ボートレース展示直後　無料予想（修行中）

ギャンブル勝ちの極意１

ギャンブルで勝てない人　勝てる人の差はどこでしょうか？

まず最初に資金力と思われたでしょう。

そう思った時点で　一生勝ち組にはなれません。

万が一、マグレで１千万円馬券が当たったとしても
同じ考えで続けているようでは必ず、また元に戻ります。

もし、以前のように戻りたくなければギャンブルを辞めるしかありません。

勝ち組と負け組の差は、資金力でも度胸でもありません。

何だと思いますか？

それは　ズバリ『思考力』＆『考察力』の差です。

あるレースに参加しているとします。
本命がスタート遅れで　レースにまったく参加できず敗退しました。

ある人は、スタート遅れの選手を罵倒します。
アイツ何で遅れるんだよー？
一瞬でパァーになっちまったよ。
あいつのせいだ！運が悪かった。

そして、隣人も言葉を発します。
何で遅れたのかな？　どうしてだろう？　なぜ？

ガリレオではないですが、現象には理由があります。
失敗は、運が悪かったで済ませるだけでなく
理由（わけ）を知ろうとしないかぎり、必ず同じ過ちをします。
そう私のように・・・

負け組は、勝因は自分の手柄としますが、
敗因を選手のせいにします。
　　
勝ち組の場合は、勝ったのは選手のおかげ
負けたのは自己責任。

１．ハズレるにも当たるにも　それなりの理由があります。
　　なぜ？を意識して理由を考えましょう。

　　これらをたくさんサンプリングして
　　自分の勝ちパターン
　　ハズレなら負けパターンを考えてみましょう。

ちょっとした小手先のテクニックを覚えても
自分のいま置かれている条件に合ったものでなければ役に立ちません。

勝ちパターン　負けパターンをサンプルして
その集まったデータこそ
自分自身に合ったギャンブルで勝つ為の
『　一生使える　唯一無二の必勝法　』になります。

選手は、何度も同じミスするのですから
あなたが何を言っても同じ過ちを繰り返します。

愚痴っても選手が変わらないなら
自分がその過ちに騙されないように自身の思考法を変える方が手っとり早いです。

次回は、時間ができたら
ギャンブル力を上げるために必要な
『思考力』＆『考察力』ことについて書いてみたいと思います。

【通常ブログの最新記事】

投稿者：NANASHI｜17:42 ｜通常ブログ

2013年06月19日

ギャンブルで必要なのは資金力ではなく戦略

ギャンブルで　あといくらか残ってたら
あのレースは買えたのになんて・・・なんて言っているそこの人。

そんな嘘　言わないの。
そんなこと言ってるうちは　お金あっても買いませんから（笑）

資金力があったら絶対勝てる！
ギャンブルは　資金力と言ってそこの人。
そんなこと言ってるうちは　ずっと負け続けますよ（笑）

お金あったら買えたのにっていうのは、
それまでお金取っておかなかった自分が悪いのでしょう？
でもさぁ、実は、お金残っていたんじゃないの？
チャンスだと思っても賭ける決断ができなかっただけじゃないの？

投資は、勇気や度胸とか関係ないよ。
１．自身が受け入れられるリスクの把握
２．資金マネージメント戦略
３．やるかやらないかの『　決断力　』　
この３つだよ。

資金力不足なんて　もう口に出すんじゃない。
資金が無ければ、戦略考えて増やせばいいじゃん。

だいたい、資金がたくさんあっても必ず勝てるわけじゃないよ。
テッシュ王子だって　資金が豊富になっても
カジノで会社潰すくらい大負けしたじゃん。
資金の問題じゃないよ。
負けても負けても最後に逆転を目指せる資金管理とそこに繋がる戦略が大事。
投資やギャンブルは自分にあった戦略を見つけることだよ。

だいたい、今日、自分がいくら儲かりたいと思ってるのよ？

そんなの分からない？　いくらでも儲かりたい？

そんなのダメダメ！！

受験間近になって　自分の学力観て　入れる学校選んでるのと同じじゃんよ。
本気のやつらは、１学期には学校決めて　それを目指した勉強やってたよ！
ちょっと例え違ったかな？？

ギャンブルでも、目標もやろうよ！
目標がないからダラダラレース続けちゃうのよ。

今日は、いくら勝ちたいの？
５０００円？　１万円？　２万円？　３万円？

もう、決まったかい？

じゃあ、今日は、お金いくらまで使えるの？

え？　それも決めてないの？
リスク管理は大事。
許容リスクを先に把握して望むのがギャンブルを投資に変える秘訣というものだよ。

明日もボートするの？
それなら　今日は、２０００円くらいにしときなさいよ！
間違いなく今日より明日の方がチャンスは多いのは確かだよ。

まず手始めに、自信のあるレースを何個か選んでごらんよ。
何レースあったかな？
２０００円を　そのレース個数で割ったのが
１レース当たりの資金だよ。
４レースあったなら１Ｒあたり５００円だね。

今日は、いくら勝ちたいんだい？

１万円目標なら　５００円の２０倍

２万円　　　　　　　５００円の４０倍

３万円　　　　　　　５００円の６０倍

１万円勝つにはいくらあったら大丈夫なの？
５０００円だったら　１万円に増やせる自信あるの？
それなら最後は、２倍になるように賭ける計算だね。
それでは５００円を５０００円に増やすことを最初の目標にしようね。

これを２万円勝つならいくらあれば大丈夫か？

３万円にも当てはめてみてね。

まずは、５００円使って　１０００円に増やす努力。
２倍だったら　複勝や２連単　３連複でも大丈夫だよ。

いや、そんな安い配当賭けられないよ～っていう　そこのお方。
じゃあ、高い配当なら当てられるのかい？　違うよね。

１０００円に増えたよね。
ここまで来たら３連単も組わせて買えるよね。

ここでもどれが当たっても２倍以上を目指そうね。

例えば、３連単　３連複　２連単　２連複どれでもいいから
１０００円を買い目に振り分けて
どれも２０００円以上にならないならレースだったら
そこは投資には向いてないレースだよ。

資金不足を口にするなら資金を増やす努力や戦略を持とうよ！
お金無いなら当てたいだけのレースやっても仕方ないよ。

さて、当たった人は、２０００円以上になったよね。
え！？もう、ハズレた？

ハズレた人は、５００円からやり直しだよ。

当たった人は、おめでとう。
資金２０００円以上だね。
　

さて、今日は、いくら勝ちたいんだっけ？
最後のレースで、いま２０００円あるよね。

１万円なら　　５倍

２万円　　　　１０倍

３万円　　　１５倍

さて、残りのレースで目指す倍率のレースはありますか？

見つかったら後は
目標の金額になるように買い目に資金を振り分けるだけ。
あとは勝負の女神に運命を預けるだけ。

さて、目標資金になるレース見当たらない人もいたよね。
そこで初めて　最初に掲げた目標は無理だってって分かったよね。
分かっただけでラッキーだよ。
今後の目標の立て方を意識できるようになったよね。

ならぬものは　ならぬ。
そこが自身の限界だよ。

この時点では目標を下方修正するか、明日に資金を残すかの２択。
どちらにしても戦略の練り直しが必要だね。

ボートレースは　今日で終わりじゃないよ。
辞めない限り　明日もあるよ。明後日も。
将来ずっと・・・

でも、最後だけ言わせて。
チャンスは　あなたが思っている以上に無限に訪れますから
焦らなくてもいい。
心配しなくていいですよ。

明日も　みなさんにラッキーが訪れますように願ってます。

ＮＡＳさんの究極マニュアル
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投稿者：NANASHI｜23:07 ｜通常ブログ

2013年06月13日

唐津オール女子　２日目　前日予想

直前ブログができない場合もありますので
念の為　前日予想載せておきます。

もう少し絞りたいところですが、
高配当意識してるので　手広くなってます。
ということは、機力相場が判ってないということなのか！？

唐津オール女子　２日目

1R
1池田紫乃
2滝澤友恵
3入船幸子
4井手晴美
5八十岡恵美
6西澤日花里

機力良い入船中心。

２連単
３＝１　３－４　３－６

３連単　１２点
３－１４６－２４６
１６－３－２４６

2R
1八島貴美子
2寺田千恵
3松堂留美
4小林靖菜
5遠藤ゆみ
6仁科さやか

寺田は成績ほど　まだ印象良くない。
機力で一発の魅力ある遠藤　仁科狙う。

２連単
２＝５　２＝６
５＝６

３連単　１２点
２－５６－４５６
５６－２＝１５６

3R
1鈴木詔子
2梅崎恵美
3平山智加
4松村昌子
5小神野紀代子
6東郷晴美

この中での機力比べなら
普通ある平山が捲りで抜け出す。

２連単
３－２　３－５　３－６　３－４

３連単　９点
３－２５６－２４５６

4R
1永井聖美
2遠藤エミ
3喜井つかさ
4渡辺千草
5松尾美和子
6今井美亜

遠藤の機力なら松尾入れて必ず握っていく。
届かなければ永井が逃げる。
永井の抵抗あれば喜井の差し抜けまで。

２連単
２－１　２－３　２－４　２－５
１－２　３－２

３連単　１２点
２＝１－３４５
２＝３－４５６

5R
1森岡真希
2宇野弥生
3鵜飼菜穂子
4今井裕梨
5矢野真梨菜
6海野ゆかり

一見　宇野中心で良さそうだが、
鵜飼コース？で少々やっかい。
機力良い矢野３着固定で高配当狙う。

２連単
２＝３　２＝４　２－１　２－６

３連単　１２点
２３４－１２３４６－５

6R
1櫻本あゆみ
2井手晴美
3金田幸子
4遠藤ゆみ
5松本晶恵
6中谷朋子

櫻本　金田　松本　中谷と機力良く混戦模様。
櫻本先マイで　すんなりとはいかないかも。

２連単
１＝３　１＝５　１＝６

３連単　１２点
１＝３５６－５６
３＝５６－５６

7R
1入船幸子
2松堂留美
3渡邉優美
4鈴木詔子
5木村沙友希
6楮葵和子

スタートで木村が抜け出す。
Ｓ揃えば機力良い入船逃げ。

２連単
５＝１　５－２　５－３　５－６
１－２

３連単　９点
５－１＝２３６
１－２－３５６

8R
1松村昌子
2大山博美
3仁科さやか
4八十岡恵美
5喜井つかさ
6山川美由紀

機力は喜井　山川。
喜井が仁科の動き見て差しか。
山川は５コース苦手！？でも機力で２,３着固定で狙う。

２連単
５－６　５－２　５－３
２－５　３－５

３連単　８点
５＝２３－６
２３５－６－３５

9R
1太田雅美
2永井聖美
3東郷晴美
4宮本紀美
5海野ゆかり
6小林靖菜

初日０１スタート嫌味の太田。
Ｓ躊躇すれば永井一気捲り。

２連単
１＝２　
２－３　２－４　２－５

３連単　１０点
１＝２－３５
２－３４５－３４５

10R
1鵜飼菜穂子
2宮地佐季
3松尾美和子
4平山智加
5倉田郁美
6金田幸子

機力は倉田　金田　松尾がリードしており
平山は安心できないので押さえ程度に。
狙いは倉田のカド想定で捲り一気だ。

２連単
５－４　５－６　５－３　５－１
４－５　４－６　

３連単　１３点
５－３４６１－３４６
４－５６－３５６

11R
1山下友貴
2渡辺千草
3今井裕梨
4渋田治代
5中谷朋子
6木村沙友希

山下はＦ休み未消化でＳ我慢。
機力良い中谷中心。

２連単
５＝３　５＝４　５－１　５－２

３連単　１４点
５＝３４－１２４６

12R
1寺田千恵
2池田紫乃
3宇野弥生
4遠藤エミ
5山川美由紀
6松本晶恵

寺田の機力は中堅でコースだけが頼り。
機力上位の遠藤中心に狙う。

２連単
４－１　４－３　４－２　
３－４　２－４　１－４

３連単　１２点
４＝１２３－５６

投稿者：NANASHI｜21:59 ｜通常ブログ

2013年06月13日

万舟券　的中報告　からつオール女子

唐津オール女子　初日　１１Ｒ

１渡辺　千草
２倉田　郁美
３櫻本　あゆみ
４金田　幸子
５森岡　真希
６山下　友貴

倉田の機力が良く２コースは握ることが多い。
倉田の仕掛けにノル櫻本　金田が対抗。
外両者は、機力不足で切った。

３連単　８点
２＝３４－１３４

結果　
３連単　３－２－４　１０,４５０円　　今年１７本目

倉田が中途半端な攻めになり
櫻本の差し場ができ１Ｍ抜けだす。
道中　渡辺　金田が競るところを倉田が拾い２着。
金田が渡辺に競り勝ち３着。

感想
倉田はレース失敗しても取り返せる機力。
渡辺のイン戦は成績とオッズがまったく比例せず
経験値で渡辺のインは簡単に切れた。
やはり金田は差しだと魅力半減。

詳しい成績
http://app.boatrace.jp/race/23_20130613.php?day=20130613&jyo=23&rno=11&type=result

投稿者：NANASHI｜21:46 ｜通常ブログ

2013年06月13日

２０１３．６．１４　ボートレース　無料予想スケジュール

明日　６月１４日　（金）

唐津オール女子　２日目　の予定です。

本日の成績

唐津オール女子　初日

２連単　６本　的中

３連単　３本　的中　　（１１Ｒ　１０,４５０円含む）

機力重視予想でも前半戦は苦戦しました。

１１Ｒは　８点予想で　３連単　万舟券が的中。

何とか見せ場作りました。

人の予想なんて乗ってハズレたら腹が立つだけです。

回収率が高いフォーカスやレースだけを選ぶことで

低リスク　ハイリターンを実現できます。

いくら予想が素晴らしくても低配当だと誰も喜びません。

明日も高配当狙いで攻めます。

明日の予想はメインブログの予定です。

予想メインブログhttps://fanblogs.jp/boatracefreeyosou/

お楽しみに

投稿者：NANASHI｜21:43 ｜通常ブログ

2013年06月01日

Ｇ１安田記念　プロ予想

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ギャンブル予想は、まず主観が大部分を占めます。

しかし、主観を根拠ではありません。

根拠を表すには、学者は数字をデータとして使用してます。
主張をあくまで客観的な目線で表して
数字を使うことで説得力が増していきます。

選択で取り捨てを迷う時、
決めるのはオッズではなく　予算ではなく
データで数字を読み取る。
そうすることで精神的な拠り所になるでしょう。

Ａ．　１００％は　いつかは終わります。

Ｂ．　　０％も　いつかは終わります。

試行回数が多いほど　その信頼度は上がります。

Ａは　９９回で試行で１００回目に失敗。

Ｂは、９９回試行で１００回目に成功。

それでは、ＡとＢで迷った時　１０１回目はどちらを選びますか？

Ａは、過去に１度失敗しただけで。

Ｂは、過去に１度だけ成功しただけ。

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投稿者：NANASHI｜20:38 ｜通常ブログ

2013年06月01日

競艇　フライングとエンジン性能の関係性

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よくエンジン良すぎてフライングしてしまった。

逆にエンジン悪いから無理してスタート行ってフライング。

両方ともよく選手コメントで見かけますが、実際どちらが多いのでしょうか？

ボートレース　大村

平成25年2月14日からの通算成績です。

５月３０日以前までのエンジン集計。

始めて知りましたが、
全部で６５号機あり、　０１～０９番までが欠番となってます。

７～９節使用　（出走回数４９～７４回）

最高勝率　７．１２

最低勝率　３．４６

全６５機　エンジン勝率　５．１４７５

通算Ｆ回数　７

Ｆ各機１回づつ

４４号機　６．２９　
６４号機　５．７
３５号機　５．３３
５２号機　５．０９８
２０号機　４．７７
３８号機　４．６５
２３号機　４．８７
４１号機　４．５３

勝率　４．５未満　１２機（全体の１８．４６％）
フライング０回

サンプル数が少ないので参考外かもしれませんが、
悪いエンジンは、フライングできないほど非力なので
スリットオーバーまで届かないということでしょうか。

これまで、Ｆ後でもエンジン良いと思えば　積極的に狙うこと多かったです。
意識してはなかったことですが、それほど間違ってなかったかもしれません。
このように数字の裏付けがあると自信に繋がりますね。

調べてみると案外これがなかなか面倒な作業でした。
これからはエクセル機能のマクロとクリエを勉強しなければと痛感しました。

データはサンプルが多い方が信頼度はあがります。
ただ　そのための作業時間は膨大なものとなります。
時間が無い方は、『　投資　』と割り切って
データ購入された方がしたほうが作業効率が良さそうです。
余った時間で、バイトなり予想に時間をかけた方が効率的ですね。
以下のコンテンツは、無料で使えるデータベースです。

Ｇ１安田記念　予想決まりましたか？
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投稿者：NANASHI｜10:54 ｜通常ブログ

2013年05月31日

安田記念　予想だが

めっちゃ大作書いた。

パソコンに不具合が生じないように　保存しようとして下書き更新。

サイト内で下書き　ポチッと押した。

そしたら

タイムアウト！！！！だってさ。

再ログインしたら　ものの見事に消えていた。

１時間かけて書いた原稿が飛んだよ。

結構、攻略法に近いこと気合い入れて書いたのにぃ～～～

もうあんなの書けないよ。

めちゃ悔しいから来週は　富士山　観てきます。

その前に安田記念だ。

やっぱり競艇も競馬も　予想＋データ解析が欠かせません。
現象には理由がある。

峰の決まり手　捲り差しでの１着は半年で１度だけって知ってました？

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投稿者：NANASHI｜17:11 ｜通常ブログ

2013年05月31日

ボートレース競艇＆競馬予想に必要なもの

展示の見極めが、難しいと感じるようになりました。

いや、正確には最初から難しかったのですが、
徐々に判ってくるようになりました。

判ってるようになったと感じていても
ＪＬＣの解説者さん
児島ＨＰ展示解説　元選手の黒明さん
ＮＡＳスタッフの方々とは　たまに違う見解になってしまいます。

これは　観る人が展示で重要と感じてる箇所の違いから
そうのような結果になると思います。

ただ、それだけでも　ないんじゃね？って感じる自分がいます。

これまで習い事と言えば　
子供の頃　水泳と習字くらいしかやってなかったし・・・
それって　あの能力関係なかったよなぁ～

それこそ展示見極めに大事な能力です。

たぶん、この後　こんなことが起こるんじゃないかな～
次は　こうなるよ！　何か判んないけど感じちゃうのよぉ。
ねぇほら！　やっぱり！
言ったとおりになったでしょ！

それ『予知能力』ですかぁ～

そんなボートあったら
もっと配当大きな競馬をガンガンやってますよ～
いや、競馬じゃないね。

もっと大きく稼ぐなら　たぶん、いや絶対　アレ！　ロト７。

まぁ、予知能力も欲しいけど、
あぁいう能力って、一度死にかけなければ身に付かないっていうじゃない。
間違って死んぢゃったらと考えるだけで怖いし　遠慮しときます。

そんな危ない目に合わなくても　身につける能力あるよね。

よく通過してる電車の乗客数を数えたりするやつですよ！
マンガでありますよね。
そうそう！！　それ！！

『　動体視力　』ってやつです。

そもそも動体視力は　どのようにして鍛えたらよいのでしょうか。

イチローがやっていた　壁一面に光がランダムに移動して
そこを次々に手でパチパチ捉えるいくやつ。
ボート選手なら　日高選手　菊地選手もやってましたよね。

でも、あれほど専門的にお金かかっちゃうよね。
それならお財布にやさしいように線路沿いに佇んで乗客ガン見しちゃう？

そんなの日課にしてたら
２チャンで　踏切沿いのあの子　何よ！
ずっと、こちら睨みっぱなしで怖い！って噂になっちゃうじゃない。

そんなのイヤぁぁぁ～

それ以前に、動体視力と競馬ボートは何に役立つんだよ！！！！

もう飽きました。

ダラダラ書いてると　読み手も　飽きてきましたよね。
たぶん、いや絶対そう・・・・・

これから　動体視力が上がる　『　本　』　読みます。

この話は次回へ続きます。

次は真面目にカキます。

競馬脱税王も過去のデータを分析して予想してます。
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投稿者：NANASHI｜15:47 ｜通常ブログ

2013年05月30日

ボートレース　機歴表　かんたん作成法

ボートレースの展開は、機力が良い選手を起点にして発生することが多いです。
選手は、機力が悪いと　スタートやターンなど有利な位置につけることができず
自身の能力をフルに発揮できないまま大敗します。

前者が人気の無い選手だと高配当が生まれるし
後者が本命選手でも高配当になります。

選手が活躍するには　一にも　二にもエンジン次第とあります。

それでも、一般戦に登場するＡ１選手だと、
スタートや旋回技術でエンジン差を埋めてきますが、
スタート力や技量が揃う　Ｇ１　ＳＧレースでは、大差ありませんので
そのままエンジン差が成績に現れます。

枠なり主流の現代ボートレースでは
Ｇ１　ＳＧレースで舟券に絡むにはエンジン力は欠かせない要素です。
そのような理由で予想にはエンジン素性が重要になってきます。

そのエンジン素性を知るためには
「機歴」を知る必要があり　その為にもエンジン台帳が必要になります。

エンジン台帳というのは、
新エンジン開始から毎節　各エンジンごと選手の成績と
エンジンの簡単な仕上がりや評価などを書いて記して整理したものです。

良いエンジンというのは、級別関係なく各選手が活躍します。
傾向としては選手は現在勝率以上の成績を揚げることが多く
悪いエンジン場合は、その逆になります。

なるほどね～
これは便利ですね。
早速やってみよっかな～と思っても
毎日ボート観る訳にはいかないし面倒ですよね。

そんな場合は、ボートを毎日観ている人の力を借りたらいいのですよ！！

そんな暇な人いますか？

それは、私・・・・じゃないですよ。

私も　今では、それほど暇ではなくなりました。

暇ではないけど　毎節ボート観てる人ってのは

新聞記者さんです。

記者さんの力を借りるのです。

借りると言っても　勝手に情報を拝借するだけですけどね。

じゃあ、どうやって拝借いたしましょうかね。

何か良い方法は思いつきましたか？

私の案は、新聞の機力欄を利用します。

できるだけ新聞記者の担当レース場が固定されてるスポーツ新聞を選びます。
そのわけは、記者によって微妙に足の優劣の付け方が変わるのを避けるためです。
時折、ピンチヒッターの記者が書くことがありますが、それは調整の範囲内と捉えておきましょう。

それでは、
出足◎　伸び◎とかの表記を使いたいと思います。

便宜上、エライ順に　●　◎　○　△　×　と順列をつけます。

次に、印に点数をつけようと思います。

点数は、小さい点数を付けると差が小さく優劣が付けづらいので
●１０点　◎８点　○６点　△３点　×１点としておきます。

この採点を出足と伸び両方に行います。

最高点は
出足●　１０点　＋　伸び●　１０点　＝　２０点

最低点は
出足×　１点　　＋　伸び×　１点　　＝　　２点

Ａ選手の評価
出足○　伸び◎なら　６＋８＝１４点

　
Ｂ選手の評価
出足○　伸び△なら　６＋３＝９点　

これだけでは　ちょっと物足りないので
優勝戦出場した選手は特別点を与えようと思います。

優勝戦　１着　４点　　　２着　２点　　　３着　１点

その他に　新聞以外の情報で
節間最高タイムマーク　３点　
最高展示タイムをマーク　３点など
エンジン評価に関するものに特別点を与えてもよいです。

ノートやパソコンで管理したり
獲得点数や採点基準は、ご自分のやり易いようなものにしたら良いと思います。

節間の足は毎日変わりますから　最終日の新聞の評価を利用します。

新聞の代わりに　予想紙やネットを使っても良いと思いますよ。

これでオリジナル機歴表が完成したと思います。

機歴はまだ機力評価もままならない初日や２日目までに
一番チカラを発揮します。

機歴さえあれば、人気の無いエンジンパワーのある選手を
思い切って狙い撃ちすることも可能です。

ここまで読んでいただけたら
夢の万舟券をかんたんにゲットできそうな気がしてきましたよね。
実際、機歴さえあれば間違いなく可能です。

それでは、何で　こんなシンプルで良い方法を教えてくれるのかと思いませんか？

ここまで読んでいて　あることに気付きませんでしたか？

気付いてくれた人は、
すでに機歴表を作るイメージをしながら読んでいただいてたのですね。
ありがとうございます。

気付かなかった方にも　ここでちょっと考えてもらいたいことがあります。

考えるのは、新聞代１３０円の捻出費ではありませんよ。

最終日の新聞代は、ネタ賃として新聞代支払ってくださいね。

ちょっと考えてもらいたい事とは　ある欠点についてです。

それも致命的な欠点なのですが、

自分では解決できそうにないのでみなさんにご相談です。

そのある欠点とは、途中帰郷の選手をどうやって監視しておくかということです。

途中帰郷の選手は、翌日の新聞には名前が載らないので
足の評価も残ってません。

初日転覆で２日目から帰郷したり
最終日　多い節だと４人ほど途中帰郷する場合もあります

最終日の新聞だけだと　途中帰郷選手の足を見落とす可能性があるのです。

この点さえクリアーできれば　利用価値の高い　かんたん機歴表が完成できます。

この問題点を　解決するアイデア教えていただける方いらっしゃいませんか？

投稿者：NANASHI｜15:52 ｜通常ブログ

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NANASHI

ボートレース予想師ＮＡＮＡＳＨＩです。毎レースごとに　周回展示　スタート展示を見て予想するスタイルです。　スポーツ新聞　専門誌は前日予想ですが、　私は、レース直前の気象条件やスタ展示　周回展示のエンジンの調子を感じて予想してます。ボートレース初心者さん　これから競艇を始めたい人に参考になるような予想ができればいいかな～と思ってます。ほぼ毎日無料でボートレース予想やってます。　　２０１３年度は６月時点　予想ブログで　　万舟券的中回数　　１７回（日々更新中）

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