まさブロ！

2018年11月24日

カーコーティング　Gハード

こんばんは！！

今回は購入二回目のカーコーティング　Gハードの二回目の購入です！！

これいいんですよほんと（笑）

わかりますかこの水垢感

嫌いなんですよこの水垢感！！！

この水垢目立ちまくるコーティング。
まぁ、あまり言ってはいけないのかもしれませんけど、洗車の〇国というところのファイン〇リスタルというコーティング剤なんですけれども・・・

こういう、ガラスコーティングって書いてあるのに、水垢つくし目立つし、水洗いしても取れないし・・・・

こういうの一番嫌いなんですよね。

今まで何種類も使ってきましたがほとんどがこの水垢つくタイプ。

私はできるだけ楽をしたい！！洗車なんて二週間に一回くらいにしたい！

という人なので・・・

そんな私と同じ考えをお持ちの方へ。

このアクアウィングのG-hardコーティング。

これ買っておけば間違いないと思います。

こんな箱に入っておりまして

中身はこんな感じです！！

①コート剤　５０ｍｌ
②マイクロファイバー　　二枚（色選択可）
③取り扱い、施工説明書

この安っぽい

いえ、安いコンパウンドで施工する部分の汚れを取りましょう

磨いた後にですね、私はふき取るのめんどくさいので、脱脂ついでにキュキュットをスポンジにしみこませてごしごし洗い流してしまいます。

コーティングの前の脱脂はとても大切なので忘れてはいけません。

そしたらですね、ボディを拭き上げ、乾くのを待ちます。

あのよくある、『濡れたボディーへスプレーして伸ばしましょう！』というタイプではないので

乾いたら、この付属のマイクロファイバー。。。。

うそです。

靴下にまず３プッシュくらいして、ボディを撫でていきます。

すると

なんということでしょう

右側がコーティングした後です。

この見事な輝き・・

なおかつ水垢なんてつかない

ついたとしても水洗いだけでOK

こんな素晴らしい商品がこの値段で手に入るなんて夢のようです

私はこのアクアウィングさんが取り扱いを続ける以上ずっと買い続けるつもりです。

リンク張っておきますね

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posted by ruzionn at 19:02| Comment(0) | TrackBack(0) | （カテゴリなし）

2018年11月19日

案外知らない米津玄師

身長１８８ｃｍ

posted by ruzionn at 11:10| Comment(0) | TrackBack(0) | （カテゴリなし）

2018年11月16日

旅行の宿予約

こんにちは！！

急ですが明日から福島の郡山に旅行に行きます！！

宿選びに苦労しました・・・

あっちのサイトを見たりこっちのサイトを見たり・・・

なので率直に言ってしまいます！！！

じゃらんで見つけるのが一番楽！

私には絶対必要な　並べ替え『安い順』　があるので（笑）

私は土曜から日曜の宿泊が一人当たり３２００円でしたｗ

あと、どのサイトも正直値段は変わりません。

なので希望に沿った宿の見つけやすさで選んだ方がいいですね。

ぜひお使いください！！

posted by ruzionn at 11:55| Comment(0) | TrackBack(0) | （カテゴリなし）

2018年11月12日

ロアアームブーツ　交換

こんにちは！

母のムーブ（LA１１０S）のロアアームブーツがボロボロ・・・

交換です！！

いざ交換！！

まずは部品です！

ダイハツ純正ロアアームブーツ。二つ（品番：４３３４５－B2011）　二つで１６００円くらい。たけぇ！！

シャーシグリス。３００円くらい

この破れてグリスが飛び出たロアアームブーツを交換です。

ここまで行ってもほったらかしておくとジョイントが錆びて何倍もの手間と金がかかるので交換しましょう！

まずこのピンを取ります

とにかくコジコジすれば取れます！！

この写真を見ればどちらに引き抜けばいいかわかりますね！

ピンが取れたら１７ｍｍを緩めます！

次にこのボルトを三回転くらい緩めます！

作業がやりやすくなります！

取り外してしまった画像で申し訳ないですが、

あとはこの部分をただただトンカチでたたきます。

力の入れ具合にもよりますが、５０回くらい叩きましょう。
ときどきロアアームを下にグイっとやって動けば取れた証拠です。

ちなみにナットを三山くらいかけた状態でたたきましょう。
でないと、間違ってネジをたたいてしまい、ネジ山がお亡くなりになってしまいます。

あとはこのブーツとロアアームの間に壊れてもいいマイナスドライバーなどを当てていろいろな方向から叩き浮かせて取りましょう！

部品比較です。

あとはボールジョイントのところにグリスを盛り・・・

奥側からウォーターポンププライヤーではめ込んでいきます。

で、こんな感じで隙間なく取り付けます。

あとはブーツをつまんでエア抜きを忘れずにして、すべてのナットを取り付け締め付けていきましょう。

最後にこのピンの方向ですが、基本的に前から後ろへ入れましょう。

基本です。

あとはタイヤをつけて、試し乗りもしてみましょう。

締め忘れていたりする場合、いつもとは違うゴトゴト音みたいなのも聞こえてくるはずです。

あると便利な工具

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TONEのコンビネーションはスパナのほうもラチェット機能がついてて便利ですよ！

posted by ruzionn at 12:52| Comment(0) | TrackBack(0) | （カテゴリなし）

2018年11月09日

ダイハツ！ストラットの交換方法

こんにちは！！

アマゾンで頼んだものが今日来るはず！！

待っている空いた時間でストラットを交換したまさです！

今回は意外と簡単ストラットの交換方法です！

なぜ交換かというと、さすが１０万キロオーバーしているだけあって、もうショックが抜けているせいか、細かい段差でコトコト！ゴトゴト！ガタガタ！音がすごい！

ま、一応ロアアームやギヤボックスにガタがないか確認してなかったので、ストラットが悪いと判断いたしました！

ついでに１セット足回りが残っていたので暇つぶしがてら交換しました！

ストラット交換手順

この二、三年前に買ったストラット

タナベのダウンサスNF２１０がついてます（笑）

ちなみに、L175用なのでほとんど車高はかわりません（笑）

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まずはボンネットを開けこの１２ｍｍ二本を緩めます！！

完全に取らないでくださいね

（写真は右ストラットです）

そしたら、タイヤを取って足回りばらしていきましょう！

この１７ｍｍ二本と

ABSのクリップと・・・

マイナスドライバーなどでコジると取れます！

ABSの配線　上１０ｍｍ

ブレーキホース　下１２ｍｍ

も取りましょう！

そしたらこうなるので

１７のボルト二本を抜き

上の１２ｍｍのナット二本も完全にとって

あとは引っこ抜いて取り出すだけです！

ちなみに、バネが黒いほうがL275純正で

赤い方がL375純正なのですが・・・

こう比べてみると少しL375用のほうが短いんですねー

やっぱり車種別にしっかり作られているのですな。関心関心

ま、逆の手順で組付けていけばつきます！

ちなみに、ストラットは左右どちらでも取り付けることができるので気にしなくて大丈夫です！

と、まぁこんな感じですねー

慣れれば片方１５分くらいでできます！

ではインプレッションしてきます！！では！

posted by ruzionn at 12:27| Comment(0) | TrackBack(0) | （カテゴリなし）

2018年11月07日

メルカリのやり方

こんにちは！

私も今回初めてメルカリを使わせていただきました！

無事五日で購入してもらうことができ本日発送してきたところです

そんな私ですがわかる範囲で使い方を書かせていただきたいと思います！

全体的な流れ

①まずはアプリをダウンロードして登録しましょう！
　住所や連絡先を登録するだけなので簡単ですよ！

②早速右下にある　出品

　　をタップしましょう！

そうすると・・・

③こんな画面が出てきますのでー

写真と商品名と説明その他もろもろを記入または選択していきましょう！

ちなみに写真は四枚までしか貼れませんよ！！

写真で伝わらないことも多いと思うのであとは文章で！気合で！伝えましょー

④あとは待つだけ・・・・

売れるのをただひたすら待ちましょう！！

ここで注意ですが、私の携帯だけ？か設定が悪いのかわかりませんが、売れたとしてもポップアップ通知が来ませんでした！！
見逃してしまうかもしれないので最低でも一日一回はメルカリを開いて

この鈴マーク（あなたへのお知らせ）を押して

売れているか売れていないか、何人がいいね！してくれているか確認しましょう！

⑤どなたかが購入してくれると鈴マーク（あなたへのお知らせ）に通知が来ます！

で、どうやら購入者がお金を払うと相手の住所と名前がわかるシステムらしいです

購入＆入金してもらったらあとは出品者が発送するだけです！

梱包は　　ホイールの梱包（段ボール＆PPバンド）編　　をご覧ください。

⑥配送をお願いする業者さんへ行き、お願いするのみですねー（正直ここが不安でした（笑）

ですが『これを着払いor元払いで送りたいんですけど・・・』と伝えれば『ではこちらの書類をご記入ください』と言われるので、問題なくできるかと思います！

⑦あと発送後はちゃんと　発送しました　という通知をタップして、落札者に『商品が到着いたしましたら評価よろしくお願いします。』とコメントするとなお良いでしょう。
（私は着払いだったため料金と配達目安の日にちもお伝えしました）

⑧あとは相手からの評価を待ち、その後自分も相手の評価をして一連の取引は終わりになります！

わかりにくいところもあったかと思いますがとりあえずこんな感じです！

では！

posted by ruzionn at 17:26| Comment(0) | TrackBack(0) | （カテゴリなし）

2018年11月05日

バッテリーの交換方法

こんにちは！！

昨日の夜、エンジンをかけず一時間くらいだらだらテレビを見ていました。

よし。帰るか・・・

・・・・・・エンジンかからない！！

スターターは少し動くけどエンジンかかるまでには至らない！！

とうとう来てしまったかこの時が！

なんか、朝からエンジンのかかり悪いなーと思ってたんだよ！ｗ

バッテリーが上がる原因

主に

・電装品（オーディオ、ライト・暖房冷房類）のつけすぎ
・夜の走行　ヘッドライトによる電力消費
・短距離走行しかしない

とか！！

簡単に言うと、電力消費が激しい！と充電時間が少ない！が主な理由です！

バッテリー交換方法

①まずエンジンをかけた状態にします

かけた状態にしておけば発電機による発電でオーディオなどの再設定が不要なため楽です！

あと、暖房冷房、ヘッドライトがONの人はすべてOFFにしましょう。
オーディオは電源切らなくてもOKです

②このノブを引っ張ってボンネットを開けましょう

③こちらのステーを取り外し！

④まずはマイナスを取り外します！

（赤いキャップがついているのがプラス端子なので見極めは簡単ですね？）

※画像使いまわしですが

⑤あとはプラス端子を取り外してバッテリー摘出！！

※この写真の状態。プラス端子を外した瞬間にエンジンが止まるようならオルタネータという発電機の故障が考えられますので整備工場へ行きましょう！

ちなみにここで注意点

・いくらエンジンがかかっているとはいえ、バッテリーを取り外したままもたもたしてるとエンジン止まるらしいです！
・プラス端子やバッテリーを取り外すときプラス端子がボディと接触すると、ボディ－　　端子＋　　でショート回路が出来上がるのでバチッ！！！というすごい音と火花とともにエンジン止まって、自分の心臓も止まりそうになります！
（この時あまりにもショート時間が長いとヒュージブルリンクという部品が壊れ数万飛んで行くので気を付けましょう！）

⑥あとは新しいバッテリーを載せて逆の手順で戻していき、再度エンジンのかかり具合を確認して、かかりめっちゃいい！！と確認できれば作業完了です！

ちなみに六年ほど頑張ってくれたバッテリーの液量がこちらになります。

各部屋の液量バラバラですよね？これ寿命が近い判断材料にもなります！

あと、中の液が黒くなるので液量が見やすくなります。

新品だと中の液は透き通っているのでとても液量が判断しにくいのです。

その辺も時間があるときにぜひ確認してみてはいかかですか？

余談ですが、私の兄はワゴンRにパナソニック製のカオスをつけていました。

何日か室内灯をつけたまま放置してしまったことがあって、エンジンが全くかからない状態にしたことがありました。

しかし、充電しなおしたらまた元通り使えるようになって、それから今年で二年(合計四年)ですが、いまでも普通に使えています！！

さすがはパナソニックのカオス・・・もぅ。性能もカオス。。。

ちなみに、容量の大きいバッテリーにすると

・燃費が良くなる
・オーディオの質が上がる
・長持ちする

などのメリットがあるようです！！

やっぱり日本製が一番ですね！