趣味のゲーム日記

ネイションズカップ ファイナルシーズン 第6戦です。

今回のレースは、予選はいつも通り10分間でのベストラップ方式ですが、決勝は周回数ではなく、15分の耐久方式です。

予選は、u-tubeで見た1周走って燃料を減らしてピットに入りタイヤ交換をして給油はしないでアウトして2周アタックする方法を試しますが、失敗して1回もアタックできずに終わります。
決勝は、最下位スタートです。エントリーでは20台だったのですが、18台になってました。最後尾からなのでスタートの混戦を後ろから見ながらすり抜けていくのをイメージしてスタートします。思いどおり1コーナーで前の２台がせって減速したのをみて間を抜けて15番手にあがります。この時、抜いた直後にリヤ左に接触があり、なぜ2秒のペナルティをもらいます。そして4コーナーで12番がスピン、13番がオーバーして、2台をぬいて13番位上がります。さらにコーナー11と12で2台がスピンして11番手になりますが、ここでもペナルティをもらいます。17コーナーで前の車が失敗して脱出速度が上がらないのをぬいて10番手です。この時も抜いた時に相手の車がふらついてリヤに接触してなぜか私にペナルティが付きます。長いストレートのあとの20コーナーを突っ込みすぎてコースアウトします。結局２周目に入った時点で10番手です。3周目で燃費を思い出し、Fuel Mapを2にして燃費走行に切り替えます。
今回は15分の耐久レースで、7周目のパノラマを過ぎたあたりで15分を過ぎたので、この周がFINAL LAPになると思っていたのですが、表示がかわりません。あと1周する燃料もないのでピットに入りタイヤ交換と1周分の燃料を入れてアウトします。ピットの途中で表示がFINAL LAPになりました。耐久レースのシステムがよくわかりません。

レースの模様は動画でご覧いただければと思います。


FIA GT ネイションズカップ ファイナルシーズン ラウンド6
コース　　：マウントパノラマ モーターレーシングサーキット
カテゴリー：Gr.4
車両　　　：トヨタ FT-1 VGT
時間　　　：15分
燃料消費　：あり
タイヤ消耗：あり


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