6月2日(土) 阪神11R 鳴尾記念(G�V) 芝2000m



【過去10年のデータから（JRA）】

宝塚記念の前哨戦として生まれ変わった伝統の一戦！
「第65回 農林水産省賞典 鳴尾記念」

1951年に創設された鳴尾記念は、各時代のレース体系に応じて施行時期や条件が度々変更されてきたレースである。2006年から2011年は年末に阪神・芝1800ｍ外回りコースで行われていたが、今年は施行時期が初夏の３回阪神に、コースが芝2000ｍに変更され、６月24日に行われる宝塚記念（GI）の前哨戦と位置付けられた。施行条件が大きく変わったことで、レースの傾向にもさまざまな変化がありそうだ。今回は施行条件に共通点がある過去のＪＲＡ重賞をサンプルに、生まれ変わった鳴尾記念でも参考にできそうな傾向を探ってみよう。

“距離延長組”は割り引き！？
今年と同じ条件（３回阪神、芝2000ｍ）で開催された1997〜1999年の鳴尾記念における日本馬の前走の距離別成績を見ると、前走で「2000ｍ未満」のレースに出走していた馬はすべて４着以下に敗れていた。


また、今年の鳴尾記念とほぼ同じ時期（５月下旬）に同じ距離で（2002〜2009年は中京・芝2000ｍ、2010〜2011年は京都・芝2000ｍ）で開催された過去10年の金鯱賞における前走の距離別成績を見ると、こちらも前走で「2000ｍ未満」のレースに出走していた馬が連対率2.0％と苦戦していた。今年も前走が「2000ｍ未満」だった“距離延長組”は割り引きが必要かもしれない。

前走の着順と条件に注目！
過去10年の金鯱賞における前走の着順別成績を見ると、前走で「２着以内」に好走していた馬が３着内率36.7％と優秀な成績をマークしていた。前走内容が良かった馬は素直に信頼できるようだ。

ただし、前走で「３着以下」に敗れていた馬のうち、そのレースが「ＪＲＡ、地方競馬、海外のGI レース」だった馬の３着内率は38.1％で、前走が「２着以内」だった馬のそれをわずかに上回っていた。前走が格の高いレースだった馬は、そのレースで「３着以下」に敗れていても前走好走馬と同等に評価すべきだろう。

外めの枠を引いた馬が有利！？
阪神競馬場の馬場改修工事後の2006年12月以降で、阪神・芝2000ｍで行われた３歳以上、４歳以上のＪＲＡ重賞16レースにおける枠番別成績を見ると、「５〜８枠」だった馬の好走率は「１〜４枠」だった馬のそれを大きく上回っていた。今年の鳴尾記念でも、やや外めの枠に入った馬を重視したいところだ。