カタナに跨る太陽熊は山に登りたい

懐かしい画像があった。

数年前だけど、ツナギもブーツもない時の写真。


ニンジャ250に乗って2000ｋmくらいかな・・・


カタナに乗っていたから膝すりは簡単だったけど

こうやって見ると下手くそだな〜(笑)

ニースライダーなんか付いてないから、ボード用のプロテクターを擦って直ぐに穴を開けていたっけ・・・





この道路はできたばっかということもあり、車の通りもなく路面もすごく良かった。


遠いから今は違う場所だけど今も走れるのかな。


ニンジャ２５０はホントに使いかっての良いバイクやったな。


インジェクションが付いてるからチョークいらないし、冬でも一発で掛かるし、
燃費も良いし。

ノーマルだったけど
低速のトルクも良く
楽しめるバイクだったよね。


もちろん故障もなく乗りやすかった。

扱えればそれなりに速くは走れますし・・・

今から考えるとタイヤはBT39がコスパ的にも良いかな。


この時にヤマハのYZF-R25が市販されていたら比較してどっち買っていたんだろうな。


YZF-R25もninjaもデザインカッコいいですから！



バンク角はあまりないので、ノーマルで攻める際にはステップセンサーを取っても、ステップやマフラーが擦り始めて、最終的には浮くので気を付けてください(笑)


しかしノーマルでも十分速い！

操る楽しさが分かるバイクで、ライダーの成長とともに楽しさが広がるバイクです。



本当に最初の一台にはオススメしたいバイクだね。