ラパンマフラーレス仕様: 人間が作り出した車の魅力

2017年07月24日

ラパンマフラーレス仕様

お久しぶりです！

自称Ryutaレーシングです！！

今回はラパンのマフラーやサスペンションについてご紹介

ラパンの　サスカットとマフラーレスにして見ましたので、ゆっくりとご覧くださいね

車はいじりだすと楽しいです

車との一体感が増して、運転が本当楽しくなりますよ

いつも運転していたくなります

最初はラパンのサスペンションについてご紹介

いつも通り！？　　とりあえず！　　ジャッキアップします

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このフロアジャッキなら、普通車なども作業が行えますのでおすすめです！

サスペンション取り外しました

炎天下、３５度での作業は汗だくだくです…

やり始めたら、案外楽しいですよ

最初は、暑いし作業に戸惑いがありましたが

サスカットに必要な工具をご紹介

ボッシュディスクグラインダー（GWS7-100E）
価格：12600円（税込、送料無料) (2017/10/18時点)

「主な性能」

「電子無段変速可能」

「耐久性抜群でタフ！」

「徹底した安全性」

「工具で有名なボッシュのディスクグラインダーです」

電源:100V（50～60Hz）
消費電力:720W
最大出力:960W
回転数:2,800～11,000min-1（回転/分）
使用砥石径:100mmφ
スピンドル径:M10×1.5
砥石取付穴径:15mmφ
質量:1.5kg
コード:2.5m

安全性と機能性を重視した、ディスクグラインダー経験者がおすすめする商品です

そして！

二巻ほどカットしました

なかなかの落ち具合に

純正の車高はのっぽですからね…

なかなか、引き締まって満足しました

サスカットは簡単ですよ

最初は、こんな鉄のバネ切れるのかなとか

思ってました！　　「本当」

次はマフラーについてご紹介

ピカイチお手軽チューン

マフラーのリアピースを外せば

社外マフラーを購入しなくてもOKです！笑
中間に触媒がついていますので、音量もほどよく低音でした

高回転時の伸びが最高になり、車との一体感が増しました。

上り坂の場面で回転数が乗れば、気持ちよく加速するようになりますよ！

↑
YOU TUBEにあげたので極上の吹け上がりをぜひご覧くださいね

ラパン乗りの方、ぜひやって見てください！

騙されたと思って！

最後までご朗読ありがとうございました！

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posted by RYUTA WAKABAYASHI at 19:20 | Comment(0) | TrackBack(0) | ラパン

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