとっても有名な
ヨーロッパのタイヤメーカーです。

　なんでタイヤメーカーが、ミシュランガイドみたいな
グルメ情報ガイドを出しているのか？
これには、タイヤメーカーとしての立派な戦略があるのです。

ミシュランガイド創刊の理由とは・・・・。

　創刊当時まだ、車で遠出をする文化が無かった為
色々な地方の美味しいお店を紹介して、食べに行ってもらう
ついでに、ドライブでもしてもらえれば、車の走行距離が長くなり
走行距離が長くなるって事は、その分タイヤが磨り減り
タイヤが磨り減れば、タイヤメーカーが潤うと。

　かなり遠回りな様な気がしますが、そんな理由で始まった物が
いまやグルメの指針となっているんですから、歴史があるってすごいですね。

　ヨーロッパでは、ミシュランガイドで星が貰えるってなったら
そこのお店は大喜びですが、日本では、そうでもないみたいですね。
特に、京都は外人さんに評価してもらう事より、常連さんに喜んで
もらう方が重要らしいです。

　文化の違いってやつでしょうか。
中国だと、どんな反応になるんでしょうか？
ちょっとみてみたいです。

Posted by fanfan72 at 22:06 | ためになりそうな話 | この記事のURL

2009年11月30日

お勧めヘルメット

　イタリアのおしゃれなヘルメット、ＡＧＶです。
バレンティーノ・ロッシがかぶっているので、有名です。
下の写真の物は、レースにも使用出来るクラスで、いわゆる捨てバイザーを
取付け出来る様になってます。　

　たしか買うと捨てバイザー数枚おまけで付いて来た様な？
日本市場向けは付いてないのかな？

　カーボンを使っているので、軽いです。
昔は、ＪＩＳだかＳＧだかの規格をとおっていないので、公道使用不可！だったんですけど
もう、公道使用しても良いんでしょうか？

　でも、ヨーロッパでの規格はとおっているので、性能には問題無いんですけどね。
日本はその辺、厳しいというか、融通が利かないというか・・・。

　そのくせ、ちょっと前まで大阪では、フル電動自転車がバンバン走ってましたけどね。
さすがに、テレビで取り上げられたり、エリカ様が警察に注意されてたりして、もう
乗っている人はいないんでしょうけど。

Posted by fanfan72 at 21:26 | バイク aprilia（アプリリア）RS250 | この記事のURL

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