マイクロエース: ちゃーべんの趣味日記

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　2022年2月11日（土）　シャーシとボディの合体を2台とも済ませて後は小部品の接着まで済ませたちゃーべんは、いよいよ最後のツメとばかりに仕上げに取り掛かった。　テンションが上がっているのは製作上の隘路を乗り越えたためなのか、表情に余裕すら感じるちゃーべん。　VWワーゲンの方は接着部のメッキを落とす下拵えをした置いたので接着面が多少小さくともスンナリと接着することが出来る。まずは持ち替えて部品を落としたり破損する心配のない灯火類や..

ポルシェ924とフォルクスワーゲン67年式⑪ボディとシャーシの合体までの段取り [2023/02/09 12:18]

　vwビートルとポルシェ924が、ビートルのテールランプの部品のゲートのヤスリ掛けとメッキ部品類の切り離しをすれば後は組むだけのところまできたちゃーべんは、木曜の晩からメッキ部品を切り離して接着部のペーパー掛けを開始した。　メッキ部品の内訳はVWワーゲンのフロントフェンダーのウインカーとフロントと両サイドドア、リアのノブ、バックミラーである。ニッパーで慎重に切り離し、カッターとペーパー掛けでゲート跡を整形。それらのこまごまとした部品をすぐに接着できるように台紙..

ポルシェ924とフォルクスワーゲン67年式⑩灯火類とタッチアップ（ワーゲン）、そして見落としが… [2023/01/31 13:37]

　ハセガワのVWビートルとマイクロエースのポルシェ924の塗装もほぼ終わりかけてあとは灯火類を残すのみのところまできたちゃーべんは、ワーゲンの方でまたまたタッチアップをするハメになったのである。　ワーゲンの「丸さ」は本当にマスキングがし辛く、ボディのツヤ塗装を終えてサイドステップの半ツヤを吹くためにマスキングしたが、今度はワーゲンのボディのマスキングの至らない所から滲みが発生してしまったのである。　サイドステップをいっそ切り離して着色してからまたくっつ..

購入デカールを使ってみる／⑨924とワーゲンの半ツヤ部分クリアー掛け [2023/01/26 16:05]

　自作のデカールをAdobe Illustratorで作ってプラモに使おうと意気込むちゃーべんは、3日間かけこのデカールを使ったらどんな感じになるかを確かめた。　ニス部をキレイに切り落とす手間も惜しまず、まずは使用の段取りを慎重に確認してプラ板に貼ってみる。ニス部の薄さもイイ感じと思ったちゃーべんは、この先のステップを行うことなく1日目の貼った感じがどうなるかの確認を終了。自分ではうまくつかえそうかもとご満悦のちゃーべん。ハイキューパーツスポ..

ポルシェ924とフォルクスワーゲン67年式⑧ホイールと窓ガラス塗装 [2023/01/24 13:35]

　924とビートル、ボディ以外のところもだいたい大詰めのところまで漕ぎ付けたちゃーべんは、ホイールと窓ガラスの塗装に着手。　ホイールは924の方はスミ入れで済むものの、ビートルの方は塗装が必要であった。単色で仕上げると廉価版グレードに見えてしまうので、鉄ホイールではあるが黒と銀に塗り分けた。　ちゃーべん個人の希望を言えばセンターキャップなしでも完成できるようにしてもらいたかった…。 ↓こちらのビートルもオシャレハセガワ 1/24 フォ..

ポルシェ924とフォルクスワーゲン67年式⑦内装組み立て [2023/01/18 13:51]

　2023年年始にビートルと924のボディクリア掛けを終えたちゃーべんは、ボディ乾燥の1週間の間にやることとして、まず内装に手を付けた。　塗装の済んでいる部品類を組んでいくのもどんなクルマなのかがわかってきて楽しい。　ハンドルやシフトノブの部品からでも時代が感じられるのもまた同じ。　同じドイツ車でも違う持ち味が楽しめるのも作っていて飽きない要素だ。　ビートルの方は1967年式の筈だが、その当時のクルマと比べてみても（例えばニチモから出ている..

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