つるたろの奮闘記

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こんにちは。
ようやくリアルにブログが追いつきそうなつるたろです。


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４月６日、金曜日。
やっぱり続くブリとサバ。

ただ、この日は庸車も何台かスタンバイしており、名古屋と名北でそれぞれ１台出たので
安心の四日市まで。


あんまり意味のない画像。(笑)




週末しては立ち寄る軒数も少なく、朝降ろしも１ヶ所のみ。

休み前に楽させていただきました。
＼(^o^)／








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こんにちは。
やっぱり更新が遅くなるつるたろです。



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４月５日木曜日。
相変わらずのブリ、サバ祭り。

オイラの集荷は東京、北陸、大阪、名古屋、県内とそれぞれに中途半端な分量で荷主の自社便もなく、サバがメインでパレット18枚分。

４トンウイングでは10枚が限度なので、もう１台救援を頼むことに。


(写メは実際のものではなく、イメージです。)



集荷を終えて現場ではやっぱりドタバタ。

長距離便が片付く頃には午後６時を回ってる。

それまでに名古屋、県内の段取りを付けておいてくれれば、仮に遠くまで行くにしたって準備はできる。

けど、名古屋便がどれだけ積めるのかが分からずその残りを県内便でとか言われても、順番としてその残りを最初に積まなきゃならない県内便は時間がない、待ってられない。


(やっぱり写メはイメージです。)



結局名古屋便が名北までは積めるとのことで、県内便で桑名までということで落ち着いたけど、普段それでは間に合わない可能性があるので名古屋便に桑名を任せてるんだから、こっちは必死。



さらに遠くに行けば行くほど、たった１個の朝降ろしのために伊勢まで戻るのがムダに思えてくるんだよなぁ。



もう少し効率のいい配車や方法ってないものなのだろうか？
(-_-;)










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