2017年05月02日
高速道路を久々に運転!
父が運転をやめたことにより車に空きができたので、「脱ペーパードライバー」を目指し、先月から感を取り戻し慣れるべく、車の運転をするようになりました。
これまで僕はバス・タクシー・便乗などで高速道路(高速自動車国道・都市高速道路・自動車専用道路)の乗りつぶしをしていますが、先日、自分で運転して首都圏中央連絡自動車道の桶川加納IC〜桶川北本IC間を初乗りしました。
高速道路を自分で運転するなんて、18年前に首都高速上野線を少し走っただけです。とにかく、高速走行もしなければペーパードライバーを脱することはできない。というわけで、自宅に一番近い桶川加納ICから意を決して1区間乗ってみました。
距離にして4km、料金は160円(軽自動車)。高速走行の練習には充分なボリュームです。本線合流も、加速も、減速も、本線退出も一通りできました。最高で時速100km出しています。
これが、初通行の証しである、通行料金のレシートです。一人で運転したためICや走行中の写真が撮れなかったのでこれを証明にしました。車にはETC装置がなく、通行券を取って現金またはクレジットカードでの支払いです。進入ICと退出ICがきちんと記載されています。
今後は時間が空けば、圏央自動車道の白岡菖蒲IC〜川島IC間を中心に練習走行を続けるつもりです。
これまで僕はバス・タクシー・便乗などで高速道路(高速自動車国道・都市高速道路・自動車専用道路)の乗りつぶしをしていますが、先日、自分で運転して首都圏中央連絡自動車道の桶川加納IC〜桶川北本IC間を初乗りしました。
高速道路を自分で運転するなんて、18年前に首都高速上野線を少し走っただけです。とにかく、高速走行もしなければペーパードライバーを脱することはできない。というわけで、自宅に一番近い桶川加納ICから意を決して1区間乗ってみました。
距離にして4km、料金は160円(軽自動車)。高速走行の練習には充分なボリュームです。本線合流も、加速も、減速も、本線退出も一通りできました。最高で時速100km出しています。
これが、初通行の証しである、通行料金のレシートです。一人で運転したためICや走行中の写真が撮れなかったのでこれを証明にしました。車にはETC装置がなく、通行券を取って現金またはクレジットカードでの支払いです。進入ICと退出ICがきちんと記載されています。
今後は時間が空けば、圏央自動車道の白岡菖蒲IC〜川島IC間を中心に練習走行を続けるつもりです。
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