釣りと車

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マン島TTレースの電動バイククラス「ゼロTT」で優勝を飾った無限の『神電 参』の技術的な仕組みは、すでに実用化されている多くの電気自動車と基本的に変わらない。動力源はバッテリー、インバーター、モーターの3要素から成り、変速機構やクラッチは持たず、完全なオートマチックだ。

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米国の自動車最大手、GMのシボレーブランドは10月28日、ブラジルで開幕したサンパウロモーターショー14において、『S10』の「ハイ・カントリー」を初公開した。

シボレーS10は、シボレーブランドの小型ピックアップトラック。米国では1982年から2003年までの21年間、販売された。その後、後継車のシボレー『コロラド』が登場し、S10の名前は、米国では消滅した。

しかし、ブラジルでは、2012年に新型シボレーS10を発表。ブラジルでは、コロラドがS10の名前で販売されており、ブラジルで現地生産されている。

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Kicks Conceptのボディーサイズは4300×1800×1600mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2620mm。同社のコンパクトクロスオーバー「ジューク」（15RS、16GTなどの2WD車）よりも165mm長く、35mmずつ幅広で高い体躯を持つ。

　羨望の的になるようでありながら手の届くデザイン、ブラジルの裏通りの走りにも耐え得る頑丈さとスポーティさを兼ね備えることを特徴とし、エクステリアデザインではダイナミックなボディー形状、コーナーに突き出したホイール、高いベルトラインやカウル、キャビンを取り巻くようなガラスエリア、高い地上高により安心感と安全性を表現したという。そのほか「Vモーション」モチーフのグリル、ブーメラン型ヘッドライトといった同社の特徴的なデザインも取り入れられている。

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最近、横断歩道で横断待ちする人がいても停止する車は殆どいない、パトカーでさえ止まらないことがある。

　近年のモータリゼーションのなかで非常に重要な技術となってきているのがITS（高度道路交通システム）。フリーランスの自動車関連ジャーナリストを中心に構成されるAJAJ（日本自動車ジャーナリスト協会）では、ITSに積極的に関わっていこうということでITS分科会を立ち上げた。その第1回目の勉強会として、トヨタ自動車のITSについての勉強会が開催され、開発中の技術の一部が紹介された。

　まず、紹介されたのが「右折時衝突防止支援システム」。これは路車間通信（道路とクルマの間の通信）を使って、右折車と直進車の衝突事故や右折後の歩行者との事故を防止しようという試み。ITARDA（交通事故総合分析センター）の2011年データによれば、信号交差点で起きる事故のうち、右折時に発生するケースは39％。左折時（17％）の2倍以上の割合で、ケース別としてはもっとも多い。右折時の事故を防止することは事故件数を減らすことに大きく貢献する。

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トヨタ自動車は、5ナンバーサイズの新型上級コンパクトキャブワゴン「エスクァイア（Esquire）」を10月29日に発売した。価格はハイブリッドモデルが304万3543円〜320万4000円、ガソリンモデルが259万2000円〜302万9142円。また、福祉車両で非課税となるサイドリフトアップシート装着車は276万3600円〜295万4000円。

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チームは第5戦富士6時間レースで1-2フィニッシュを飾り、ホームコースでの3連覇を果たした。この結果、トヨタはマニュファクチャラーズ選手権で8ポイント差の首位に立ち、上海へと向かう。

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『SARD Racing Project』は、ル・マン24時間参戦などをはじめ、グローバルからローカルまでさまざまなモータースポーツ参戦を目指し、2014年4月に立ち上げられたプロジェクト。元F1ドライバーの野田英樹がゼネラルマネージャーに就任し、野田が主宰する『NODAレーシングアカデミー（NRA）』とも連携すると明らかにされていた。

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弟のシリーズ優勝が足踏みしてるがレースは面白かった。MOTO3の最終戦が楽しみ！！

【今シーズン12勝目で、ミック・ドゥーハンの記録に並んだが…】
「好きな数字なんですよ…うちの弟のゼッケン番号なんで（冗）
貴重なリザルトですよね…それに、ミックの記録を超すべく、まだ1戦残ってるし。」
・・・
【（総合優勝を狙う）弟アレックス選手の応援と…】
「最善の結果を願ってます…僕の運がちょっと弟に行くようにとか…。今日のレースを…（ジャック）ミラーがやってた事は観ましたよ。僕は、こう言う事や…レース・ディレクションからの呼出しには経験があるんですが（冗）…レース中は、ある種の事って起きるもんですが、続けざまに6〜8回もだなんて…見た事がないですよ。ミラーは間違いなく、かなりアグレッシブだったし…決めるのはレース・ディレクションですけどね。結果的にアレックスが動く分には充分でしょう。」

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シェルアドバンス・アジア・タレント・カップは２８日、来年２年目の開催に向けて、最終戦マレーシア大会の開催地、セパン・インターナショナル・サーキットで２日間の選考会を終了。１０ヶ国から９７名、日本からは１９名が参加した。

書類審査に通過した１０ヶ国（オーストラリア、中国、インド、インドネシア、日本、マレーシア、ニュージランド、フィリピン、シンガポール、タイ）から１４２名のヤングライダーたちが、セパン・インターナショナル・サーキットのカートトラックに集結。大会ディレクター、アルベルト・プーチの指揮の下、ホンダ製のアンダーボーン、フューチャー１２５を使用して、初日に７１名、２日目に２６名が参加すると、最終的に６ヶ国（オーストラリア、インドネシア、日本、マレーシア、フィリピン、タイ）から９名が合格、７名がリザーブライダーとして選出された。

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レッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテルは今週末のアメリカGPでエンジン交換によるグリッドペナルティを受ける可能性が高いと考えられている。

　2014年のF1レギュレーションでは、ドライバーひとりがシーズン中に使えるパワーユニットは5基に制限されている。パワーユニットは6エレメントに分けて考えられ、そのいずれかが6つ目に突入した時からドライバーはグリッド降格などのペナルティを受ける。

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