キャンプツーリングことはじめ

キャンプツーリングといえば荷物を山盛り積載するものです。 車種によりますがそのためには買ったままでは足りない場合があります。 また、数日の日程だったり雨に降られたりも考慮したほうがいいでしょう。 ツーリングスタイルによりますが夜間走行するなら安全対策も一考したほうがよいと思います。 僕の250TRは以下のカスタムを施しています。

■積載増量
１．キャリア


250TRに合う代表的なキャリアは、純正、Rally591、旅キャリがあります。
純正は小さくておしゃれです。街乗り用途に最適ですがキャンプ用となると積載が足りません。
Rally591と旅キャリを悩んだ結果Rally591を採用しました。決め手はリヤシートと面一でつながるので積載の自由度が高いと思ったからです。

【ラフアンドロード】【ROUGH＆ROAD】スーパーライトキャリア RALLY591 250TR【RY59119】【ラフ＆ロード】 価格:10,490円 (2016/9/13 00:41時点) 感想(3件)

今はカラーバリエーションあるんですね。

【KOHKEN】【コーケン】【（旧光研電化）】【キャリア】【RALLY 591 スーパーライトキャリア オリジナルカラーバージョン】【カラー：ブラック[BK]】【250TR】 価格:19,224円 (2016/9/13 02:15時点) 感想(0件)

2.サイドバッグ
これはMOTO FIELD STARKS ST-SB051 サドルバッグ（ブラック）です。

これはスポーティーなものクラシカルなものなどいろいろありますので車種に合わせて選ぶといいでしょう。
パニアケースもいいですね。
使ってみて意外に大きいのが”重心をさげる効果”です。全てシート上だと重心が高くなりふらつきやすくなります。
低速走行時（すりぬけ）や林道では危険すらあるかもしれません。が、重めのものをサイドバッグに振り分けることでぐっと重心が下がるのを体感できます。できるだけ早めに取り入れたほうがいいでしょう。

【横幅調整可能】ST-SB051サイドバッグ VTR250VツインマグナVFR1200FCB400F400XFTR223CB223SCB400SFCB750CB1100CB1300SF等に 価格:5,800円 (2017/10/2 21:14時点) 感想(0件)

・サイドバッグのためのマフラーガード
ツーリングでサイドバッグを焼損してしまったのでその対策をしてみました。
ホムセン金具を適当につけてみたので様子見をしようと思います。




・リヤウインカー移動
ノーマル位置だとサイドバッグに隠れて見えにくくなるために、後方（テールランプの横）に移動しました。
ホムセン金具利用で数百円の加工です。



3.タンクバッグ

邪魔だからつけないのもありです。お好みで良いと思います。
僕は地図、スマホなど入れてます。電源引っ張ってきてETCとスマホ/デジカメの充電もできるようにしています。
タナックスのもので2010年ころ購入しました。当時はまだETCを持っていなかったので小銭・通行券を入れるポケットがついているものです。今でも地方の観光道路だと現金のところもあるので便利です。
すでに収束品なので詳細は不明ですが現行モデルでいうとマップバッグとタンクバッグライトの中間くらいの大きさでしょうか。次回購入時はもう少し大きいものにしようと思っています。


■長距離走行
4．ウィンドスクリーン

これが有ると疲労が半減すると感じました。
風圧の疲労軽減に加え
・小雨程度ならちょっと伏せれば体が濡れない
・虫アタック対策
・寒さ対策
いまでは完全に手放せなくなりました。
僕はワールドウォーク社のWS-02Wクリアを使用しています。

汎用ウインドスクリーンWS-02W クリア WORLD WALK（ワールドウォーク）【P11Sep16】 価格:8,618円 (2016/9/13 00:43時点) 感想(7件)

5．ナックルガード

林道など走ると枝が手にあたってケガすることもあるのであったほうがいいと思います。
また、手に風が当たらないのは長距離走行で結構疲労低減があるように感じます。体感5%減。
雨と寒い時期は特に効果あります。
こちらをつかいました。250TRは対象車種ではないので本来の取り付けはできず上下逆になりますが、まあ用は足してます。

【ナックルガード】ユニコType 黒 XR230 ZRX400II Ape ZRX1200 XR50モタード DトラッカーX 250TR XJR1200 フォルツァ スカイウェイブ250 ZRX1200DAEG イナズマ400 FZ-1 ベンリィ GB250 ホーネット250 ゼファー1100RS バリオスII GZ250 Z1000 GSR400【P11Sep16】 価格:1,242円 (2016/9/13 00:45時点) 感想(14件)

6.ガソリンタンク増量


250TRは純正7Lなので200kmほどしか走れません。150kmくらいでGSを探し始めることになります。
僕は気まぐれで田舎道を夜間延々走るのも好きなのですが、GS閉まってることも多いです。
なのでエストレヤのタンクに換装することにより倍に増量しました。北海道ツーリングも余裕です。


■夜間走行
7.テールランプ

中古で車体を購入したのですがPOSHのおしゃれなテールランプがついてました。
小さく暗いので夜間走行はちと不安です。

Z2テールランプ（汎用）を付けました。
大きく明るく側面からもよく見えます。
念のためキャリアの背面にもがっつり反射鏡を増設してます。

8.サイド反射鏡



日本ではバイクはほとんど右直事故だそうですが側面衝突もできれば避けたいです。念のため反射鏡増設してます。
ヘルメットやデイパックにもつけてます。事故は嫌ですからね。
バイクはうっかり見落とされたり軽視されがちなので目立つようにしましょう。

9.補助ヘッドランプ
バッテリー容量とジェネレータ負荷などが不安なので現在はつけてませんが最近はLEDで良いものが出てきました。いずれ増設したいと思います。

ツーリングは一工夫で安全快適に楽しみましょう。