( *￣з￣)→☆≡≡≡≡≡ｾｸｼｰﾋﾞｰｰﾑ

トヨタ自動車は２９日、燃料タンクで気化したガスの排出抑制装置に不具合があったとして、「ブレイド」など７車種１２万５１５１台（２００６年９月〜１７年９月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

ホンダも、ブレーキランプに関する不具合があったとして、バイク「タクト」「ジョルノ」２車種１５万２３７６台（１４年１１月〜１８年４月製造）のリコールを届け出た。いすゞ自動車ではトラック「エルフ」など２車種８万６０７０台（１４年１０月〜１６年１０月製造）でエンジンのボルトの不具合、「ギガ」など６車種２万３８０６台（１７年５月〜１８年８月製造）でエンジンの始動プログラムの不具合があったとして、それぞれリコールした。

このニュースを受けてネットでは、

「なんか今年はリコール多く感じる」

「なんでリコールって同じ日に発表ってのが多いの？まるで風当たりを和らげるが如く。」

「燃料漏れはヤバいでしょう！発火事例はなかったのか？もみ消したか？」

「「ぶっちぎれっ　コストダウンの日産」〇　チャレンジしたリコール　×　コストカットの検査偽装　なんだよなぁ」

「もうめちゃくちゃやな　いったん製造業止まるべきやないか」

「ゴーンの陰に隠れてチョロ出しですな。ぐっタイミン！」

など、多くのコメントが書き込まれている。