イグニッションコイルとは？: ８乗りの８乗りによる８乗りのためのブログ

2018年08月16日

イグニッションコイルとは？

皆さんこんにちは。

なかなか更新できなくて、申し訳ありません。

早速ですが、本日はエンジンに点火するために必要な
イグニッションコイルについての説明です。

エンジン内で混合気を燃焼させるには火花が必要になりますが、
イグニッションコイルは、必要な火花を高電圧にて供給するための装置です。

バッテリーの電圧は12Vですが、イグニッションコイルにて
数万Vまで上げます。

そんな、イグニッションコイルで効果的なのが、

プラズマダイレクト

OKD プラズマダイレクト SD254011R マツダ RX-8 SE3P 13B-MSP ロータリー 2003年04月～

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こちらの商品は、オカダプロジェクツさんから発売されているもので、
純正のイグニッションコイルと交換するだけのパーツです。

簡単に説明すると、純正のイグニッションコイルよりも点火エネルギーが
大きくなります。

また、純正のコイルでは一度の燃焼時に１回だけの点火ですが、
こちらは複数回の点火を行うため、燃料が燃えやすくなり、
パワーやレスポンスのアップが向上できます。

大半の国産車をはじめ、２輪用もラインナップされています。

右の写真は、私の愛車のRX-８で
取り付けた状態です。

矢印で示した赤いリングが付いたものが
プラズマダイレクトです。

取り付けの感想として、レスポンス(吹け上がり)の向上と共に、
全体的にトルクアップした感じがありました！！

オカダプロジェクツさんのホームページで、製品の詳しい特徴や
適合車種の一覧を見ることができます。
http://www.okadaprojects.com/

いかがでしたでしょうか？

あまり知られていないパーツですが、自然吸気の車では
パワーアップが見込める数少ないパーツの一つです！
　
純正品と交換するだけのパーツなので、DIY好きの方にも最適ですよ！！

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