カタナに跨る太陽熊は山に登りたい

最近はZXRばかりだったので、いつもの場所までgsx1100sカタナで走りました。


新しい快適な道を発見したので走り込みながら向かいます。


カタナもそろそろタイヤが終わります。


ダンロップのK300GPを履いています。


グリップ良く、唯一のカスタム？かもしれません。


カタナで膝が擦れるのも、タイヤの性能が良いからでしょう。


それくらい信頼してずっとこればかり履いています。


雨の日も問題なく走れますし、旧車の定番的なタイヤなのですかね。


パターンも好きですし、本当は耐摩耗性能も良いらしいですよ。


現状として、リアは繋がっていますが、サイドは残っているので、バンク中のグリップは問題ないですが、切り返しや制動距離に影響が出るので、交換を考えています。


それよりフロントはサイドがつながる直前なので問題ありです。


このタイヤは急にグリップが落ちることはないですが、これぐらいになるとスポーツ走行は不安感があります。


バンク中の道のギャップはサスペンションやフレームが吸収したりしますが、ノーマルではすぐに限界があります。
そのため体でも吸収しないといけないですが、タイヤにも頼っています。


タイヤの性能が落ちることで、全体的にバランスが崩れてしまいます。


頑張って押さえつけながら走ったけど、満足な走りはできませんね。


早めに交換していきます。


ZXRももちろん楽しいですが、このライディングの手間や難しさ、本当に楽しいです。


19インチ最高！






K300gp