2024年05月21日
HMSビクトリー(構造模型)
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【好評のため、再入荷!!】
現存ずる最後の戦列艦です。
1778年に就役しました。サンヴィンセント岬海戦で活躍したものの、その戦闘で相当のダメージを受け一時は病院船へ転換されるようなこともありましたが、1803年には当時の状況から、大改修が行われネルソンの座乗艦となり、1805年にはトラファルガー海戦に参戦しました。
現在もイギリス海軍本部第二武官委員の旗艦とされ、イギリス海軍の象徴として、ポーツマスに係留されています。
設計は当時もっとも有能な軍艦設計者の一人であるトーマス・スレイド卿。同艦の優秀さの秘密は、水面下の船体のラインのすばらしさにあり、そのため速力・操艦性ともに非常にすばらしいものがあったと言われています。
この模型はOcCreが2年以上の歳月をかけて開発したもので、英国国立王立海軍博物館(イギリス国立で王立海軍の博物館)から公式に認証をうけています。(詳しい方にお聞きしたところによると、こちらの機関の認証を受けるのは、かなり難しいそうです。)
今回、世界で999ユニットのみの限定販売です。
(なお、当店での扱い数も限られています。)
主要な木材には、帆船建造によく使われていたオーク、ビーチ等のハードウッドを用いています。また組立説明書には759枚の写真が用いられ、4000以上のパーツを備えます。
職人の思いがこもったハンドメイド商品がそろう
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HMSビクトリー(構造模型) \241,780 |
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1778年に就役しました。サンヴィンセント岬海戦で活躍したものの、その戦闘で相当のダメージを受け一時は病院船へ転換されるようなこともありましたが、1803年には当時の状況から、大改修が行われネルソンの座乗艦となり、1805年にはトラファルガー海戦に参戦しました。
現在もイギリス海軍本部第二武官委員の旗艦とされ、イギリス海軍の象徴として、ポーツマスに係留されています。
設計は当時もっとも有能な軍艦設計者の一人であるトーマス・スレイド卿。同艦の優秀さの秘密は、水面下の船体のラインのすばらしさにあり、そのため速力・操艦性ともに非常にすばらしいものがあったと言われています。
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主要な木材には、帆船建造によく使われていたオーク、ビーチ等のハードウッドを用いています。また組立説明書には759枚の写真が用いられ、4000以上のパーツを備えます。
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