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2015年11月11日
ダイヤモンド・プリンセス横浜初入港/神奈川新聞（カナロコ）
日本で建造された大型外国客船「ダイヤモンド・プリンセス」（１１万６千トン）が１０-日午前７時ごろ、横浜港に初入港した。北太平洋横断クルーズで大阪から寄港し、午後６-時には次港の米アラスカ州ウィティアに向かった。
海面からの高さは５４メートルで、橋桁までの高さが約５５メートルの横浜ベイブリッジ-をぎりぎりで通過した。横浜市による初入港の歓迎式典でラジャー・ビルトン船長は「橋-をくぐる際は心配したが、約２メートルの差があり何とか通ることができた」と笑顔を見-せた。
全長２９０メートルで乗客定員は２６７０人。三菱重工業長崎造船所で２００４年に建造-されたもので、日本造船史上最大級となる。
同船を運航する米国のクルーズ会社「プリンセス・クルーズ」は１４年、横浜港を発着す-るクルーズを７コース計２０航海で展開する。ビルトン船長は「来年は横浜が母港になり-、ここから世界へのクルーズが始まる。一緒に楽しみましょう」と話した。
http://www.youtube.com/user/kanaloco（カナロコチャンネル）
2016年のダイヤモンド・プリンセス日本発着クルーズは横浜港と神戸港を拠点に19コースの日本発着クルーズが実施されます。
日本で建造された最大の客船として、2004年にサファイア・プリンセスと共にデビュー。
多彩な施設のほか、メイン・ダイニングを5ヵ所ご用意したことで、
小型船を思わせる落ち着いた雰囲気の中でお食事をお楽しみいただけるのが魅力です。
また、全室のバスルームにはハンドシャワーを、ジュニア・スイート以上のお部屋は、洗浄機能付きトイレを完備し、客室をバージョンアップ。
さらに快適なクルーズライフをお楽しみいただけます。
このダイヤモンド・プリンセスは、ディーゼルとガスタービンを組み合わせた発電機、海に一切投棄しない廃物処理装置など、地球環境を配慮した設計でも世界をリードしています。
また今までは海外まで足を運ばないと乗船できませんでしたが、日本国内から乗船でき、大きな荷物は宅急便で船内まで届けてくれます。
もちろん、下船時も自宅まで届けてくれますので、身軽に乗船できるのが日本発着クルーズの魅力。（別料金）
★ ☆ ★ 1人1泊1万円から乗れる豪華客船・クルーズ ★ ☆ ★
「安・近・短」で、まずはクルーズデビューしませんか？横浜・神戸等の日本の港から海外へ。国内ショートクルーズもございます。
プリンセスクルーズの紹介
プリンセス・クルーズは18隻が日本発着・エーゲ海・地中海・アラスカ・南米北米等、世界7つの海と300の港を巡ります。
日本で知名度高く、洗練され落ち着き有る世界最大級のプレミアムな客船会社です。
2014年には新造船リーガルプリンセスが就航しました。
プリンセスクルーズのポイント
シニアや旅慣れた方におすすめ。高品質なサービス接客、実力派のシェフによる食事は味わい豊か。
イタリア料理サバティーニ等の有料レストランも絶品！
総合的な満足度は高く、リピーター率は50％以上。
ダイヤモンド・サファイアプリンセス号は長崎三菱造船所生まれ。
航空券付・添乗員付ツアーも充実。
横浜・神戸発着の日本発着も初めての方におすすめ。
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ダイヤモンド・プリンセス ハイライト
上の動画はダイヤモンド・プリンセス日本発着クルーズのダイジェスト版ビデオです。
2016年のダイヤモンド・プリンセス日本発着クルーズは横浜港と神戸港を拠点に19コースの日本発着クルーズが実施されます。
日本で建造された最大の客船として、2004年にサファイア・プリンセスと共にデビュー。
多彩な施設のほか、メイン・ダイニングを5ヵ所ご用意したことで、
小型船を思わせる落ち着いた雰囲気の中でお食事をお楽しみいただけるのが魅力です。
また、全室のバスルームにはハンドシャワーを、ジュニア・スイート以上のお部屋は、洗浄機能付きトイレを完備し、客室をバージョンアップ。
さらに快適なクルーズライフをお楽しみいただけます。
このダイヤモンド・プリンセスは、ディーゼルとガスタービンを組み合わせた発電機、海に一切投棄しない廃物処理装置など、地球環境を配慮した設計でも世界をリードしています。
また今までは海外まで足を運ばないと乗船できませんでしたが、日本国内から乗船でき、大きな荷物は宅急便で船内まで届けてくれます。
もちろん、下船時も自宅まで届けてくれますので、身軽に乗船できるのが日本発着クルーズの魅力。（別料金）
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プリンセスクルーズの紹介
プリンセス・クルーズは18隻が日本発着・エーゲ海・地中海・アラスカ・南米北米等、世界7つの海と300の港を巡ります。
日本で知名度高く、洗練され落ち着き有る世界最大級のプレミアムな客船会社です。
2014年には新造船リーガルプリンセスが就航しました。
プリンセスクルーズのポイント
シニアや旅慣れた方におすすめ。高品質なサービス接客、実力派のシェフによる食事は味わい豊か。
イタリア料理サバティーニ等の有料レストランも絶品！
総合的な満足度は高く、リピーター率は50％以上。
ダイヤモンド・サファイアプリンセス号は長崎三菱造船所生まれ。
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【動画】豪華客船｢ダイヤモンド･プリンセス｣＝日本発着クルーズ初就航､大浴場も新装
米プリンセス・クルーズ社は１７日、乗員定数２６７０人の大型客船「ダイヤモンド・プ-リンセス」の日本発着便の運航を開始した。時事ドットコム編集部は、沖縄、台湾を巡る-初就航のクルーズに乗船。日本人乗客向けに新設された大浴場やすしレストランなど、ダ-イヤモンド・プリンセスの魅力を体験した。乗船料は、９泊１０日で１３万９０００円か-ら。
時事通信社/JIJIPRESS（時事ドットコム編集部）より
2016年の上の動画はダイヤモンド・プリンセス日本発着クルーズは横浜港と神戸港を拠点に19コースの日本発着クルーズが実施されます。
日本で建造された最大の客船として、2004年にサファイア・プリンセスと共にデビュー。
多彩な施設のほか、メイン・ダイニングを5ヵ所ご用意したことで、
小型船を思わせる落ち着いた雰囲気の中でお食事をお楽しみいただけるのが魅力です。
また、全室のバスルームにはハンドシャワーを、ジュニア・スイート以上のお部屋は、洗浄機能付きトイレを完備し、客室をバージョンアップ。
さらに快適なクルーズライフをお楽しみいただけます。
このダイヤモンド・プリンセス日本発着クルーズは、ディーゼルとガスタービンを組み合わせた発電機、
海に一切投棄しない廃物処理装置など、地球環境を配慮した設計でも世界をリードしています。
また今までは海外まで足を運ばないと乗船できませんでしたが、
日本国内から乗船でき、大きな荷物は宅急便で船内まで届けてくれます。
もちろん、下船時も自宅まで届けてくれますので、身軽に乗船できるのが日本発着クルーズの魅力。（別料金）
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プリンセスクルーズの紹介
プリンセス・クルーズは18隻が日本発着・エーゲ海・地中海・アラスカ・南米北米等、世界7つの海と300の港を巡ります。
日本で知名度高く、洗練され落ち着き有る世界最大級のプレミアムな客船会社です。
2014年には新造船リーガルプリンセスが就航しました。
プリンセスクルーズのポイント
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【動画】ダイヤモンド・プリンセス 日本発着クルーズ プリンセス・クルーズ
上の動画はダイヤモンド・プリンセス日本発着クルーズのご紹介ビデオです。
2016年の上の動画はダイヤモンド・プリンセス日本発着クルーズは横浜港と神戸港を拠点に19コースの日本発着クルーズが実施されます。
日本で建造された最大の客船として、2004年にサファイア・プリンセスと共にデビュー。
多彩な施設のほか、メイン・ダイニングを5ヵ所ご用意したことで、
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【動画】ダイヤモンド・プリンセス 横浜港 プリンセス・クルーズ
動画は横浜港を入出港する、ダイヤモンド・プリンセスの風景です。
2016年は横浜港と神戸港を拠点に19コースの日本発着クルーズが実施されます。
今までは海外まで足を運ばないと乗船できませんでしたが、
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プリンセス・クルーズは18隻が日本発着・エーゲ海・地中海・アラスカ・南米北米等、世界7つの海と300の港を巡ります。
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2014年には新造船リーガルプリンセスが就航しました。
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タグ：ダイヤモンド・プリンセス 横浜港
2015年11月10日
エストニアの首都、タリンの楽しみ方
旧市街の城壁で車を降り徒歩でトームペアの丘に登ります。
そしてエストニア議会の入っているバロック様式のトームペア城と
ロシア正教のアレクサンドル・ネフスキー教会が建つ宮殿広場へ向かいます。
この教会内では多くの金のイコンやモザイクが見られます。
タリン市内最古のドーム教会と呼ばれるセント・メアリー教会は、1
5世紀から歴代の貴族が埋葬された場所です。
彫刻を施した石棺や60余りの中世貴族の紋章が見られます。
展望台からの景観を楽しんだ後は、
城壁に沿ってタリンの街を観光します。
ロシアのピヨートル大帝が妃のエカテリーナの
ために造った郊外のカドリオルグ宮殿へ向かいます。
ロシア革命の後は美術館として使われた宮殿内の
絵画の展示などを巡った後、下の庭園を散策します。
タリンに寄港するクルーズはこちらをご覧ください
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カサブランカ(モロッコ)
カサブランカは、モロッコ最大の都市であり、モロッコの商業・金融の中心地。アフリカ有数の世界都市です。
カサブランカとはポルトガル語、スペイン語で「白い家」の意
1515年に、ポルトガル人によって町の再建が行われ、町を"Casa Blanca"（ポルトガル語で「白い家」）と名付けたのです。
しかし、1755年に起こったリスボン大地震によってカサブランカも甚大な被害を受け、ポルトガル人はカサブランカを去ったのです。
カサブランカはアラウィー朝モロッコに統合され、1770年からムハンマド3世によって町の再建工事が行われ、町は要塞化されました。
18世紀からはスペインと、19世紀に入るとそれに目を付けたヨーロッパの列強諸国との間で交易が始まり、主にウールの積出港として発展しました。
人口も急激に増大し、1830年に600人だった人口は、1868年に8,000人にまで成長した。
しかし、ヨーロッパ列強に対する住民の不満は募っていた。1907年に港湾工事を行っていたヨーロッパ人労働者を住民が殺害したのを機に、暴動に発展。
フランス、スペインが軍艦を派遣し、カサブランカを砲撃、フランス軍はカサブランカを占領。そして1912年、モロッコはフランスと保護領条約を締結し、カサブランカはフランスの保護領となったのです。
フランス保護領モロッコの初代総督に就いたウベール・リヨーテ将軍がカサブランカを商業の中心として整備を推進。
第二次世界大戦中はドイツ軍によってフランスが占領されたために、戦争当初は親独のヴィシー政権の支配下にありましたが、連合国軍の北アフリカ侵攻によって連合国軍に占領され、自由フランスに復帰。
1943年にはカサブランカ会談が開かれました。
第二次世界大戦後の1956年にモロッコがフランスから独立し、フランスはカサブランカから撤退。
その後カサブランカはモロッコ最大の都市として繁栄し、世界各国から観光客が訪れ、モロッコの経済の中心地の地位を占めているのです。
カサブランカ市内を観光していたら「HONDA」のディーラーを発見！
モロッコにも日本企業が進出しているなんて、ノスタルジックな気分にさせられます。
映画『カサブランカ』の舞台となった「リックス・カフェ」です。
『カサブランカ』（英語: Casablanca）は、1942年製作のアメリカ映画です。
第二次世界大戦にアメリカが参戦した1942年に製作が開始され、同年11月26日に公開された、親ドイツのヴィシー政権の支配下にあったフランス領モロッコのカサブランカを舞台にしたラブロマンスな内容です。
監督はマイケル・カーティス。配給はワーナー・ブラザーズ。
カサブランカなどカナリア諸島をめぐるクルーズはこちらでご紹介します。
イスタンブールはエーゲ海クルーズの玄関口
イスタンブールはエーゲ海クルーズの発着地です。
イタリアのベニスやギリシャのアテネへ向かうクルーズが充実しています。
5月～10月下旬まで多くのクルーズ船が就航。航海日数は7泊がメイン。
中には8泊以上地中海まで周遊する長期クルーズもあります。
魅惑のエーゲ海神々の島々やイタリア・クロアチア・ギリシャ・トルコ等地中海クルーズで様々な国々を巡ります。
エーゲ海クルーズの特長としては世界遺産含む城塞都市ドブロブニク・白い街並み絶景サントリーニ島、魔法のとんがり屋根アルベロベッロ。
格安で激安お得な料金も多数充実しています。
冬はクルーズがシーズンオフですので、お値段が安めの時期にトルコへ行ってみませんか？
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エジプシャンバザール（イスタンブール/トルコ）
イスタンブールにあるエジプシャンバザールをご紹介します。
この市場は日本でいえば東京のアメ横と合羽橋を足した雰囲気ですね。
イスタンブールっ子の台所として今も元気な食材市場として欠かせない存在です。
この建物は隣接するモスク、イェニ・モスクの複合施設として1664年につくられました。
歴史的建築としても見どころがあります。
ちなみにエジプシャンバザールはトルコ語では「ムスル・チャルスス」。
ムスルとは「エジプト」チャルシュは「バザール」を意味しております。
名前通りここではもともとエジプトから輸入された香辛料やハーブなどが販売されています。
その昔、ここはエジプト方面の独占卸売権を持っており、香辛料を主に扱っていたためにこの名がついたのだとか。
内部はL字型の通り2本のみで、全部で約80店舗ほど。
オスマン帝国時代には、香辛料だけを扱うお店がならぶ場所として知られていました。
今日では香辛料やハーブの専門店はむしろさほど多くなく、ドライフルーツや宝石、陶器など様々な
商品を扱った店がひしめいています。
現在ではイスタンブールの食の台所といった趣もあります。
トルコ国内からのイスタンブールへの観光客
ならびに外国からの観光客にも人気がある場所です。
グランドバザールに比べて規模が小さいので
比較的ささっと見られます。
路面電車のエミノニュ駅から徒歩すぐの立地。
鳩がたくさんいるイェニモスクの隣に入口があります。
このエリアは、エジプシャンバザールのみならず、
周囲の問屋街も見どころいっぱいあります。
イスタンブール発着のおすすめクルーズもご紹介してます
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クルーズの歴史
キュナード・ラインの歩みをたどることは
そのまま世界の客船史をたどるに等しい。
1838年、蒸気船が初めて北太平洋航路に登場した。
その翌年、カナダ人のサミュエル・キュナードは
スコットランド人のロバート・ネイピアらとともに
イギリス政府の郵便補助航路企業として
「イギリス・北アメリカ郵便逓送特許汽船会社」を設立。
1840年にリバプール～ハリファックス～ボストンに記念すべき
第１船「ブリタニア」を就航させた。
これが後のキュナード・ラインである。
