2015年04月16日
2015/4/16編集メモ 車種に愛着や興味を持つと、何倍も楽しくなる
今日は外出先からスキマ時間を使って、小まめに更新しています。
これまで外出していると、THE CREWを使った検証プレイが出来ず、記事の内容も限られていました。
しかし、車種の歴史を調べる事は出来るわけで、この作業が何とも言えない楽しさです。
更新した記事:車種/スペック別評価
https://fanblogs.jp/drivexdrive/category_25/1
今日はDODGE、RUFの車種説明を追記しましたが、書いているとやっぱり乗りたくなります!
レースで使いたいマシンと、フリードライブで使いたいマシン、(さらにはスキルチャレンジで使いたいマシン)、これらは全部イコールにはならない場合も多いと思ってます。
私を例にすると、フリードライブ、ブログの下調べ系、SS(スクリーンショット)に残るものはできるだけMINIを使います。これは単純にマシンの外観が好みなのもありますが、現実に走行していそうなマシンはアメリカの舞台に溶け込みやすいという効果を考えていたりします。
ご覧の皆さんもフリードライブ用のマシンはあると思いますが、記事をきっかけに乗りたいマシンが増えたら、幸いです。
これまで外出していると、THE CREWを使った検証プレイが出来ず、記事の内容も限られていました。
しかし、車種の歴史を調べる事は出来るわけで、この作業が何とも言えない楽しさです。
更新した記事:車種/スペック別評価
https://fanblogs.jp/drivexdrive/category_25/1
今日はDODGE、RUFの車種説明を追記しましたが、書いているとやっぱり乗りたくなります!
レースで使いたいマシンと、フリードライブで使いたいマシン、(さらにはスキルチャレンジで使いたいマシン)、これらは全部イコールにはならない場合も多いと思ってます。
私を例にすると、フリードライブ、ブログの下調べ系、SS(スクリーンショット)に残るものはできるだけMINIを使います。これは単純にマシンの外観が好みなのもありますが、現実に走行していそうなマシンはアメリカの舞台に溶け込みやすいという効果を考えていたりします。
ご覧の皆さんもフリードライブ用のマシンはあると思いますが、記事をきっかけに乗りたいマシンが増えたら、幸いです。
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