ブログの練習のブログ

ども、のやつです、ずっとブログ更新してませんでした。
サボっていました充電してました、いろいろと、、、

やっと私、連休がとれたので、ブログ更新しますね。

今回はTL５０じゃなくて、ジェベル２５０です。
ジェベルさんは自分の所にきて半年くらいかな、、、

たまに乗ってたんですけど、具合があんまり良くないんです、、
自慢の大きなヘッドライト、、、、

暗いんです

すごく暗い、完全にバッテリがだめなスーパーカブよりくらいんです。
なぜかといいますと、ジェネレーターが壊れていらっしゃいます。

一度ジェネレーターコイルをまきなおしたんですが、すぐだめになってしまいました。
ですのでもう一度やりなおします。

,,,,,,,,,,よいしょ、、、、、、





外しました。

ここまでは簡単、イスを外して
コネクターを外して、エンジンの所の蓋を
２つはずして、、、とネジが全部見えてますんで、、

で、

このぐるぐる巻いてあるどこがこわれてるの？
っていうのがちょっとメンドウなんですよ、、

えっと、このぐるぐる巻から７本配線が出てて、
７本のうち３本が充電、２本がエンジンの点火用、
残りの２本は点火のタイミングの信号を
出しているんです。ハイ多分、、、、、、

充電用の３本の組と点火用の４本の組
に大まかに別れるということ、、、、、、

でどーなっていたらだめなのか？
って言うと、、、、、、、

７本のうち、１本でも配線が切れていたらだめ
充電用の３本はお互いにつながっていないとだめ
点火用の４本は２本づつ組になっていて、お互いの組どうし以外とつながっていてはだめ
７本ともこれ以外の所につながっていてはだめ

　　　　　　　　　　　　　　　
、、、、、、、、、、、、で今回はどーなっていたか？

充電用の３本がエンジン本体とつながってしまっていました。
配線の被覆がやぶれて、そこがエンジンの金属部分に接触していたんでしょう、、、
よく言うショートってやつですね、、、、、、、



とろどころ、銅色配線が黒くこげていました。
、、、、あ、これもう配線ほどいてますね、、、

どーやって修理するかといいますと、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、



























４日しか無い休みの残り２日、、、、、、、、、、、

くーるくるくるくるくるくるほどいて、、、、
くーるくるくるくるくるくるくるくるくるくるくる、くーるくるくるくるくるくるっと巻いて、、、、、、、、、








、、、、、、、、がんばります、、、、、もうほどいちゃったし、、、、新品買うお金も無いし、、、、、、、、、

、、、、、、明日へ続きます。

それでは明日もがんばってください、おやすみなさい、、、