毎月ソウル

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ゲート番号を示す電光掲示板を確認した。

出発便はゲートが変更されることがよくある。
バカデカイアメリカの空港などは茶飯事で、
ゲート変更がないときのほうが違和感を覚えるぐらいだ。

添乗員時代、フライトの説明をした後、
免税店で散財することに命がけの人たちを引き止める術はなく、
ゲートで再集合するのはマヌケなハナシなので、
「機内で逢いましょう」と告げ、彼らを免税店が待つ大海原に解き放っていた。

空港のテンションと免税店の誘惑に取り憑かれた人たちには
「買い物の合間でいいから、電光掲示てくださいね」と告げるのが精一杯。
それでもこの一言で迷子になってしまうお客さんはいなかった。
モチロン、変更があれば、顔を合わせた人には声をかけてはいたが。


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え？　再集合かけなくて、人員把握、人数確認はどうするって？
ダイジョウブ、座席番号は把握しているので、
機内を一回り確認すれば迷子はゼロです。

再集合はお客さんにとって煩わしいし、
機内でうろつくのは客室乗務員にとっていいメイワクです。

日本の空港でゲート変更があった例は記憶にも少ない。
海外ではフライトの本数自体が多いことや
出発・到着時刻が前後することが多いのだろう。
ゲート変更など当たり前なので、
渡された搭乗券に記されたゲート番号を鵜呑みにはしないほうがいいですよ。

スカイ・シャトルからコンコースに降りたわたしたちは、
当たり前のように掲示板を確認した。

「あ」

「あ！」

タバコを吸わないトルコ人の彼とほとんど同時に声を発していた。
後ろのカウンターではデンマーク人の彼がタバコを吸える場所を聞いていた。
声の原因はゲート変更でなく、「ＤＥＬＡＹＥＤ」の文字のせいだった。
出発時間は大きく１時間４０分遅れることを記していた。


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「ディレイだって」

「だね」

「コーヒータイムだな」

「彼はゆっくりタバコが吸えるね」

「あはは、そうだね。彼女たちはまた免税店に入り浸れるよ」

フライトは２時間遅れると航空会社が「ミール・サービス」を供することになる。
空港内のレストランで使用可能なクーポンが配られるか、
搭乗券を見せるとサインだけで食事ができるなどの措置がとられる。

そのため、航空会社はディレイが生じても２時間内に収める苦心をするようだ。
一機分の乗客が空港で食事するとなるとその負担は多大なものだからだ。
１時間４０分という数字を見て、そのことを思っていた。
２時間はデッド・ラインなのだ。

「じゃあ、ラウンジに行くから、また機内で」

「ああ。また機内で」

そういって彼らと別れ、すぐ横のエスカレーターで
「アシアナ・ラウンジ」へ向かった。
ラッキーなことに仁川空港はコンコースにもアシアナがラウンジを構えている。
メインロビーと違って、こちらは人が少なく、静かなラウンジだ。


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それにしてもラウンジのハシゴをするとは思わなかった。
時間をもてあまし、所在なげに過ごさなくてすむのは、
「プライオリティ・パス」の恩恵だ。

帰るだけの道のり、少しぐらいコーヒーを飲む時間が増えてもいいものだ。


毎月ソウル　９月編　　　

―完―



出発前の空港、みなさんはナニして過ごしていますか？免税店？カフェ？
格安航空券やＬＣＣでもビジネス･クラスのラウンジでビールなんていかが？

「年会費１万円は高い！」と思うかもしれませんが、
往復で２回ラウンジ使用可能ですから、年間３〜４回ほど空港（国内線も可）を使えば、
空港でお金を使う分のモトは取れちゃいます。
さらには空港からの「バゲージ・サービス」（宅配便でスーツケースを自宅へ配送）が年２回付帯、
関東エリアなら１，５００円前後、ｘ２はけっこう大きなサービス。
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あっという間に帰国日になってしまった。

やはり４日間の滞在は短い。
到着日と帰国日を除くと、
正味２日しかないのだからしかたがないだろう。

１１時のフライトにあわせ、
ビジネス・クラスのラウンジでゆっくり過ごそうと早起きするつもりが、
ガッチリ二度寝をしてしまった。
慣れないことはするものじゃない。

慌てて８時前に宿を出る。

空港までリムジンバスで６０分弱なので、
結局、通常の２時間前のチェックイン。
やはり慣れないことはしないほうがいいらしい。
それでもラウンジでゆっくり朝食を摂りながら、コーヒーを楽しめる。
免税店に行くこともないので、ラウンジで時間を過ごせるのは助かる。


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ソウル・仁川空港ではユナイテッドは沖のコンコースに着機するため、
「スカイ・シャトル」でコンコースに渡らなければならない。
ラウンジでゆっくり過ごした後、スカイ・シャトルに乗り込むと、
車内でイキナリ話しかけられた。

「ユナイテッドで東京行き？」

背が高く、堀の深い男性二人と女性二人。
雰囲気的にはヨーロピアンかな。

「そうですけど？」

「同じフライトだね」

自分の搭乗券をヒラヒラさせてみせた。

「東京へ旅行ですか？」

「いや、乗り継ぎなんだ。同じフライト仲間だね」

そういうとハイ・ファイブを求めてきた。
ちなみに「ハイ・タッチ」は完全な和製英語でございます。
手を合わせながら、酔っているのかな？　と苦笑い。
出発前のラウンジでできあがってしまう人はけっこう多いのだ。


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「ソウルはさ、英語話す人少なくて、苦労したんだ」

「あはは、それはわたしも一緒です。で、どちらから？」

「彼はデンマーク、ぼくはトルコ人」

「ほお。メルハバ」

トルコ語で「こんにちは」と告げてみた。

「メルハバ〜。トルコ語がわかるの？」

「いや、旅行会社の仕事をしていたので、アイサツだけ。
メルハバとテシェクルエデリムだけですよ」

「おお！　ソウルでトルコ語を聞くとは思わなかった」

どうもソウルに来てからトルコ人と出会う機会が多い。
くだらない話をしている間にスカイ・シャトルはコンコースに到着した。


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「タバコ吸える場所、知らないかな？」

デンマークの彼が問いかけてきた。

「吸わないので、わからないなあ。
着いたらインフォメーション・カウンターがあるので、尋ねてみては？」

「この人、ドコ行ってもタバコを吸う場所探しているのよ、まったく、もう」

「フライトでは吸えないですものね」

奥様のグチも飛び出てきた。

ところがコンコースで待っていたのは、彼女の愚痴など比べ物にならない出来事だった。


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