本・DVD (12): くるまっくすDAYS

2024年05月11日

アルピーヌ・ルノー A110：ラリー界の宝石！

ルノーのアルピーヌA110はまるで路上に煌めく宝石のような存在です。WRCのマニュファクチャラーズチャンピオンとして最初に名を刻んだこのマシンは、世界選手権が始まる前から様々なラリーで活躍してきました。

この車の最大の特徴はその軽さです。当時のWRCではパワーに限界があった中、A110の軽量さが最大の武器となりました。参戦年数も長く、絶え間ない開発により、さまざまなバリエーションのA110が歴史に名を刻んできました。

ここでは、フランス車の粋な道を振り返りながら、アルピーヌA110の魅力に迫ります。

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ルノー５ターボ：伝説のコンペティションカー！

1980年代、レースシーンに一石を投じたルノー５ターボ。その量産ハッチバックの顔を持ちながら、競技において驚異的なパフォーマンスを見せつけました。狂騒のラリーシーンで活躍したその姿は、まさに伝説と呼ぶにふさわしいものでした。

ルノー５ターボは、1980年から1986年までの間、ラリーシーンでその存在感を示しました。その特徴的な外観は、まさに荒波の中で輝く一筋の光のようでした。そんなルノー５ターボの舞台裏に迫るインタビューを行いました。パトリック・ランドンとジェラール・ラルースのインタビューから、そのエピソードが明らかになります。

また、ルノー５ターボが生まれるまでのストーリーや、そのメカニズムについても紹介します。この伝説のマシンがどのようにして誕生し、どのような性能を持っていたのか。その全てがここに詰まっています。興味深いイラストと共に、ルノー５ターボのWRCでの軌跡を振り返ります。

■ RALLY CARS Vol.19 (SAN-EI MOOK)

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2024年04月30日

ターボ時代の興隆：ルノーとアルピーヌによるグランプリカーの誕生

これは、最初のターボグランプリカーが実現した経緯に関する研究です。最初の段階から、ルノーの簡単な歴史から始まり、ジャン・レデレの会社アルピーヌの発展について述べられています。1968年にほぼフランスGPでレースに参加するところまで至った最初の実験車が、なぜルノーによって開発が中止されたのか、その理由も説明されています。アルピーヌスポーツカー用のターボエンジンの開発が始まり、1500ccのターボチャージドエンジンを搭載したグランプリカーのアイデアが生まれた経緯も述べられています。グランプリドライバーのジャン・ピエール・ジャブイユが車をトラック上で開発するための献身が生々しく描写され、チームが待ち受ける膨大な技術的課題が示されています。本書は見事なイラストで彩られており、ターボ時代の開発とレースの全記録が記載されています。当時の人々へのインタビューから得られた個人的な情報も含まれています。最初の公開テストの記録、各レースのレポート、200以上の写真や特別なイラストが収録されています。

■ Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968-1979

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Lotus 98T、アイルトン・セナのF1伝説の始まり！

1986年シーズン、JPSカラーをまとったF1カー、Lotus 98Tは、アイルトン・セナとチームメイトのジョニー・ダンフリーズがドライブしました。セナはこの車で8回もの表彰台を獲得し、そのうち2回は優勝。この車でマクラーレンやウィリアムズといった強豪と互角の戦いを繰り広げました。

Lotus 98TはF1カーの中でも最高峰の1つで、ルノー製V6ターボエンジンを搭載しており、最大で1,300bhpの出力を誇りました。セナはこの98Tを駆る姿は圧巻で、シーズン全16戦のうち8戦でポールポジションを獲得し、スペインとデトロイトで勝利を収めました。特にスペインGPでは、0.014秒差でニジェル・マンセルを抑え、記憶に残るバトルを制しました。

このマニュアルは、当時の写真やテクニカルイラスト、最近リストアされた車両の写真を豊富に掲載しています。Lotus 98Tの設計から進化、運用、メンテナンス、そしてリストアまで、興味深い情報が満載です。

■ Lotus 98T: Includes all Lotus-Renault F1 cars, 1983 to 1986 (93T, 94T, 95T, 97T & 98T) (Owners' Workshop Manual)

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2024年04月21日

新型ルーテシアの魅力に迫る！ルノー・スポールのすべて！

ルノー・スポールのファン待望の新メンバーが登場したんだ！1.6ℓターボエンジンに6速DCTトランスミッション、そして各種電子デバイスが組み合わさって、まさにハイパフォーマンスの実現！パリから生産拠点のディエップ、そしてWSRの会場となるスパ・フランコルシャン、さらにはルクセンブルクまでのロングツーリングまで、ヨーロッパ各地を徹底的に取材してきて、それだけじゃなくて、トップドライバーであるミハエル・クルム選手の緊急試乗レポートもお届けするから、要チェックだね！

■ RENAULT LUTECIA R.S.のすべて―圧倒的パフォーマンスを誇るホットハッチの急先鋒 (モーターファン別冊ニューモデル速報/インポート Vol.35) (モーターファン別冊ニューモデル速報/インポート 35)

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2024年04月20日

ルノー5（サンク）：小さな車から大きな成功への道！

ルノー5（ルノーサンク）は、折りたたみ可能なシートやかわいらしいデザインで、時代にマッチしたモジュラーな車として登場しました。都市部から郊外まで、あらゆる用途に対応するこの車は、市場で大きな注目を集めました。当時、小型車市場は非常に競争が激しく、シムカ1000やプジョー104などの車種が人気でした。これらの車はすべて前輪駆動で、家族向けの予算にやさしい価格設定でした。

しかし、ルノー5は他とは一線を画す存在でした。たとえば、先に発売されたフィアット127と同様に、2ドア仕様でした。これが多くの専門家たちを驚かせましたが、ルノー5は市場で急速に成功を収めました。発売からわずかな期間で、1日に700台もの販売台数を記録しました。

1974年以来、ルノー5はフランスで最も売れた車になり、特に若者や女性からの支持が高かったです。燃費も良かったため、最初の石油ショック時にも需要がありました。1977年にはヨーロッパ市場で首位に立ち、1980年にはフランスで売れた車の6台に1台がルノー5でした。

ルノー5は、その成功の歴史を誇ります。

■ Renault 5: the history a success

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2024年04月18日

セナの輝き：マクラーレン最後の一戦！

レースファンの皆さん！今回は、「Racing Pictorial Series by HIRO」の第31弾をご紹介します。今回のテーマは、1993年のMP4/8、つまりアイルトン・セナが最後に駆ったマクラーレンです。

前年、マクラーレンはホンダ・エンジンを失い、新しいシーズンを迎えるにあたっては、古い型のフォードHBエンジンを搭載するというハンデがありました。しかし、セナはハイテクノロジーと先進的なエアロダイナミクスを駆使し、アグレッシブなドライビングで勝利を重ねました。特に、雨の中でのブラジルとヨーロッパでの連勝は印象的で、特にドニントン（ヨーロッパGP）での素晴らしい走りは、今でも語り継がれています。

シーズン終了時には、プロストには及ばなかったものの、セナは5勝を挙げてランキング2位に輝きました。新たに期待されたマイケル・アンドレッティは期待に応えられず、モンツァでの3位表彰台が唯一の輝きでした。しかし、終盤の3戦でミカ・ハッキネンが参戦し、素晴らしい速さを見せつけ、新時代の幕開けを予感させました。

そして、セナは次のシーズンにウィリアムズに移籍することになります。ジョー・ホンダが捉えたセナとマクラーレンの最後のシーズンに、ぜひご注目ください。

■ McLaren MP4/8 1993 ( Joe Honda Racing Pictorial series by HIRO No.31)

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2024年04月17日

1984年のマクラーレンMP4/2: F1の伝説、ラウダとプロストの激闘！

「Racing Pictorial Series by HIRO」の第32弾は、1984年のマクラーレンMP4/2にフォーカスしています。ニキ・ラウダは1979年に一度F1から引退しましたが、1982年にロン・デニスの誘いを受けてマクラーレンに復帰しました。その復帰初年度には2勝を挙げ、健在ぶりを示しました。翌年の1983年はマシンのトラブルで低迷しましたが、シーズン後半にはTAGポルシェ・エンジンを搭載したMP4/2で1984年を迎え、マクラーレンはグランプリを席巻します。ラウダが5勝し、新たに加入したアラン・プロストが7勝を挙げました。二人は最終戦まで熾烈な争いを繰り広げ、ラウダが僅か0.5ポイント差でライバルを制し、3度目の世界王座を獲得しました。この壮絶な戦いや名車MP4/2のディテールをジョー・ホンダの写真でお楽しみください。収録されているカラーの画像は約300点で、収録されているレースは1984年のベルギーGP、サンマリノGP、フランスGP、モナコGP、イギリスGP、ドイツGP、オーストリアGP、イタリアGPです。

■ McLaren MP4/2 1984 (Joe Honda Racing Pictorial series No.32) (ジョ-ホンダ写真集byヒロ)

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2024年04月16日

MG MGB ツアラー＆MG MGB GT スペシャルチューニングハンドブック: 競技用車両のパワーとパフォーマンスを向上させる方法！

この「MG MGB Tourer and MG MGB GT Special Tuning Handbook」は、競技用に車両を準備したいオーナー向けに特別に作られました。工場で実証された方法で、パワーとパフォーマンスを向上させるための手順が詳細に解説されています。このハンドブックは、1976年に初版が発行された後期モデルのMGB TourerとGTに焦点を当てています。エンジン、点火装置、冷却、トランスミッション、サスペンション、ステアリングギア、ブレーキ、電装品、技術データなど、さまざまなセクションが含まれています。総ページ数は44ページで、パート番号はC-AKD 4034Lです。

■ MG MGB Special Tuning: Part No. C-AKD 4034L. Pub. 1976.

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MGB: 史上最も成功したイギリスのスポーツカー

1962年のロンドンモーターショーで初めて披露されたMGBは、1980年までの生産終了までに50万台以上が製造され、史上最も成功したイギリスのスポーツカーとなりました。MGBには、MGB GTクーペ、6気筒のMGC、そしてパワフルなMGB GT V-8といった派生モデルがあり、さまざまな性能を楽しむことができました。この本は、すべてカラー写真で豊富にイラストされ、簡潔なテキストと包括的な仕様表を提供しています。

■ Mgb and Mgc (Crowood PhotoClassics S.)

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