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2017年02月03日

YAMAHA ミニトレGT50 FT1 1975







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県内のコレクターから購入後、点火時期調整、キャブレターオーバーホール、プッシュロッドオイルシール、チェンジシフトオイルシール、ドライブシャフトオイルシール、フロントスプロケット(社外品)、タイヤ新品、ドライブチェーン、シート張り替え、ステップゴム、シフトゴム、ミッションオイル、フォークシールの交換。



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中学生のころ、近所の不良高校生がリーゼントヘアでミニトレに乗っていて、小さいけどどこでも行けてカッコいいなぁって思っていた。
今見てもデザインがカッコいいなぁと思うのは、青春の記憶があるからなのかな。
でも二人乗りの80㏄はカッコいいとは思わないんですよね。
シートが長いからかも。
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一応オフロード車だと思うので、近所の河原を走ってみたけど、さすが50㏄ではもの足りないですね。
これはオフロードっぽい、おしゃれなオンロード車です。
いちおう70km/hは出るけど、法定速度は30km/hなので、ネズミ捕りが怖いです。
登録の時に80㏄で申請すれば60km/hまでいいのですけど、ナンバーが黄色、フロントフェンダーに白フチ、リアフェンダーに△マークが入るので、かっこ悪くていやです。
どうせ遠乗りもせず、近所しか乗らないので原付1種でいいんです。

結局、乗る機会がなく、レストアが終わったら次のオーナーにお譲りしました。


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おもに旧車ですが、50cc~大型、メーカー問わず、イジっています。 乗るのはオートバイの調子を探ってる感じなので、ひとりで乗ることが多いです。
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