2020年09月04日
新型コロナウイルス感染者数 9/3 70,401人 23:55
新型コロナウイルス感染者数 9/3 70,401人 23:55
国内現在感染者数:8,739(前日比 -238)
新規感染者数:659(前日比 -39)
国内累計感染者数:70,401
死亡数:1,335(前日比 +8)
※神奈川県90代女性70代男性、沖縄県70代男性2人、愛知県高齢女性、滋賀県女性、福岡県70代男性
※神奈川県70代男性会社員は8月に東京都内で陽性が判明。退院後の今月1日に容体が急変し、死後の検査で再び陽性と判定されました。
回復数:59,438(前日比 +1,072)
▽東京都の受診相談窓口相談件数 1963件 ※9/2
▽空港の検疫で803人(4)
▽国内重症者数218人(-7)
▽人工呼吸器装着数 162人(含むECMO 29)
▽9/1 国内検査数 1万4548件
※在日米軍の感染者は含めていません。
〇都道府県感染者累計(新たな感染者数)
▽東京都は2万1339人(211)
▽大阪府は8826人(74)
▽神奈川県は5176人(81)
▽福岡県は4721人(36)
▽愛知県は4615人(18)
▽埼玉県は4052人(42)
▽千葉県は3111人(33)
▽兵庫県は2322人(14)
▽沖縄県は2172人(20)
▽北海道は1809人(6)
▽京都府は1512人(19)
★東京都内の新型コロナ感染状況まとめ
世界新規感染者数:245,984(前日比 +33,827)
世界累計感染者数:25,602,665
死亡数:852,758(前日比 +4,355)
回復数:17,206,568(前日比 +226,160)
◇JR東日本、首都圏で終電繰り上げ 21年春ダイヤ改正
JR東日本は2021年春のダイヤ改正で、首都圏の多くの路線で終電の時刻を繰り上げることを決めた。3日午後に発表する。終電から始発にかけての保守・点検作業時間を多く確保することで作業員の負荷軽減につなげる狙いがある。繰り上げの対象は首都圏近郊の主要路線。終着駅の到着時刻をおおむね30分程度繰り上げ、午前1時ごろにする。一部路線では始発の時間も遅くする予定だ。
保守や点検にあたる作業員は勤務体系が不規則なため若者から敬遠されがちで、なり手不足が課題だった。終電の繰り上げで作業時間を増やすことで集中的に作業できるようになる。休日も設けやすくなるとみている。
JR東の20年4〜6月期の連結決算は1553億円の最終赤字(前年同期は915億円の黒字)だった。
◇NY株急反落、807ドル安 利益確定売り膨らむ
ダウ平均が前日、約6カ月半ぶりに2万9000ドル台を回復したことなどを受けて、この日は最近の上昇による利益を確定するための売りが広がった。下げ幅は一時1000ドルを超えた。
◇仏サノフィ、ワクチン治験開始 コロナ、来年前半にも承認
国内感染状況
国内現在感染者数:8,739(前日比 -238)
新規感染者数:659(前日比 -39)
国内累計感染者数:70,401
死亡数:1,335(前日比 +8)
※神奈川県90代女性70代男性、沖縄県70代男性2人、愛知県高齢女性、滋賀県女性、福岡県70代男性
※神奈川県70代男性会社員は8月に東京都内で陽性が判明。退院後の今月1日に容体が急変し、死後の検査で再び陽性と判定されました。
回復数:59,438(前日比 +1,072)
▽東京都の受診相談窓口相談件数 1963件 ※9/2
▽空港の検疫で803人(4)
▽国内重症者数218人(-7)
▽人工呼吸器装着数 162人(含むECMO 29)
▽9/1 国内検査数 1万4548件
※在日米軍の感染者は含めていません。
〇都道府県感染者累計(新たな感染者数)
▽東京都は2万1339人(211)
▽大阪府は8826人(74)
▽神奈川県は5176人(81)
▽福岡県は4721人(36)
▽愛知県は4615人(18)
▽埼玉県は4052人(42)
▽千葉県は3111人(33)
▽兵庫県は2322人(14)
▽沖縄県は2172人(20)
▽北海道は1809人(6)
▽京都府は1512人(19)
★東京都内の新型コロナ感染状況まとめ
世界感染状況
世界新規感染者数:245,984(前日比 +33,827)
世界累計感染者数:25,602,665
死亡数:852,758(前日比 +4,355)
回復数:17,206,568(前日比 +226,160)
Topics
◇JR東日本、首都圏で終電繰り上げ 21年春ダイヤ改正
JR東日本は2021年春のダイヤ改正で、首都圏の多くの路線で終電の時刻を繰り上げることを決めた。3日午後に発表する。終電から始発にかけての保守・点検作業時間を多く確保することで作業員の負荷軽減につなげる狙いがある。繰り上げの対象は首都圏近郊の主要路線。終着駅の到着時刻をおおむね30分程度繰り上げ、午前1時ごろにする。一部路線では始発の時間も遅くする予定だ。
保守や点検にあたる作業員は勤務体系が不規則なため若者から敬遠されがちで、なり手不足が課題だった。終電の繰り上げで作業時間を増やすことで集中的に作業できるようになる。休日も設けやすくなるとみている。
JR東の20年4〜6月期の連結決算は1553億円の最終赤字(前年同期は915億円の黒字)だった。
◇NY株急反落、807ドル安 利益確定売り膨らむ
ダウ平均が前日、約6カ月半ぶりに2万9000ドル台を回復したことなどを受けて、この日は最近の上昇による利益を確定するための売りが広がった。下げ幅は一時1000ドルを超えた。
◇仏サノフィ、ワクチン治験開始 コロナ、来年前半にも承認
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