新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。
2016年11月16日
◆ステーションチャンピオン決定戦のコースについて考える！！◆ミニ四駆◆
みなさんおはようございます☆
今週末のステーションチャンピオン決定戦が近づきドキドキしてきたbenjaminです（笑）
いやぁ〜今週末にいよいよ開催ですね。
僕は公式レースの経験がなく、もちろん5レーンなんて走らせてことがありません。
しかし今回は3レーンなので少しコースの予習をしてみたいと思います。
「ぶっ飛ばしてやろう！」というタミヤさんの強い思いを感じさせるコースレイアウトですね（笑）
コース全長144mとロングサーキットで、走りがいがありそう！
まぁ〜完走できればですけどね（笑）
自分的に気になる箇所に印をつけてみましたよ☆
って、ほとんどやんwww
まずは「☆」の「特殊セクション」
黄金の禍々しい光を放つドラゴンバック
もうすでに飛びそうなバンクアプローチエンド160°
ん〜見てみないとなんとも…
コース全体に配置されているので攻略のカギになりそうなセクションですね。
特殊セクション絡みの「1」
ストレートで特DB３連続後のストレート2枚コーナー。
ブレーキしっかりセッティングしないとスタートして間もなく終了って可能性が。
それだけはなんとしてでも避けたい！！
次に「2」のDB後の2段〜3段のTT上がり。
これも特殊セクション絡みなのでなんともですが、DBで飛びすぎるとスロープやバンクアプローチ20°で跳ね返されるパターンのやつですよね、
これは王の洞窟のコースで経験済みです。
まぁ〜特殊セクション次第ですね（笑）
「3」特DB後のストレート1枚コーナー＆インコースLC。
もう上下左右にガッコンガッコンって感じですね（笑）
LC以外はブレーキで何とかなりそうですが、最終ラップにLCでCOとか悔やんでも悔やみきれない。
こえぇ〜。。
「4」バンクアプローチ20°上がり直後コーナーの連続TT。
もうやめて（笑）
これもブレーキですね。
飛ばすきまんまんすぎんだろ。。
「5」上の「4」最後の下り直後のウェーブ2連発。
これも王の洞窟でCOしまくったセクションです。
COとというよりひっくり返ります。
王の洞窟はウェーブ1枚だったので飛び越せば何とかなりましたが、これは2枚…
どこに落とせばいいのやら。
もしかしてスラダンいります？？
「6」DB直後のウェーブ1枚、ストレート1枚後のコーナー。
ここはうまくストレートに着地しかないかと。
ってことは「5」はウェーブ2枚目に着地ってことだよね？
それだと「3」特殊セクション次第だけどコーナーに着地になっちゃう（笑）
まとめ
特殊セクションの正体がわからないので実際に見るまでは今のセッティングのままいこうと思います。
今のセッティングはバンクではブレーキ効かず、スロープで効く感じです。
ブレーキは前後ゴムブレーキでフロントは増設したプレートにシャーシよりに、リヤは引っかかり防止ステーにブレーキでいこうと思っています。
スポンジ使う場合はピンクでいきます。
モーターは無難にハイパーか、安全にライトで、はたまたトルクか、攻めてパワーってのも（笑）
ハイパーかライトでいきます！
結局、不安だけが増した予習でした（笑）
とにかく初の公式なので思いっきり楽しみたいと思っています！！
また気付いたことあればアップしますね。
最後まで読んで頂きありがとうございます☆
また遊びに来てくださいね(^_-)-☆
ブログランキング参加中です!
ミニ四駆 ブログランキングへ
にほんブログ村
当ブログは広告が一切出ない無料ブログ「A8.netのFAN BLOG」で運営しています。
A8.netが運営するファンブログ
今週末のステーションチャンピオン決定戦が近づきドキドキしてきたbenjaminです（笑）
いやぁ〜今週末にいよいよ開催ですね。
僕は公式レースの経験がなく、もちろん5レーンなんて走らせてことがありません。
しかし今回は3レーンなので少しコースの予習をしてみたいと思います。
「ぶっ飛ばしてやろう！」というタミヤさんの強い思いを感じさせるコースレイアウトですね（笑）
コース全長144mとロングサーキットで、走りがいがありそう！
まぁ〜完走できればですけどね（笑）
自分的に気になる箇所に印をつけてみましたよ☆
って、ほとんどやんwww
まずは「☆」の「特殊セクション」
黄金の禍々しい光を放つドラゴンバック
もうすでに飛びそうなバンクアプローチエンド160°
ん〜見てみないとなんとも…
コース全体に配置されているので攻略のカギになりそうなセクションですね。
特殊セクション絡みの「1」
ストレートで特DB３連続後のストレート2枚コーナー。
ブレーキしっかりセッティングしないとスタートして間もなく終了って可能性が。
それだけはなんとしてでも避けたい！！
次に「2」のDB後の2段〜3段のTT上がり。
これも特殊セクション絡みなのでなんともですが、DBで飛びすぎるとスロープやバンクアプローチ20°で跳ね返されるパターンのやつですよね、
これは王の洞窟のコースで経験済みです。
まぁ〜特殊セクション次第ですね（笑）
「3」特DB後のストレート1枚コーナー＆インコースLC。
もう上下左右にガッコンガッコンって感じですね（笑）
LC以外はブレーキで何とかなりそうですが、最終ラップにLCでCOとか悔やんでも悔やみきれない。
こえぇ〜。。
「4」バンクアプローチ20°上がり直後コーナーの連続TT。
もうやめて（笑）
これもブレーキですね。
飛ばすきまんまんすぎんだろ。。
「5」上の「4」最後の下り直後のウェーブ2連発。
これも王の洞窟でCOしまくったセクションです。
COとというよりひっくり返ります。
王の洞窟はウェーブ1枚だったので飛び越せば何とかなりましたが、これは2枚…
どこに落とせばいいのやら。
もしかしてスラダンいります？？
「6」DB直後のウェーブ1枚、ストレート1枚後のコーナー。
ここはうまくストレートに着地しかないかと。
ってことは「5」はウェーブ2枚目に着地ってことだよね？
それだと「3」特殊セクション次第だけどコーナーに着地になっちゃう（笑）
まとめ
特殊セクションの正体がわからないので実際に見るまでは今のセッティングのままいこうと思います。
今のセッティングはバンクではブレーキ効かず、スロープで効く感じです。
ブレーキは前後ゴムブレーキでフロントは増設したプレートにシャーシよりに、リヤは引っかかり防止ステーにブレーキでいこうと思っています。
スポンジ使う場合はピンクでいきます。
モーターは無難にハイパーか、安全にライトで、はたまたトルクか、攻めてパワーってのも（笑）
ハイパーかライトでいきます！
結局、不安だけが増した予習でした（笑）
とにかく初の公式なので思いっきり楽しみたいと思っています！！
また気付いたことあればアップしますね。
最後まで読んで頂きありがとうございます☆
また遊びに来てくださいね(^_-)-☆
ブログランキング参加中です!
ミニ四駆 ブログランキングへ
にほんブログ村
当ブログは広告が一切出ない無料ブログ「A8.netのFAN BLOG」で運営しています。
A8.netが運営するファンブログ
