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おはようございます。
ecarです。

今日は

【六甲山カンツリーハウスで「真夏の雪まつり」開催】

をお届けします。



うひゃぁぁ！　ダイブしたーい！　六甲山カンツリーハウスで「真夏の雪まつり」開催
　
兵庫県神戸市を南北に隔てるように位置する六甲山。
その山頂で営業しているレジャー施設・六甲山カンツリーハウスにて、
暑さの厳しい8月20日から31日までの期間限定で
「真夏の雪まつり」
が開催されています。
マジうらやま。



イベントは毎日午前11時30分から午後4時30分まで実施。
参加は無料（雨天中止）。

　

園内のスペースに雪を積もらせ、
暑い夏に心地よい“涼”を提供してくれるうれしいイベントとなっており、
午前11時30分・午後2時・午後3時30分からは
「スペシャル宝探しゲーム」
として、
おもちゃやドリンク、
さらにはキンキンに冷えたスイカなどを探すイベントが実施されます。

　

ほかにも雪上に咲くヒマワリ畑が登場したり、
予約が殺到する恒例行事
「流しそうめん」
などのイベントも実施。
標高900メートル級の山頂で、
真夏の太陽を心地よく感じるほどの“涼”を味わう絶好のチャンスですよ！

　
さらに9月にも6日、7日、13日、14日、15日の実施が予定されています。



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１０年ぶりに兵庫県に上陸した台風１１号が、
六甲山に大きな爪痕を残している。
神戸市北区を中心に幹線道路の通行止めが続いているほか、
人気登山コースでも崩落などが相次ぎ、
復旧のめどが立っていない。
市街地の倍近い雨が降ったのが原因とみられ、
関係者は
「阪神・淡路大震災以来、
ここまで被害が広範囲にわたるのは初めて」
と対応に追われている。

　

神戸市危機管理室などによると、
８〜１０日の４８時間降水量は、
神戸市中央区で観測史上最大の２６８ミリを記録。
同じ時間、
山を越えた同市北区有馬町では５２６ミリに上った。

　

激しい雨により、
花こう岩の風化でもろい山肌が芦屋市から神戸市の広い範囲にわたって削られた。
県道神戸三田線（有馬街道）や六甲山上の自動車道が通行止めになっているほか、
登山道も崩落や土砂崩れ、
倒木で不通区間が多発している。

　

市森林整備事務所によると、
１５日現在、
六甲山頂から有馬温泉に抜ける
「魚屋道（ととやみち）」
と
「紅葉谷道（もみじだにみち）」、
生田川上流部の
「シェール道」
など５コースが通れない状態で、
ハイカー向けに通行止めを知らせる看板を設置した。
いずれも道が崩れたり、
水没したりして、
調査に近づけない場所もあるという。
六甲全山縦走路にある長さ約１８メートルの橋も増水で流され、
一時不通になった。

　

同事務所の重藤洋一所長（５０）は
「今も被害状況の確認を続けている。
通行止めの道には入らず、
危ないと思ったらすぐ引き返して」
と呼び掛ける。

　

周辺の道路や登山コースが通れない有馬温泉の金井啓修（ひろのぶ）観光協会副会長（５９）は
「観光客は大きく減っていないが、
温泉街周辺が渋滞するなど影響が出ている。
早い復旧を待ちたい」
と話している。



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軍服の裏地などに毛を利用するため国内で改良され、
太平洋戦争中に大量飼育されていたウサギ
「日本アンゴラ」。
毛の需要がなくなるとともに数が減り、
今では“幻のウサギ”と呼ばれる。
繁殖に力を入れる六甲山牧場（神戸市）は１６羽を飼育するが、
悩みは近親交配。
次代に種を残すには新たな血統が不可欠といい、
一般家庭で受け継がれてきた日本アンゴラを探している。
　


同牧場によると、
日本アンゴラはふわふわとした白く長い毛と赤い瞳が特徴。
ペットとして飼われる欧米産アンゴラ種より大きく、
約３０センチに成長する。
　


ウサギ専門誌
「うさぎの時間」や、
飼育指南書
「ザ・ウサギ」
などによると、
大正時代にイギリスから輸入されたアンゴラ種５羽を基に改良。
戦中の１９４２年に毛の生産はピークを迎え、
戦後の６３年も年間３０万キロを生産していた記録が残る。
　


家畜改良センター茨城牧場長野支場（長野県）は戦後の４８年に日本アンゴラの繁殖、
改良事業を始めた。
だが家畜としての国内需要は減り続け、
２００７年に事業を終えた。
現在は受精卵を冷凍保存しているだけという。
　


六甲山牧場は０４年に同支場から６羽を購入した。
順調に繁殖し、
今春も８羽が生まれたが、
いずれも最初のウサギの子孫。
同牧場が個体を譲った
「淡路ファームパーク・イングランドの丘」
（南あわじ市）以外で展示は確認できていないという。
　


同牧場の坂本浩也副場長によると、
「ジャパニーズアンゴラ」
などの名前でペットとして流通している可能性があるといい、
「貴重な日本独自種を残すため、
飼育している家庭があれば連絡してほしい」
と話している。



本日も、
最後までお読みいただきまして感謝いたします。
ありがとうございました。

ecar