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2016年08月17日
ジェベル２５０ｘｃ ジェネレーター修理 その３
ども、のやつです、
ジェベル２５０ｘｃのジェネレーターの続きです。
前回までで銅線をまきおわりましたので、配線をもとに戻してくみつけます。
意外とここからがが大変だったりします。
圧着端子で銅線をつなげます。
A,B,Cの銅線の３本の巻き終わり部分を一つにまとめます。
A,B,Cの銅線の巻き始めは黄色の配線につなげて、点火用の配線も
もとの白線、黒線につなげます。
これで、カバーにとりつけるのですが、ここからが大変でした。
配線を通すスペースがとても狭いです。
多分前回の失敗はここで銅線を引っ張ったりカバーとはさみこんでしまって銅線の
被覆を傷めてしまっていたのではと思います。
うまく収まらない時は無理やり押し込まずに少しづつ収まるように、
配線を通していきます。
多分前回はここに銅線がはさまってしまったとおもいます。気がついて銅線をよけても、
すでに銅線の被覆が傷んでしまってショートしたのではとおもいます。
ここも絶縁のためにシール剤を塗っておきました。
巻いた銅線が振動で解けないように心配だったので、
シール剤ぬりまくってます。本来の使い方では
ありませんのでうまくいくかはわかりません。
本来は「ワニス」ってやつを塗るそうです。
、、、、、あとは、、元にもどしてできあがりです！
ではありません、、、、、、組み付けて、作動を確認します。
結果は、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
今のところ正常です。
２００キロ位走行してますがライト、明るいです！ウィンカーもゆっくり点滅してます。
充電の電圧は、アイドリングで１３．５V位です。
、、、、なんでしょう、、、なんか普通に直っちゃいましたね、あまりおもしろくなかったですが、
次回は、ジェベルさんもう少し難しい整備をしようと計画してます。
またよろしかったら読んでやってください。
それでは、明日もがんばってください。
ジェベル２５０ｘｃのジェネレーターの続きです。
前回までで銅線をまきおわりましたので、配線をもとに戻してくみつけます。
意外とここからがが大変だったりします。
圧着端子で銅線をつなげます。
A,B,Cの銅線の３本の巻き終わり部分を一つにまとめます。
A,B,Cの銅線の巻き始めは黄色の配線につなげて、点火用の配線も
もとの白線、黒線につなげます。
これで、カバーにとりつけるのですが、ここからが大変でした。
配線を通すスペースがとても狭いです。
多分前回の失敗はここで銅線を引っ張ったりカバーとはさみこんでしまって銅線の
被覆を傷めてしまっていたのではと思います。
うまく収まらない時は無理やり押し込まずに少しづつ収まるように、
配線を通していきます。
多分前回はここに銅線がはさまってしまったとおもいます。気がついて銅線をよけても、
すでに銅線の被覆が傷んでしまってショートしたのではとおもいます。
ここも絶縁のためにシール剤を塗っておきました。
巻いた銅線が振動で解けないように心配だったので、
シール剤ぬりまくってます。本来の使い方では
ありませんのでうまくいくかはわかりません。
本来は「ワニス」ってやつを塗るそうです。
、、、、、あとは、、元にもどしてできあがりです！
おしまい
ではありません、、、、、、組み付けて、作動を確認します。
結果は、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
今のところ正常です。
２００キロ位走行してますがライト、明るいです！ウィンカーもゆっくり点滅してます。
充電の電圧は、アイドリングで１３．５V位です。
、、、、なんでしょう、、、なんか普通に直っちゃいましたね、あまりおもしろくなかったですが、
次回は、ジェベルさんもう少し難しい整備をしようと計画してます。
またよろしかったら読んでやってください。
それでは、明日もがんばってください。
2016年08月13日
ジェベル２５０XC ジェネレーターコイルを巻きます その２
ども、のやつです。
前回の続きで、ジェベル２５０XCのジェネレーターコイルを巻いていきます。
えっと、、前回はコイルをほどいたところだったので、これから巻いていきます。
私が用意した銅線はポリアミドイミドワイヤー（AIW)と言う銅線です。
特徴は、耐熱温度２２０度、皮膜が機械的に強い、とのことです。
ほかにもいろいろ種類があるそうですが、耐熱温度が高いことと
ほかの銅線は湿気に弱かったり、皮膜の耐熱温度が心配だったので、
これにしました。
通販で買いました。１Kg。太さは０．８ミリです。８０００円くらいだったと思います。
あとから気がついたのですが２２０メートルあも買ってしまいました。
今回で２回巻いたのですが、まだ半分以上残っています。
新品のジェネレーター５個買うと、１０万円以上します。なんてお得なんでしょう。
、、、、、、、ですが、そんなのはいやです。もう失敗はいやなんです。
ですので、慎重に、丁寧に巻いていきます。
あ、買った銅線はこんな感じです。
、、、そんな激アツ予告音がきこえますが、とにかくまいていきます。
一本目、、、、メモの”A"の線を巻きました。
一箇所約４７巻、、、１８箇所で８４６巻、、、、、、、、
銅線を少し引っ張りながら銅線を巻くとゆうよりかは、
ジェネレーターをくるくる回してジェネレーターで銅線を
巻き取る感じでしょうか、、、、、、
あ、ここしっかり隙間ができないように巻かないと、いけません、なぜなら、
雑に巻くと、１８本の柱の間が狭いので巻いた銅線がとなりの柱の
銅線に触ってしまったり、先に巻いた銅線がじゃまで銅線が巻けなくなったりしますので、、、、
続いて、”B","C"と巻いていきます。
こんな感じです。
１８本の柱の根本から巻き始めて、柱のてっぺんまでで２０巻くらい、そこから根本のほうへ折り返して、
根本あたりまでで３５巻くらい、、そしたらまたてっぺんのほうへ巻いて４７まきまで、、、
４７巻したら一気に根本までななめに今まで巻いた銅線を抑えるようにななめに一巻き、、、、、、、
こんな感じで巻いていきました。
残りは１６，１７，１８の柱に巻く銅線一本です。
ここ、けっこう重要だと思います。
多分、ここでエンジンの点火を制御する
CDIってゆう部品の電気を発電する部分なので、
ここ、失敗すると絶対エンジンはかかりません。
銅線１本なので柱の順番はあまり関係あるのか
わかりませんが、私は１８、１６，１７の順番で
まいてみました。
巻き終わりっと、、、、、、、、
ここで一旦気分転換のために巻いた銅線が切れてしまっていないか、
他の銅線と接触（道通）していないか、巻いたジェネレーターと
接触（道通）してしまっていないかテスターを使って点検しました。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
、、、、、、、がんばれ私、ジェベルさんの自慢のおおきなライトをかがやかせるまで、あともう少しだ！！
、、、、、、、一人で盛り上がってしまいました、、、、、、、、、
ジェベル２５０XCのジェネレーターで困っているかたの助けにすこしでもなれれば幸いです。
次回は完成できるかな？
、、、、、、、それでは明日もがんばってください、、、、、
おやすみなさい
前回の続きで、ジェベル２５０XCのジェネレーターコイルを巻いていきます。
えっと、、前回はコイルをほどいたところだったので、これから巻いていきます。
私が用意した銅線はポリアミドイミドワイヤー（AIW)と言う銅線です。
特徴は、耐熱温度２２０度、皮膜が機械的に強い、とのことです。
ほかにもいろいろ種類があるそうですが、耐熱温度が高いことと
ほかの銅線は湿気に弱かったり、皮膜の耐熱温度が心配だったので、
これにしました。
通販で買いました。１Kg。太さは０．８ミリです。８０００円くらいだったと思います。
あとから気がついたのですが２２０メートルあも買ってしまいました。
今回で２回巻いたのですが、まだ半分以上残っています。
あと３回位失敗しても巻き直せそうです
新品のジェネレーター５個買うと、１０万円以上します。なんてお得なんでしょう。
、、、、、、、ですが、そんなのはいやです。もう失敗はいやなんです。
ですので、慎重に、丁寧に巻いていきます。
あ、買った銅線はこんな感じです。
ところで、、、、、
「どこが原因でショートしたのかわからないのにもう一度おなじように巻いてはたしてうまくいくんだろうか？」
バラバラにする前にもっとよく見てなにが悪かったのか、調べてからバラバラにしないとまたしっぱいしちゃうよ、、、、、、、、、のやつさん、、、、、
、、、そんな激アツ予告音がきこえますが、とにかくまいていきます。
一本目、、、、メモの”A"の線を巻きました。
一箇所約４７巻、、、１８箇所で８４６巻、、、、、、、、
銅線を少し引っ張りながら銅線を巻くとゆうよりかは、
ジェネレーターをくるくる回してジェネレーターで銅線を
巻き取る感じでしょうか、、、、、、
あ、ここしっかり隙間ができないように巻かないと、いけません、なぜなら、
雑に巻くと、１８本の柱の間が狭いので巻いた銅線がとなりの柱の
銅線に触ってしまったり、先に巻いた銅線がじゃまで銅線が巻けなくなったりしますので、、、、
続いて、”B","C"と巻いていきます。
こんな感じです。
１８本の柱の根本から巻き始めて、柱のてっぺんまでで２０巻くらい、そこから根本のほうへ折り返して、
根本あたりまでで３５巻くらい、、そしたらまたてっぺんのほうへ巻いて４７まきまで、、、
４７巻したら一気に根本までななめに今まで巻いた銅線を抑えるようにななめに一巻き、、、、、、、
こんな感じで巻いていきました。
残りは１６，１７，１８の柱に巻く銅線一本です。
ここ、けっこう重要だと思います。
多分、ここでエンジンの点火を制御する
CDIってゆう部品の電気を発電する部分なので、
ここ、失敗すると絶対エンジンはかかりません。
銅線１本なので柱の順番はあまり関係あるのか
わかりませんが、私は１８、１６，１７の順番で
まいてみました。
巻き終わりっと、、、、、、、、
ここで一旦気分転換のために巻いた銅線が切れてしまっていないか、
他の銅線と接触（道通）していないか、巻いたジェネレーターと
接触（道通）してしまっていないかテスターを使って点検しました。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
OKだ、、、、
いける！いける気がする！
、、、、、、、がんばれ私、ジェベルさんの自慢のおおきなライトをかがやかせるまで、あともう少しだ！！
がんばるんだ！
、、、、、、、一人で盛り上がってしまいました、、、、、、、、、
ジェベル２５０XCのジェネレーターで困っているかたの助けにすこしでもなれれば幸いです。
次回は完成できるかな？
、、、、、、、それでは明日もがんばってください、、、、、
おやすみなさい
