トヨタのミライ生産終了!? スタイリッシュな新型ミライ全面刷新で2020年末発売予定！: Arrange fun car life 408(楽しい車生活)

2020年06月22日

トヨタのミライ生産終了!? スタイリッシュな新型ミライ全面刷新で2020年末発売予定！

トヨタのミライ生産終了!?
スタイリッシュな新型ミライ全面刷新で2020年末発売予定！

トヨタは、2014年から燃料電池自動車ミライを発売しています
現行ミライの生産終了！
新型ミライについて
2020年末ごろの発売を予定！
新型ミライはどのようなモデルなのでしょうか？
現行ミライ生産終了で新型ミライに再注目！
トヨタは、2019年10月から11月にかけて開催された東京モーターショー2019のFUTURE EXPOエリアで「ミライコンセプト」を世界初公開しています

現行ミライは、水素を空気中の酸素と化学反応させて発電した電気で走る燃料電池自動車として、2014年12月に発売されました
約3分という短い時間で水素を充填でき
航続距離も長い燃料電池自動車は
トラックやバス、フォークリフトなどの商用車にも活用され
水素の利点として持ち運びや貯蔵が可能！
さまざまなものから製造できる！と
将来の有望なエネルギーとして期待されています

ミライコンセプトのボディサイズ
全長4975mm（従来型比＋85mm）
全幅1885mm（＋70mm）
全高1470mm（－65mm）
ホイールベースは2920mm（＋140mm）
全長と全幅は拡大しているものの全高を低くすることで
ロー＆ワイドなスタイリングに刷新
現行ミライは4人乗りですが、新型ミライでは5人乗りになりました

走行性能
TNGAプラットフォームによる上質な乗り心地などの素性の良さに加え、燃料電池ならではの異次元の静粛性と剛性の高さを実現
FCスタック（燃料電池システムの発電装置）やFCシステムを一新
リニアで滑るような質の高い動き出しかつレスポンスの良い加速
高速域までパワフルな走り
加速時の静粛性もアップしました
駆動方式を前輪駆動から後輪駆動に変更
燃料電池自動車としての性能を大幅に向上させるため水素の積載量を拡大
従来型で650キロだった航続距離を約1.3倍延長することを目指す

エモーショナルで魅力的なデザインや
乗っているだけで笑顔になれるダイナミックで意のままの走り
ずっと走っていたくなるようなクルマを目指してミライコンセプトを開発
燃料電池自動車だからミライを選ぶのではなく
こんなクルマが欲しかったと思ってもらえるように仕上げている
水素エネルギー社会の実現をミライがけん引していく
世界の自動車メーカーが燃料電池自動車の開発をおこなっています
ただし、インフラ設備などにおいて普及には時間がかかっています
そんななか、日本は燃料電池自動車に対するインフラ設備が進んでいる方で
水素エネルギー社会をリードする象徴として、トヨタの新型ミライへの期待が高まっているのです

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