とんぬらのブログ

これは、中古車ですが、こんな感じでした。

当時、転職したばかりで金銭的な余裕がほとんどない状態から、少し改善されてなんとか購入。
STIではなかった。

ただ、ターボの加速が素晴らしかった。いわゆるドッカンターボ(笑)

インプレッサにはずっと乗りたかったので念願がかなった。
当時まだ生きていた父が、リアスポイラーが小さいことに不満を漏らしていた(笑)

ちょっと予算がね〜　ごめんね〜

車高を下げたかったが、これまた予算の都合でダウンサスにした。
調整が出来ないから仕方がないのだが、大人が４人乗ると、タイヤとフェンダーが干渉するという(笑)

長く乗っていると、だんだんとギアが入りにくくなるという症状が出てきた。
そうです。ガラスのミッション。

レオーネには、父が昔乗っていたので、レオーネの祟りかと(笑)
ただ、ギアが入りにくいときは、反クラッチにすると「カコッ」と入るので、なんとかそれでしのいだ。

マフラーが錆で使い物にならなくなったので、でかいやつに交換。中古だけど。
最終的には、オイル漏れがひどくなり、買い替える決断に至った。

ボクサーエンジンの宿命だろうな。１４万キロでさよならすることになった。

懐かしい一台。

あ、そうそう、ヘッドライトをHID化したことも良い経験だった。
ライトが明らかに白く、明るくなった。初めてだったので、とても時間がかかった。
友人にも手伝ってもらいながら。というか、ほとんどやってもらったのだが、、、

後に、片方が点灯しなくなって直していくうちに、詳しくなった(笑)

GC８は、機会があったらもう一度乗りたいと思う一台だ。