【ビギナー向け】THE CREW 初心者と自分のためのドライブテクニック（ダートスペック編）: THE CREW　攻略・ドライブガイド

2015年05月16日

【ビギナー向け】THE CREW 初心者と自分のためのドライブテクニック（ダートスペック編）

THE CREW 初心者と自分のためのドライブテクニックと題して、技術向上の練習を始めてみました。
今回はファクションミッション「ハイリスク」を100回プレイし、どのようにタイムが縮まるか、上手くなるかレポしてみたいと思います。

関連
パフォーマンススペック編
https://fanblogs.jp/drivexdrive/archive/234/0

◆このコンテンツの対象者
・THE CREWのドライブは好きだけれども、ストーリーミッションがクリアできない
・練習する時間がとれないので、ポイントだけ押さえたい
・初心者の動きや気持ちを理解したい（という上級者の方）

私自身がプレイ時間も少なく、技術的にも上手くないため、一緒に見てあげるくらいの優しい気持ちでお願いします。

◆場所
マウンテンステートのファクションミッション「ハイリスク」です

※逆時計周りを3周です

このコースを選択したのは次の理由からです
-周回コースなのでコースが覚えやすい
-ダートレースの特徴である大曲りなコーナリングが多い
-ダートのファクションミッションの中では4分以内と、ダートレースの中では短く、繰り返しやすい

◆プレイ環境
機種:PC
コントローラー:ゲームパッド(Xbox360コントローラー)

◆マシン、設定
FORD F-150 SVT RAPTOR 2010
マシンについては次の記事で扱っています
https://fanblogs.jp/drivexdrive/archive/112/0

アシストレベル:ハードコア
マシンレベルは50
パークは次の状態です

・ピンポイントストッパー（5）：マシンのブレーキ性能が5%Up
・ハンドラー（5）：マシンのハンドリング性能が5%Up
・インサイドトラック（3）：ミッションで最短ルートの情報が得られる
・ホールショット（10）：開始時のニトロの量を100%にする
・ファイアブースト（10）：ブースト使用時の加速力が20%Up
・シフティングギア（5）：マシンの加速力が5%Up
・トップスピード（5）マシンのトップスピードが5%Up

◆検証内容
このミッションを100回挑戦し、どれくらい技術向上がみられるか、確かめてみたいと思います。

◆検証経過
随時、こちらに記載していきます。

1回目のプレイ動画（比較用）
https://youtu.be/OWuvx7rZdrc

1回目　3：51.260
2回目　3：50.302
3回目　3：49.112
4回目　3：47.604
5回目　3：52.833
6回目　3：55.470
7回目　3：49.506
8回目　3：55.632
9回目　3：47.124
10回目　3：50.932
11回目　3：51.895
12回目　3：57.633
13回目　3：48.324
14回目　3：53.628
15回目　3：52.539
16回目　3：59.242
17回目　3：50.094
18回目　3：52.987
19回目　3：57.216
20回目　3：53.967
21回目　3：49.688
22回目　3：51.285
23回目　3：52.709
24回目　3：50.013
25回目　3：52.031
26回目　3：53.981
27回目　3：47.972
memo：
・「ブレーキを使うコーナー」と「アクセルを離すだけで曲がるコーナー」を使い分ける
・コーナリングの角度を決めるためにブレーキを瞬間的に使う

28回目　3：50.512
29回目　3：53.097
30回目　3：51.125
31回目　3：51.416
32回目　3：53.050
33回目　3：47.805
34回目　3：46.085
35回目　3：48.596
memo：
コーナリング開始の少し前からマシンの頭を突入する角度に向けて、車体を滑らせるイメージ

36回目　3：52.052
37回目　3：46.865
38回目　3：46.533
memo：
このコースの全てのコーナーは上手くいけば時速100Km以上で回れる
（ジャンプ台前の角度が厳しいコーナーでさえも100Kmギリギリで回れた）
コーナリングを制すれば、よりタイムが縮められる

39回目　3：45.867
memo：
減速が必要なコーナリングでは必要最小のブレーキを踏み+マシンの頭をコーナリングのイン側に向ける

40回目　3：51.894

◆自己ベスト
3：45.867