いつもブログを読んでいただきありがとうございます( *´艸｀)
本日はJAFさんが行っていた雪道での検証動画が面白いしなるほどと思って勉強になりましたので
皆さんにもぜひ見てほしいと思い記事に書こうと思いました！
そもそもタイヤの種類はどんなものがあるのか書いてみます。
- サマータイヤ
- スタッドレスタイヤ
- オールシーズンタイヤ
大体はこの3種類になると思います。
ではタイヤごとの特徴を見ていこうと思います。
私が自分でネットを検索して調べたものなので確実性はないと思って拝見していただきたいです。。。
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１．ノーマルタイヤ
サマータイヤまたはノーマルタイヤと呼ばれると思います。
サマータイヤとは、凍結や積雪のない路面で使用するタイヤのこと。燃費性や耐摩耗性、操縦性、安定性など
優れた性質を持っているタイヤです。
サマータイヤという名前から「夏場専用のタイヤ」と思われがちですが、冬タイヤから履き替えるタイヤとい
う意味合いでサマータイヤと呼ばれています。
寒冷地でなければ、1年のほとんどをサマータイヤで走行している人も多いのではないでしょうか。
雪がほとんど降らないような地域では、一年中サマータイヤを使用する人などいるのではないでしょうか？
私の知り合いにもスタッドレスタイヤに変えない人がいますが、私が意見する事ではないですし考え方は
人それぞれなので、そうなんだーぐらいにしか思っていません(;'∀')
２．スタッドレスタイヤ
スタッドレスタイヤとは、自動車が積雪路や凍結路などを走行するために開発されたスノータイヤの一種であ
る。積雪路や凍結路の摩擦係数が低い路面で、普通のタイヤに比して駆動力や制動力をより大きく路面に伝え
る工夫がされている。従来のスパイクタイヤとの対比で、スタッド（スパイク）のないタイヤであることか
ら、このように呼ばれている。スパイクタイヤの問題点を克服し、旧来のスノータイヤをスパイクなしでも問
題なく運用できる性能とすべく開発されたタイヤ。
３．オールシーズンタイヤ
オールシーズンタイヤとは、冬でも利用できることから気温が低くなる時期に履き替えが不要で、一年を通し
て利用できるタイヤです。
本来、夏用タイヤは、気温が低くなる冬には走行中にスリップする危険性があるため、冬用タイヤへの履き替
えが必要です。一方で、オールシーズンタイヤは、冬用タイヤのように深い溝で雪をしっかりと噛むので、雪
が積もった路面でもスリップせずに走行できます。
ただアイスバーンに弱いところもあるのでそこがスタッドレスタイヤタイヤとの大きな違いだと思います。
高速道路などの冬用タイヤ規制でスノーフレークマークのあるタイヤは走行可能みたいです。
調べながら私自身も勉強になる(;^_^A
ある程度種類が分かったところで表題のJAFさんの動画がこちら！！
タイヤ以外にチェーンなども使っているので検証は種類が豊富です！
JAFさんの動画はこちら
雪道での登坂テスト【JAFユーザーテスト】
この検証を見るまでスタッドレスタイヤがここまで性能がいいとはおもっていませんでした(;'∀')
正直チェーンとかのほうが雪道に限ってはよいと思っていたので勉強になりましたし、スタッドレスタイヤ
の重要性を理解できたと思います。
スタッドレスタイヤを履き替えていても雪道では何があるかわかりません。
スリップ事故、雪道にはまって出られなくなるなどの時にJAF会員になっていれば少しは安心して運転
ドライブができるのではないでしょうか(^^♪
ここまで読んでいただきありがとうございます(^^♪
ホントに簡単な内容、説明でしたが私と同じようにそうなんだーと思っていただけたら嬉しいです！！
詳しいところが書けなくて申し訳ないです。
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