還暦ちかくからのオフロード

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オフロードバイクに興味ある方

一緒にオフロードを走りませんか。
今３人くらい友達いるのですがなかなか予定が合わない。
一人は初心者、今までロードバイクに乗っていた。もう一人は昔一緒に走ってたリバイバル組、もう一人はトライアルを最近始めた。
一人で行くのには不安がある。山でのトラブルは複数の方が安心。

最近は未舗装路が減ってしまってまずダート道を探す必要あり。
私らハードにオフを攻めるのは無理。せいぜい獣道を走るくらい。すぐにあきらめる。
トライアル車だろうがトレール車だろうがお付き合いします。
出来れば初心者の方、高齢の方、昔走ってた方ご連絡ください。
怪我するのはイヤなので無理しない。
でも今やらないとあまりに歳が行くと出来ませんよ。

リュースケのXLR250。もうすこしのところまできてるが。
今度は、リアブレーキパットが違う。

右も左もXLR250R（MD22)用。年式によって違うのか？ 純正部品はもう出ないらしい。こういう時古い車は困るわけで、今回はこれだけで済んだ。

後はシートの張替え、そしてナンバー習得。


お礼はこれで良いぞ。

今日は中古車について。
最近では距離偽装はないと思いたいが、中には？？というのがある。


その見分け方（これは絶対ではない）
ポイント１　　
　　　　

鍵穴が距離の割りに汚れている。

鍵穴が距離の割りに汚れているかどうか。１，２万キロの車で鍵穴が汚れているなんてありえない。５万キロくらいまではキレイ。ただレンタカー上がりを疑う可能性も。

ポイント２
　　　　　シートベルトの汚れ方とキャッチの痛み


シートベルトは７，８万キロまでは割りときれいだがそれを超えると汚れが目立ちだし、１０万キロ超えると端っこがぼろけて来る。

ポイント３
　　　　　運転席の乗り口

ステップの傷み具合も確認。痛んでたら１０万キロ近いのではと疑うべし。前が女性オーナーの場合傷みやすい。

どれも確証があるわけではないが今まで中古車を見てきた勘みたいなもの。
？？？という車は買わないのが一番。
車なんていくらでもあるという気持ちを持とう。

今日は室内のスチーム洗浄を行う。

手垢、タバコ臭、加齢臭にいたるまで分解。
この機械　クリーニングには欠かせない存在。
ない場合　マジックりんと後で塩素系漂白剤（ハイター）で拭くと代用できる。


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ようやくりゅうすけのXLR250のエンジンがかかりキャブ調整が出来た。




チェーン、スプロケとリアのブレーキパットが届いた。
アマゾン、楽天、ヤフオクと３箇所からの配送。他人が注文して送料を払うのだから私がとやかく言う必要はないけれど、1か所で注文すれば送料も手間も省けるのに。
まあ他人事か。

ではエンジンをかけよう。
チェックポイントです。
１．ガソリンは満タンちかくに（たまにコックの調子が悪い場合がある）
２．プラグは新品に（長らく止めておいたエンジンはオイルが下がっているのでプラグを抜いたときに空キックを十分にしておく。）
３．キャブをオーバーホールしたら各部分をチェック（空気量を規定値にする。一杯締めて一回転半戻す）
4.キャブにガソリンが着てることを確認。（古いキャブの場合たまにオーバーホールがきちんとされていてもオーバーフローする場合がある。そんな時はプラハンでキャブの腹を軽くたたくとおまる場合がある。）

５．さあ期待を込めてキック30回。これでかかればお慰み

かからない。？？？？なぜ・・・


大方にエンジンはこれで生き返るはずなのですがたまにへそ曲がりが。

こんなときは
プラグをはずしてもう一度火が飛んでいるのを確認してから、プラグ穴から直接ガソリンを2〜5cc入れすぐさまプラグを締め。？？？？キック。

かかった
一度爆発すれば何もトラブルがなければ燃料を吸いだす。
後はしばらく安定するまでエンジンを止めない（古いエンジンは稼動部が固着していることが多いのでそれにオイルをまわす必要あり）

安定するまでは回転をすこし高めにし、エアースクリュウを廻し一番回転が高くなるところを探す。
回転を下げ規定の回転数にする。


これで出来上がり。

　今日は、きのう軽く洗車したMRワゴンの掃除を紹介！！


車をキレイにするためにはまずキレイに洗車すること！　そうすれば後の作業が楽になる。


使うのはカーシャンプーではなくビオレU。弱酸性で海面活性剤もいいものが使われているせいか汚れ落ち泡切れがいい。
そして、ブラシではなく亀の子たわしと歯ブラシ。洗車はだいたいこの３つ。たわしは植物なので塗装を傷めないし、歯ブラシは狭いところの掃除には抜群☆


まず、洗車中に前のオーナーの癖を知る。

例えば、、、
・女性か男性か？
・若いか年寄りか？
・車庫保管か野外駐車か？
・仕事で使ってたか？
・体重は？　　　　　　　　　　etc...
いろいろな事を想像。それによって掃除の仕方を変える。



この車は、
・女性オーナー
・中年
・ヘビースモーカー
・野外駐車
・通勤用
・体重５０〜６０ｋｇ
であろう。



化粧品から女性オーナーの特定、高い化粧品を使っていた。高い化粧品は取れにくい。タバコは当然フロントガラスと天井を見て、コケがドアの内側にたくさん付いてることから野外駐車であろう。中で食事をして形跡から通勤、運転席に座った感じ。女性の割りに骨盤の後が広い。



取れにくい化粧品で汚れた内装はスチームをかけて落とす。タバコは途中でクリーニング剤をかける。


そこで今日は、洗車途中なのでまずエンブレムの掃除を紹介。
コンパウンドとビオレUをまぜたもので歯ブラシを使って汚れを取っていく。


車掃除の第一：運転席周りを特にきれいにする。

ポイントその１・・・女性の乗ってた車は得てして爪の引っかき傷が多い。
　　　　　　　　ヒールの引っ掛け傷にも注意。


ここら辺は特に時間をかけて。



〜今日はここまで〜

今日は、知り合いの整備屋さんから頼んでいた車が来た。ちょうどブログねたに良いので車の掃除をご紹介。

これが入ってきたときの姿。まずは洗車から。磨きはあすからの仕事。

新しい遊びを見つけた。グーグルマップでツーリングをする事。この前山の中で自分の居場所がわからなくなりグーグルマップを使ったのを思い出した。これなら四国だって九州だってもしかしたらシルクロードも捜せるかも。

オートバックスドットコム

今ＸＬＲのキャブオーバーホール完了。付属部品を組み立ててＤＲと並べてびっくり。ＸＬＲの方が断然軽い。同じアルベイカーが監修して作ったのではないのか。味付けが違うのか。きっと山へ行けばこちらの方が有利。昔ＸＲ２５０に乗ったことがあるけど確かに走りやすかった。その頃は２ストのＤＴ２００Ｒだったので重さなんか感じたことがなかったのに最近山へ行くと重さととろさが気になっていた。歳のせい？４ストおまけにボロのせい？と思っていたがただただ重いＤＲだった。軽くする方法はないのか？今から物思いにふける。なんだかんだ炒ってもこれしかないんだ。

今日は夕方から作業。オーナーのりゅうすけが休みなので二人で作業。私はキャブを組むもオーバーフロー。あすは組み直す。今日はカメラが見当たらない。どこかに忘れたかなー。すいません。