2019年05月19日
富士山ドライブと道の駅
訳あって、ベンツCクラスのレンタカーに乗る機会があり、
富士山周辺をドライブしました。
東名高速道路の渋滞を避けるため、朝早く横浜を出発
しました。
東名高速は、スイスイという訳には行きませんでしたが
渋滞に合わず、御殿場インターまで行けました。
そこからどこに行っても、お店が開いていないので
御殿場インター近くのファミリーレストランでモーニングを
頂き、時間調整をしました。
時間調整といっても、何時間も居座る訳にもいかず、
とりあえず、富士山に向かうことにしました。
富士山の麓を疾走できる、県道23号線と152号線が
お気に入りです。
そのまま富士宮市郊外まで走ろうかと思いましたが
ベンツCクラスの性能を確かめるべく、富士山スカイラインに
入り、五合目まで走りました。
朝早かったこともあり、前方に1台走っているだけで
気持ちよく走ることができました。
<富士山の五合目から、山頂を望む>
五合目の駐車場には、車がたくさん駐車していましたが、
人の気配はありませんでした。
皆さん、どこに行ったのでしょうか?
<県道152号線>
新緑がとても鮮やかでした。
富士山スカイラインから降りた後は、帰路につきました。
しばらくは、国道254号線の一般道を走りました。
<道の駅ふじおやま>
足柄山の金太郎で有名なところです。
さらに、都心に向かって走りました。
途中、神奈川県内では数少ない道の駅である、
山北のも立ち寄りました。
<道の駅 山北>
その後、平塚市内のうどん屋で昼食を頂き
厚木・小田原有料道路と東名高速を経て、帰宅しました。
お昼過ぎには、自宅でお茶しました。
今は、ベンツのCクラスより上位のグレードの車に乗っています。
約10年前に新車で購入しました。
今回のCクラスは、最新の車種で、我が家の愛車から10年経っている車です。
安全装置やナビは最新なので、さすがに愛車より良くなっていますが
走り(走行性能)は、10年前の愛車にはかないませんでした。
これが、私の感想です。
国内旅行は、JTBで予約しています。
厳選5000軒の旅館とホテルを検索・予約できますよ。
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東名高速道路の渋滞を避けるため、朝早く横浜を出発
しました。
東名高速は、スイスイという訳には行きませんでしたが
渋滞に合わず、御殿場インターまで行けました。
そこからどこに行っても、お店が開いていないので
御殿場インター近くのファミリーレストランでモーニングを
頂き、時間調整をしました。
時間調整といっても、何時間も居座る訳にもいかず、
とりあえず、富士山に向かうことにしました。
富士山の麓を疾走できる、県道23号線と152号線が
お気に入りです。
そのまま富士宮市郊外まで走ろうかと思いましたが
ベンツCクラスの性能を確かめるべく、富士山スカイラインに
入り、五合目まで走りました。
朝早かったこともあり、前方に1台走っているだけで
気持ちよく走ることができました。
<富士山の五合目から、山頂を望む>
五合目の駐車場には、車がたくさん駐車していましたが、
人の気配はありませんでした。
皆さん、どこに行ったのでしょうか?
<県道152号線>
新緑がとても鮮やかでした。
富士山スカイラインから降りた後は、帰路につきました。
しばらくは、国道254号線の一般道を走りました。
<道の駅ふじおやま>
足柄山の金太郎で有名なところです。
さらに、都心に向かって走りました。
途中、神奈川県内では数少ない道の駅である、
山北のも立ち寄りました。
<道の駅 山北>
その後、平塚市内のうどん屋で昼食を頂き
厚木・小田原有料道路と東名高速を経て、帰宅しました。
お昼過ぎには、自宅でお茶しました。
今は、ベンツのCクラスより上位のグレードの車に乗っています。
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安全装置やナビは最新なので、さすがに愛車より良くなっていますが
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