( *￣з￣)→☆≡≡≡≡≡ｾｸｼｰﾋﾞｰｰﾑ

ANAホールディングス（HD）22日、2019年度末をめどに傘下の格安航空会社（LCC）国内2位のPeach・Aviation（ピーチ）と同3位のバニラ・エアを経営統合すると正式発表した。LCCを強化し、東南アジアなどへの就航を拡大する狙い。


このニュースを受けて、ネットでは、

「うーん、もやもやする統合。ピーチはジリ貧関空でスタートして、独自色出して頑張ってきた印象あるから、あまりANAの関与を強く出すのはマイナスにしかならないと思うんだけど。バニラはしっかりピーチ色に染まってほしいです。」

「残念な統合だな　上手くいってないバニラをピーチに統合させたら上手くいくだろうの発想かな　


今のピーチにそこまで余力があるのかな？」

「エアアジア ジャパンからバニラ、ピーチと紆余曲折。」

「これまで独自色でやってきたから、MMは成功したと思うのだが。それにANAが肩入れしたら、スタフラ、ソラシド、エアドゥと同じ、ただの下請けになってしまって、飼い殺し状態になるのではないか。」

「料金がLCC価格のままならいいが」

「なんか良く分からんな（笑）ANAが親でなんだかんだ値段が上がらないといいけどね。。。」

「ANAはそうやって既存の人員をLCCに移管してコストダウンを計るのかな。」

「東京オリンピックに向けて、全日空はCAも沢山採用していると聞きます。国際線に乗るCAも増やすために、新人国内線CAもトレーニングさせられる急務さ。昔は国際線、国内線と初めからきっちり分けてトレーニングさせられたのに。」

「黒字企業ピーチ、赤字企業バニラ。両者の両極端な数値が示す通り、ピーチの経営手腕がビジネスとして正解だったわけで、すべてピーチ主導の経営をすれば良いと思う。」

など、多くのコメントが書き込まれている。