鉄道趣味三昧

以前紹介した、marklin　Kトラックで
KATO　HO　のはやぶさ用動力台車を運転しています。
この、ノーズ可動タイプのポイントはレール間で導通がないため
直流で使用できました。（ダブルスリップポイントは導通ありのため
ダメでした）
直流も交流も走らせたい方にはKトラックがお勧めかもしれません。
(少数派でしょうが、笑。ただ、将来的に直流も交流も走らせたく
フランジ高さに影響されないポイントをお探しの方には
Kトラックのノーズ可動ポイントはお勧めです。
現行品はノーズ可動タイプではないのでセカイモン等の
オークションならみつかるかもしれません。