2013年06月01日
競艇 フライングとエンジン性能の関係性
入会日から30日間無料でお試し借り放題！オンラインＤＶＤ＆ＣＤレンタル！
よくエンジン良すぎてフライングしてしまった。
逆にエンジン悪いから無理してスタート行ってフライング。
両方ともよく選手コメントで見かけますが、実際どちらが多いのでしょうか？
ボートレース 大村
平成25年2月14日からの通算成績です。
５月３０日以前までのエンジン集計。
始めて知りましたが、
全部で６５号機あり、 ０１〜０９番までが欠番となってます。
７〜９節使用 （出走回数４９〜７４回）
最高勝率 ７．１２
最低勝率 ３．４６
全６５機 エンジン勝率 ５．１４７５
通算Ｆ回数 ７
Ｆ各機１回づつ
４４号機 ６．２９
６４号機 ５．７
３５号機 ５．３３
５２号機 ５．０９８
２０号機 ４．７７
３８号機 ４．６５
２３号機 ４．８７
４１号機 ４．５３
勝率 ４．５未満 １２機（全体の１８．４６％）
フライング０回
サンプル数が少ないので参考外かもしれませんが、
悪いエンジンは、フライングできないほど非力なので
スリットオーバーまで届かないということでしょうか。
これまで、Ｆ後でもエンジン良いと思えば 積極的に狙うこと多かったです。
意識してはなかったことですが、それほど間違ってなかったかもしれません。
このように数字の裏付けがあると自信に繋がりますね。
調べてみると案外これがなかなか面倒な作業でした。
これからはエクセル機能のマクロとクリエを勉強しなければと痛感しました。
データはサンプルが多い方が信頼度はあがります。
ただ そのための作業時間は膨大なものとなります。
時間が無い方は、『 投資 』と割り切って
データ購入された方がしたほうが作業効率が良さそうです。
余った時間で、バイトなり予想に時間をかけた方が効率的ですね。
以下のコンテンツは、無料で使えるデータベースです。
Ｇ１安田記念 予想決まりましたか？
競馬脱税王も３億円稼ぐのにデータ分析は欠かせなかったようです。
競馬データ無料で使えるコンテンツがたくさんあります。
【通常ブログの最新記事】
この記事へのコメント