2015年07月11日
40数年が変えたものとは
通勤途中や会社帰りのコーヒーブレイクに、このブログで一息入れてください。
那覇港船客待合所で一息ついて、ユースホステルへ徒歩で向かいました。
「ちょっと待った!・・街の様子がなんか変に感じるぞ。」
そうです、私が初めて沖縄に行った頃はアメリカと同じく右側通行なんですね。
違和感を覚えつつ、道幅の広い国道58号線を渡って国場川の橋を渡ると、奥武山(おうのやま)
公園がある。そこにユースホステルがあります。現在も沖縄国際ユースホステルとして建物も立派
になっています。私が行った当時は簡素な建物で、周りには野球が出来るくらいのグランドがあった
だけだと覚えています。現在ではその横に読売巨人軍のキャンプ球場として有名な沖縄セルラー
スタジアム那覇があります。さらに、陸上競技場、テニスコート、プール、武道館、弓道場、さらに
護国神社や公園、ゆいレール(モノレール)の奥武山公園駅まであります。
さすがに40数年の歳月を感じずにはいられません。
さて、もう一度40数年前に戻っていただきますね。
私はユースホステルで宿泊手続きを済ませて、荷物を置いて早速那覇の街に探検に出て行きました。
国道58号線に出て国場川に架かる明治橋を渡ります、広い道幅と右側通行そして一際目立つ
ジョニーウォーカー(ウイスキー)の巨大な立て看板や見通しのきいた直線道路が、どこかアメリカン
な雰囲気を感じます。明治橋を渡り終えてすぐバスターミナルがありす。ここから沖縄南部、中部方面
への路線バスや定期観光バスなどが集中しているところです。沖縄は車社会なので、鉄道がありません。
ですから、当時高校生の私は車の免許もありませんので、唯一バスが頼みの綱だったのです。
話を少しだけ現在に戻しますが、ゆいレールは首里駅から浦添方面まで延伸されるようです。
さらに、便利になりますね!また、沖縄に鉄道は無いですが、実は昔はあったらしいですよ。
そして、これから名護方面まで鉄道軌道を作ろうという機運もあるようです。
どのような鉄道のスタイルが理想的なのか、そのための県民の意見調整も行われているようです。
さてさて、続きはまたのお楽しみ!
次回もよろしく!
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