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トトサマ
ロードバイクの沼にどっぷりハマって尚且つ笑顔で泳いでいる。 そんな自転車バカです*\(^o^)/* 機材やウェアのインプレから、輪行まで。 為になるか分からないけど、色んな情報を載せていますが、 基本的には自由にやってますので、更新しない時はネタが無いのだなの生暖かく見守ってください。 公式ツイッター @totosama1972
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2016年02月06日

辿り着いた輪行スタイル

image.jpeg
輪行で遠くに行ってみたいんだけど、何を揃えれば良いの?
輪行バッグは何かオススメ?


そういう質問を貰ったりします

ちなみに輪行にはいくつかの規定があります
鉄道会社によって微妙に違ったりするかも知れませんが、トトサマが調べた限りは、以下の形

旅客は、第309条に規定する以外の携帯できる物品であつて、列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り、3辺の最大の和が、250センチメートル以内のもので、その重量が30キログラム以内のものを無料で車内に2個まで持ち込むことができる。ただし、長さ2メートルを超える物品は車内に持ち込むことができない。
旅客は、前項に規定する制限内であつても、自転車及びサーフボードについては、次の各号の1に該当する場合に限り、無料で車内に持ち込むことができる。
(1)自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したもの


つまり、手回り品としてカテゴライズされており、3辺の和が250センチ以内で、袋に入れて外に出すな
ってことですな


基本的には自走できる範囲を走っていますが、これは往復200超えるな(・_・;って場合は大人しく輪行してますww


安全に、無事な姿で帰るのがロードバイクの使命ですからね\(^o^)/


さて、3つも輪行袋を持っているトトサマですがwww
image.jpeg

お気に入りはこのモンベルさんです

image.jpeg

1番コンパクトなのと、オーストリッチのように縦置きではなく横置きなので、エンド金具が必要ありません
しかも上から被せるだけのシンプルな仕組み(^o^)

意外と地味に便利なんですよねww

では手順を紹介しやす

image.jpeg
いつ見てもカッコいいwww

@前後輪を取り外します
image.jpeg

※ここで重要なのは、クイックリリースをフレームから外した状態のままにしない
奥まで雌ネジをしめておきます

意外と運んでる時に緩んで無くしてしまう事って多いんです

現地で雌ネジが無くなってたら悲劇この上無いwww


Aホイールをフレームに縛り付けます
輪行袋には中締めベルトも入っていますが、トトサマはマジックテープで固定してます(^o^)
image.jpeg
意外と便利だよこれwww

image.jpeg

image.jpeg

B最後に肩ひもを取り付けて
image.jpeg

C上から被せて、下の紐を縛れば終了\(^o^)/
image.jpeg

だいたい5分くらいで終了します

ね?
簡単でしょww?

最初の頃は袋かぶせるのに30分くらいかかってましたが、あれこれと工夫を重ねて今のスタイルにたどり着きました

しかも、横置きなので、サドルが地面に着くため安定してます

縦置きの方が横幅がコンパクトなんですが、ディレイラー保護のためエンド金具が必須
それでも下に置くので当たったりすると曲がっちゃったりするんだよね(・_・;

横置きだとディレイラーが上向きなので、自分の手で押さえたりして保護できます


地味に便利な事のオンパレードですが、結構コレって大事(^o^)

この形だと一番上に書いた輪行の規定に当てはまりますので安心ですね


それと輪講する上でマナーも大事!!

@列車は始発かそれに近いものを利用
つまり余り人が乗ってない時間帯ってことだよね

A最前車両か最後尾を利用
階段が遠くてもこれは輪行する上でのマナーです。他の人に迷惑かけないように

B新幹線の場合は車両の一番後ろの席を確保
そうすると席の後ろに置けますので
間違っても棚に置こうとしないようにwww





以上、トトサマの輪行スタイルでした

参考になれば嬉しいです\(^o^)/

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