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2018年08月30日
整備士不足
今すごく整備士不足らしいですね！
うちの会社も募集しても入ってこない。
来るとしても自分(37)より年上の資格なし。
まっ確かに普通の個人経営の車屋に入っても安月給
ディーラーは年齢制限で無理だわな！
正直自分は今の会社では整備力と整備士が接客する対応力は兼ねていると思ってる。
もと営業経験もあります
整備に関しても出来ないことは出来るまで
徹底して学び身につけています
ただ井の中の蛙にはなりたくありません。
できる整備士はめちゃくちゃいます。
向上心は大事です。
ただ給料が安い( -.-)
対価って言葉がありますが
関係ない。
一人前の整備士と半人前の整備士が同じ作業しても工賃は同じ。
ただかかる時間は違いますが。
最近よく言われます
技術を教えてあげなさいって！
ずっと自分は技術は盗むもの
教えてもらうものじゃないって今でも思ってます。
それを一時上司にも言ったことがあります。
そーしたら
今はそんな時代じゃないだろ。
って
でもね
今車は進化してます
それに対して僕はしっかりマニュアルやデータなど見たりわからない、知らないなりに努力して身につけています。
知らない事誰が僕に教えてくれるんでしょ？
教えられる事は簡単
でもその場限りに近い
自分で学んだ方が身になる
ただ安月給なんだよ(-ω-;)
整備士は
高給取りになりたいなぁ笑
整備・修理ランキング
2018年08月28日
今日はお休み！
今日は定休日でお休みでした(^.^)
なので大好きなホームセンター巡り笑
2軒まわっちゃいました笑
,ホームセンターは色々あって楽しいしある意味色々な勉強になる笑
主に工具系でしたり電化製品系など色々！
整備士やってると案外応用力ついて
なんでもできちゃいます！
ただ今日の収穫はゼロ
普通の時間潰しでした！
その帰りガソリンいれて帰ろ〜と
スタンドへ
燃料たかいね〜
100円とか98円代の時代が懐かしい
と思いながらピットに整備士さん？
リヤのシュー交換してる！
めっちゃガン見！！
......
見てるこっちが心配になってきた。
なんども固定ピン落としたり
調整のロッド落としたり
挙げ句の果てに反対側ドラム外して確認！
その調子じゃ夜になっちゃうよ^^;
でも最近はトータルサービスでガソリンスタンドさんは車検 板金 販売 洗車
やるところ増えてますね！
その為か少なからず僕たち専業にも影響があるんですよね
ただ中には本当に売上アップだけの為の営業も目立ちます！
このまえなんて
エアコンきいてる？？
と訪ねてきた年配のお客様
点検しても全く問題なし！
一つ気になったのが設定温度
問診
エアコンの設定温度って切り替えてます？
いや
切り替えてないよー
ですよね
26度設定ですもん
家庭用の26度と車の26度ちがいますからね！
車は常に暑い中にあるし。
朝 日中 夜 雨の日
天候だけで左右されますよ
同じ26度でも日中は日差しがあって暑いから効いてない風だけど
夜は気温が下がるから効いてるって感じるんです。
って説明
そしたら
スタンドでガス無いから補充しないといけないって言われたから
点検時期だから車屋さんに見てもらうからって断ったって
よかったですね！
無駄なお金払わなくて
スタンドでやるのが悪いとは言わないけど
ATオイルとCVTオイル間違ってたり
ほんの少しのタイヤのひび割れで交換しなきゃダメですよって言われたってお客様も
たまに見かける
やるからにはしっかりやろ〜ぜ！！
体調不良で医者に
今日はちょっと体調悪くて医者に行ってきました
足の違和感を感じた
足の血管が目立つ時が時々あるので
受付すませ診察へ
症状を説明して問診
次にエコー検査
で
結果
下肢静脈？？の疑いがあるかもね！
だと。
かもね？って
異常なのか異常じゃないのか
どっちだろ？
なんか下肢静脈は専用ストッキング着用で楽になるらしい
そもそも下肢静脈なの？
疑いだから違うの？
様子見らしいです
また気になるよーなら来てくださいだって
そんな診察でもしっかりお金が発生
車に例えると
故障で入った車
故障診断
今は現状悪くない
診断料もらう
って事と同じ！？
そう思ってしまいます笑
修理もここかも？修理はお金もらいません！
100%ここです！
じゃなきゃ直りませんからね！
まっ身体には気をつけなきゃね笑
足の違和感を感じた
足の血管が目立つ時が時々あるので
受付すませ診察へ
症状を説明して問診
次にエコー検査
で
結果
下肢静脈？？の疑いがあるかもね！
だと。
かもね？って
異常なのか異常じゃないのか
どっちだろ？
なんか下肢静脈は専用ストッキング着用で楽になるらしい
そもそも下肢静脈なの？
疑いだから違うの？
様子見らしいです
また気になるよーなら来てくださいだって
そんな診察でもしっかりお金が発生
車に例えると
故障で入った車
故障診断
今は現状悪くない
診断料もらう
って事と同じ！？
そう思ってしまいます笑
修理もここかも？修理はお金もらいません！
100%ここです！
じゃなきゃ直りませんからね！
まっ身体には気をつけなきゃね笑
2018年08月26日
またまたエブリィDA64
ある程度走ると冷たい風でない
との事
まっとりあえずゲージつないで圧力チェック
とくに悪くないね！
とりあえず他の仕事もあるんでアイドリングで放置笑
しばらくしてから確認！
普通に効いてます！
じゃ試乗〜
この暑さでの中エアコン効いた車内は天国だぁ〜笑
そりゃ工場の暑さ半端ないです。
このまえ温度計みたら40度示してました！
走りたてのエンジンも熱いし笑
で
試乗中効かなくなりました！
特にエンジン不調もない
しばらくするとまた効き始めました！
コンプレッサーかな
とりあえず戻って確認！
また再現させなきゃ。
アイドリング状態でアクセルＯＮ/OFF
そのうちエアコンコンプレッサーのカチッカチッて音がしなくなる
マグネットクラッチ入ってないなぁ
（まぁ当然か)
多分腕のある整備士さんならやらないのかな？
マグネットクラッチ部叩きます笑
そしたらカチッてマグネットクラッチＯＮ!
何度かやってみた笑
素人みたいな確認のしかた笑
とりあえず点検
アーマチュア部とロータ部の隙間をシックネスゲージにて測ります
0.3〜0.5が許容範囲
これは0.9くらいでした
マグネットクラッチセット交換しましょう
簡単に交換できますが
シム調整が必要ですので何度か隙間を測りながらの作業です！
交換完了ご試乗して確認
しっかり完治しました！
2018年08月23日
現行プリウス その3
前回の異音修理した一ヶ月程たった頃
プリウスの点検入庫
今度は新車からの購入のお客様
前回同様
ｺﾄｺﾄ音がきになるんだけど
(-ω-;)
試乗〜
全く前回と同じ右リヤより
ど〜せゆるんでますやん！！
で
外してみるとゆるんでます。
今度こそDラーに電話
事を説明
これってどーなんですか？
と
きた返答
うちではそのよ〜な事ないですけど
って(~。~;)
おいおい
なわけないやろ
うちの会社はごく普通のモータース
たて続けに2台同じ症状の車が入庫してるのに
Dラーさんはもっと台数売ってますやん！！
で
トヨタネットワーク？
他店舗での修理例が掲載してるものなのか？
そのよ〜な修理例あるみたいですね〜
と
じゃどーしたらいいですか？って
車持ってきて見せてくださいとの事！
なんか対策あるんですか？と聞いたら
緩み止め塗って締め付けします
笑
同じやん。
だったら自分でやりますわ！
で
今度しっかり左右緩み止め塗って締め付けしてやりました！
これって絶対リコールかサービスキャンペーン出すべきだって！
でないのがおかしいわ！
天下のトヨタさんならなんかしますよね！？
とにかく
現行プリウスに
乗ってるかたは参考にしてください！
https://blog.with2.net/link/?1976980
現行プリウス その2
異音修理してから２カ月たった頃
再びお客様から
前なおしてもらったよーな音がまた後ろ側からするから見てもらえる？
はい！
まさかね〜
そんなことないやろ〜
と思いながら試乗〜！
はいはいは〜い
確実
絶対前回と同じ！！
しかも反対側〜！！
って事で即リヤのアブソーバー外しました！
やっぱりね！
やっぱり緩んでるし。
トヨタに言おっか？
と思ったけど
ただこの車オークション仕入れだったからなぁ
もし前の持ち主が何かしらやってたらって
クレームもなんもないからな〜って
とりあえず前回と同じ緩み止め塗って増し締めで完了！
これで一件落着笑
現行プリウス
点検のお客様から
最近後ろ側でｺﾄｺﾄきになるんだよねーって
点検と修理依頼が
年式29年式 二万キロ
まだ新しいからなんともないやろ〜
って軽く気持ちで試乗
ｺﾄｺﾄ ｺﾄｺﾄ
うるさい
リヤのシートか？
シートベルト？
荷物かぁ？
シートベルトを固定
荷物も下ろして
シートも倒して
試乗〜
変わらない
リフトアップして下回りチェック！
とくに緩みとかなかった
リフトダウン
なんだろ
といいながら車をユサユサ揺さぶった笑
そしたらコト コトって
足回りか？
もう一度リフトアップ
どこからや〜？
わからんなぁ
一目でわかる！ |
ショックアブソーバーの抜けか？
はずしてみるかな！
と 単純な取り付けだから即外し
って笑
原因判明！！
よかった(^.^)
と思う反面
あかんやろ
原因は
ショックアブソーバーをボディ側と固定するためのブラケットとショックアブソーバーを固定するナットがゆるんでました
よくみるとなんとな〜く緩み止めみたいなのがうっすら
普通ゆるまないやろ
まぁとりあえず緩まないように緩み止めを
しっかり付けてしっかり固定
再び試乗〜
静かやぁ〜('-'*)
これで安心していただけます〜笑
よかったよかった(*^^*)
2018年08月21日
エブリィ DA64系
エンジンチェックランプ点灯
走行に問題なし
新車から購入のお客様
走行距離約63000キロ
またもやO2センサーか！？
診断機接続〜
さぁ何でしょうか。
診断結果．．．．
触媒劣化．．．．。
触媒とは？
排出ガスに含まれる炭化水素や一酸化炭素を酸化して、無害の二酸化炭素と水分にするため、排気系に設けられる触媒装置。現在、多くは窒素酸化物も併せて還元するために三元触媒装置
まぁ化学反応ですかね笑
よし！
じゃ触媒交換だ！！
な〜んて簡単にはいきませぬ笑
ここからが診断
どこが本当に悪いか
僕はまず
1.エンジンの調子をみます
点火系統。
ボソボソとかなってないか。
2.排気ガステスター
CO.HCテスターと言われ車検時には必ず測定します
触媒が良くないとCO.HC数値が高くなります
3.触媒を外して見る
簡単に取り外せる車種ならば外して中わ見てみるとダメなやつは明らかにおかしいです
4.走行テスト
一度チェックランプを診断機にて消去後
色々な走行の仕方で点灯するか試してみる
以上の点をチェックします！
センサーは見ません笑
でもこれと言った問題点はなさげ
たまたまついたのかな？
って様子みてくださいとお客様に言いたいけれど
もう少し
Dラーさんへ電話
これこれあーでこーで特に悪いとこないんですが。
と
じゃコンピュータ診断でバージョン確認してみたいのできていただけます？と
じゃ 今からいきます〜！
コンピュータ？
バージョン書き換えか？
診断してもらったら
一番下のバージョンでしたのであげておきましたと
ありがとございます〜！
(ゝω∂)
だけ？
ただし次ついたら触媒交換してください。
と言われました！
。。。。
あまりなっとくいかないが。
よーは感度を鈍くしたって事でしょ？
それでいいのか。
でもメーカー支持だから仕方ないか
で 今回はコンピュータリプロと言う方法で対処できました！
ただ情報を知らないと高額修理になってしまいますからね〜
触媒って高いんですよ！
だからこんな事ありましたんで頭の片隅にしまっておいてくださいね(^.^)
ありえない・・・
前回のエアコン修理の件！
ディーラーに保証修理申請だして
部品を発注しました！
が
なんと
コンプレッサーが9月以降の入荷です！
って？
夏終わってしまうわ！！(-ω-;)
やっぱり多いんだよ
まあまあ台数売れているパレットやワゴンRだからしかたないかな。
正直 僕的にはお客様に車を買ってもらった
方がいいと思った。
パレットやワゴンRならグレーによっては
まだまだ人気だから査定はまだまだありそうだから
今のうちに売却〜笑
って話もよくあるんですよね！
そのアドバイスができるのが
僕たち整備士だと思っています！
車種それぞれの弱点知ってますからね！
年数たてば壊れます
高額部品も出てきます
見極め！
だからお抱えの車屋さんあれば
しっかりと相談するべきだとおもいます！
って
一応整備士としての意見でした笑
2018年08月18日
エンジンチェックランプ
たま〜につくらしい
まぁ整備士やっていれば日常的によるあるケースです
乗られてる方は心配になりますよね(^^;)
じゃエンジンかけましょー
で
やっぱりランプは点灯なし
って事で
最近よく使われるのが診断機！！
便利な時代です
診断機結果は
P0135 フロントO2センサー
この緑の線のやつ
よくダメになりますから
ついたり消えたり
そのうちずっとつきっぱなしになります
ささっと交換しちゃいました
