EU/USAで脅威の大ブレイク中!世界初独占モデル!
G-wheel TM 次世代型ATV四輪バギー 110cc
HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ
![](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/?pc=http%3a%2f%2fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2f%400_mall%2fauc-gwheeldirect%2fcabinet%2f4watv%2fatv-4w-buggy-black-1.jpg%3f_ex%3d300x300&m=http%3a%2f%2fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2f%400_mall%2fauc-gwheeldirect%2fcabinet%2f4watv%2fatv-4w-buggy-black-1.jpg%3f_ex%3d80x80)
商品特徴:
(国際特許・意匠登録済み)
原付/普通自動車免許で運転できるミニカー登録可能!
登録書類完備!簡単な書類申請のみで即日ナンバー交付!
基本点検済み+98%組立て済み発送で即乗り出しOK!アフターサポートや保障も充実!
お気軽です法的ノーヘルOK!(安全上、着用推奨)
原付法規最高速度30km/h → 最高**km/hまで高速運転OK!
面倒な車検や車庫証明必要なしで経済的!
ガソリン高に最適!省エネ燃費で超経済的!
1.特許取得済み!独自機構特殊Y型構造
意匠、特許申請済みのY字型に交差する特殊Y字型構造で、
高速走行時のハンドルやタイヤの振れ、
ふらつき、高速コーナーリング走行時の横転、道路のくぼみや輪だちに
ハンドルを取られる等4輪ATVバギーにありがちな弱点を克服しました。
2.クロス操舵テクノロジーシステム
特殊Y型構造を可能にする為のクロス操舵テクノロジーシステムとは、
前に突き出したタイヤにハンドル操作をダイレクトに伝える為の新しいシステムです。
この新しいシステムにより、車両の軽量化、簡易化、耐久性、
レスポンス性を最大限に固める事を実現しました。
3.低重心で抜群の高速安定性
G-wheelは上記の2つのシステムを使い、徹底的な低重心、
センター重心構造に設計し高い高速安定性を実現しました。
特にコーナーリングに関しては他社製品では体験出来ないほどの
高速安定性を有しており、街乗りでも安心してご利用頂けます。
![](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hsb/0cddeb93.1b42ad1c.0b2968ba.0b04a387/)
4.洗礼されたデザイン
さまざまなお客様のニーズにお答えできるようG-wheelが独自研究開発した
流線的なフォルムは、デザイン性と実用性を兼ね備え高いパフォーマンスを提供致します。
またボディカラーは、シックで高級感のあるブラックと、
爽やかでフレッシュさを感じさせるホワイトの2種類ございます。
5.国産パーツ多数装備!安心のパーツ供給
キャブレターやベアリングなど、安心の国産部品を多数装備しております。
■ミニカーナンバー登録について■
レース用・私有地用・公道走行用等お客様の用途は多様ですので、
登録書類一式(販売証明書)を同梱発行させて頂いております。
その際排気量欄を空欄にして発行しております。
レース用カスタムエンジンの為エンジンには排気量の刻印がありません。
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内部のシリンダー内径を除き外形・外寸も49CC同様です。
もし排気量欄49cc記載の場合、
お住まいの各市町村役場にてミニカーナンバーが即日交付されます。
※ご購入後の前記各自ご用途や各自ご申請される
登録書類について弊店では関知致しておりません。
ご察し頂けたと思われますが弊店としてはナンバー登録される場合
標準ボアへ戻される事を強くお薦めます。