全英オープンゴルフで松山英樹プロが、全米オープンの10位タイを上回る
6位タイでフィニッシュしました！

3日目には、「スロープレー」（※）でペナルティを受けるアクシデントがありましたが、
最終日にそれを引きずらず、1つスコアを伸ばすタフなところも見せてくれたような気がします！

※スロープレー：Ｒ＆Ａ（英国ゴルフ協会）が定めるスロープレー規定
　（1）2人1組で回る決勝ラウンドの1ラウンドの制限時間は3時間41分。
　　　各ホールごとの通過予定時間も設定され、前の組から大きく遅れた組は
　　　　プレー時間を計測
　（2）計測が始まると、最初に打つ選手は50秒以内、次に打つ選手は40秒以内に
　　　プレーを終えなければならない
　（3）規定時間を超えた者は警告を受け、2度目の警告を受けると1打の罰を科せられる。

ペナルティー対象となった15番ホールと17番ホールで(2)を超えたとされ、
15番ホールで1回目の警告を受け、17番ホールの第2打目で2回目の警告となり
1打罰となったようですが、そもそも(1)の3時間41分より15分早いペースで
ラウンドしていたそうで、同じ組でラウンドしたジョンソン・ワグナープロ（アメリカ）の方が
松山プロよりも関係者に噛み付いたとか・・・・・。

しかし、このアクシデントも帳消しにし11位タイからトップ10の6位タイで
フィニッシュするところは素晴らしいですね！
また、ラウンド後のコメントで
「タイガーみたいに強くなればいいんですよね！」
と言うほどで度肝を抜かれるルーキーですよね！

トヨタが未だに人気のある「ハチロク」ファンのためにスポーツカー「86」を発売するほど
今でも根強い人気のある「AE86」エンジンを搭載したトヨタスプリンタートレノ
（カローラレビンもあります）！

週刊コミックの「頭文字（イニシャル）D」でもAE86型のトレノが登場し、
マツダRX-7（FC3やFD3）、日産GT-R（R33型・R34型・R35型）、
三菱ランサーエボリューション、そして私も乗っていたスバルインプレッサWRXなどなど
名だたるスポーツカーが公道でバトルを繰り広げるそのストーリーは
車好きには堪らないコミックだったと思います。

※ちなみに、私がインプの前に乗っていたのがいつきのAE85でした！

その「頭文字D」が次週発売号で完結されるとのことです。
私は、週刊誌の方ではなくコミック本の方で楽しませて頂いていますが、
次号47巻が8月6日発売なのでその次の48巻で完結になってしまうと思います。

連載開始は1995年からで約18年もの長きに渡り愛されてきた
「藤原拓海」が乗るAE86伝説「頭文字D」が終わってしまいます。

何かとても寂しい気持ちです！