釣りと車

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通常、レースの間、ライダーと言うのは100％スピードに集中してるものなんです。ところがヴァレの場合は、90％の力をスピードに集中させ、各種データを分析する余力が残ってるんですよ。マシンやタイヤ…全体の挙動をね。あれはね…常人じゃないですよ。」

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チャンピオン争いで首位を守るメルセデスAMGのルイス・ハミルトンが来年マクラーレンに移籍するのではないかといううわさをチームが否定した。

ハミルトンが最近マクラーレンの本拠地を訪れて契約に署名したといううわさが流れていたが、これは「まったくの事実無根」とマクラーレンは否定している。

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上海におけるウェイトハンデは以下のとおり。
+ 60キロ：　シトロエンＣエリーゼ
+ 40キロ：　シボレーRMLクルーズ
+ 20キロ：　ホンダ・シビック
± 0キロ：　ラーダ・グランタ

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ＴＯＹＯＴＡは序盤２戦は絶好調だったけど．．．来シーズンはポルシェも実力発揮してくるだろうな。

今週末、10月10日〜12日の3日間にわたって、静岡県駿東郡小山町の富士スピードウェイにおいて「FIA WEC 6 Hours of FUJI」（2014 FIA 世界耐久選手権 第5戦 富士6時間耐久レース）が開催される。

　WEC（World Endurance Championship）の名で知られるFIA 世界耐久選手権は、スポーツプロトタイプカーと呼ばれるレース専用車を利用して競われるLMP1-H/LMP1-L/LMP2と、市販のGTカーをベースにしたレーシングカーを利用して競われるLMGTE Pro/LMGTE Amの5つのクラスが用意されており、それらで6時間や24時間といった長時間・長距離を、複数のドライバーが走らせることで競うシリーズになっている。

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前戦オーストラリアにおいて、フォルクスワーゲンがマニュファクチャラーズ選手権を獲得。残る注目はセバスチャン・オジエが大差をつけてリードする、ドライバーズ選手権の行方となった。迎えたイベントは、WRC第11戦ラリー・ド・フランス。昨年同様、オジエは地元イベントで2連覇達成を狙うが、わずかながらも逆転の可能性を残しているチームメイトのヤリ‐マティ・ラトバラは「選手権のことはあまり気にしていない。とにかくターマック初勝利がほしいんだ」と、冷静に語る。

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台風１９号が心配、事故の無い様に願いたい。

★ヴァレンティーノ・ロッシはアラゴン戦での転倒後、なんら問題なく回復し、茂木戦に向け100％の状態にある。
ロッシ選手のコメント。
「アラゴンは厳しいレースでしたが、ポジティブな側面もいくつかあったんで…特に日曜日、マシンの戦闘力が本当に高かった。フォーメーションラップから乗り心地が良かったしね。第1ラップでは上位3機にくっついて行けるよう良いオーバーテイクもいくつかしたし。それで…ケガはしなかったんですけどね…あの転倒では、頭痛になっただけでした。
僕は実に好調ですよ。毎回、走り心地も良くなってるし。総合2位争いも面白くなってきたことだし。茂木は得意なコースではないんですが、アラゴンも得意じゃないのに強い走りができてましたからね。ヤマハにとってはホームレースだし、好リザルトを目指して全力を尽くします。」

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5日（日）に行われたF1日本GP（第15戦）決勝でのクラッシュで大けがを負ったジュール・ビアンキの家族が、現在治療を受けている三重県立総合医療センターとともにマルシャF1チームを通じて声明を発表した。

以下、その声明全文の訳。

「私たち家族は今非常に困難なときを迎えています。しかし、世界中からジュールのために愛情のこもった応援メッセージをいただいたことが大きな慰めとなっています。心より感謝申し上げます」

「ジュールは四日市にある三重県立総合医療センターの集中治療室にいます。彼はびまん性軸索損傷のため重体ですが、状態は安定しています。病院の専門医師たちは最善の治療と手当を施してくれました。事故後のジュールに対して彼らが施してくれた処置すべてに私たちは感謝しています」

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6日（月）に、ある観客が撮影したその事故の模様の映像がソーシャルメディアに投稿されたが、F1の商業権を管理するFOM（フォーミュラ・ワン・マネジメント）ではすぐにその映像の削除に動いている。

『20minutes.fr』は、この映像を撮影したのはシケイン近くの観客席にいた人物であることを紹介し、その人物の次のようなコメントを掲載している。

「FOMは私へは接触してきていない。だが、私は彼らがこのビデオを葬り去ろうとしているのだと思っている。なぜなら、そこには（レース運営上の）ミスが映し出されているからね」

「私は、真実を明らかにするために、このビデオをすべてのF1ファンに対してシェアしたんだ」

このビデオを見た伝説的元F1ドライバーであるアラン・プロストは、この事故が起きた場所のすぐ近くにいたマーシャルがグリーンフラッグ（緑旗）を振り続けていたことに着目し、批判的なコメントをしている。

「（グリーンフラッグを振るのは）少なくとも（そこから）100メートルは離れたところからであるべきだった」とプロストは語っている。

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2011年を最後にMotoGPから遠ざかっていたスズキは、ドイツ・ケルンで開催された「インターモト2014」のプレスカンファレンスで、2015年のMotoGP復帰を正式表明した。

カンファレンスでは新しくチーム監督に就任するダビデ・ブルビオ氏（かつてチーム・フィアットではヴァレンティーノ・ロッシを擁していた）が登壇。ライダーが現在MotoGPクラスに参戦しているアレイシ・エスパルガロと、昨年のMoto3クラスチャンピオンであるマーベリック・ビニャーレスになること、そして今年の最終戦にはワイルドカード参戦することについて発表した。

マシンは、エンジンが以前の『GSV-R』のような狭角V4ではなく、直列4気筒。このことについてブルビオ氏は「レース活動の目的はレースの技術を市販車にフィードバックすることにもある。エンジンが市販車と同じレイアウトであることで、より関連性を高められる」と語る。来期のマシンは『GSX-RR』と名付けられ、『GSX-R1000 ABS』と並べて置かれていたことからも、市販車のGSX-Rとの強い繋がりを思わせた。

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今週末にツインリンクもてぎで開催される第１５戦日本ＧＰに、ワイルドカードとして、中須賀克行、高橋裕紀、チャランポン・ポラマイ、山田誓己、大久保光が挑戦。小山知良が負傷代役として参戦する。

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