スーパーカーニュース

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マクラーレンが開発中のBP23のスケッチを初公開しました。
BP23は開発コード名です。
今回公開されたのはリアビューのみで低く構えられたリアエンドやテールランプ、ディフュザーなどが見ることができます。スッケチの流線型のデザインはマクラーレンのこれまでの車のように美しく、エアロダイナミクスにも優れていそうです。
このマクラーレンBP２３には史上最もパワフルなパワートレインが搭載される予定で、900psを優に超える4リッターV8ガソリンツインターボの採用やP１同様にハイブリットシステムなどが噂されていますが、現段階でわかっているのは伝説的なマクラーレンF1同様にドライバーシートをセンターに配置した3シーターを採用することのみとなります。そして、価格ですが、3〜4億円とも言われていますが、まだプロトタイプすらできていなく、スケッチのみしかできていない状態で状態ではありますが、生産を予定している１０６台が既に完売したと公表されました。
公開は2年後の2019年のジュネーブモーターショーが有力視されています。
従来のマクラーレンのスーパーカーのように快適性とスピードを併せ持ったモデルになることは間違いありません。そして、F１、P１と１が付く名前が歴代の限定モデルについていますので、今回も１が付く名前になるのではないかと予想します。

売り切れてしまっているのは驚きですが、どのような形になるのかもわからないのにお金を払うのはすごいですね。

2018年モデルのメルセデスベンツAMG GLC 63 とGLC 63 クーペが正式に発表されました。












ダウンサイジングの波がSUVにも来ていますが、このクラスのSUVとしては唯一の４リッターV８を搭載しています。
しかし、搭載される４リッターV８はAMGパワーを受け、GLC63とGLC 63 クーペはツインターボで４７６馬力650Nmものパワーを発生します。そして、GLC63S とGLC 63 クーペSは同じエンジンを積んでいながら、510馬力、700Nmにまでパワーアップしています。
GLC63とGLC 63 クーペは静止状態から１００kmまで４秒で加速し、GLC63 SとGLC 63 クーペ Sは0.2秒短縮され3.8秒で１００kmに到達します。
あのレクサスLFAが静止状態から１００kmまで3.7秒ですから、いかに速いかがわかります。
また最高速は２５０kmでリミットが効くようになっています。

とにかく速いことがわかりますね。高速では敵なしですね。

フェラーリやランボルギーニなどイタリア車やロールスロイスのチューニングで有名なドイツのNovite Rossoがマセラッティ初のSUVであるレヴァンテをアップグレードを発表しました。






今回発売されたアップグレードは、ノーマル時のV型6気筒3Lツインターボの出力を430ps/43.8kgmから494ps/67.2kgmまでアップさせ、最高速度を272kmに、0-100km/h加速を4.8秒まで向上しています。

また、ディーゼルモデルに搭載されるV型6気筒3Lツインターボエンジンの出力を275psから322psに引き上げ、0-100km/h加速を0.7秒短縮させました。

ロワーリングキットはスポーツエアサスペンションになり、25ｍｍ車高をダウンさせることができます。

エアロはフルカーボンエアロキットになり、ホイールは22インチにインチアップしています。

スポーツエキゾーストは、通常時とスポーツモードが搭載され気分によってボタンを押すことでよりアグレッシブなサウンドになります。

まだまだ珍しいこの新しいマセラッティ　レヴァンテですが、ノーマルの４３０馬力でも十分な気もしますが、より刺激を求める方や、他の人と同じが嫌な方にはうってつけですね。

YouTubeのポルシェのページでポルシェが選ぶポルシェ史上最高の音の車トップ５を配信しています。

ポルシェってあまり音は他のスーパーカーに比べたら控えめだけどこうやって聞くといいですね。

個人的にはカレラGTの乾いた甲高い音がいいです。

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テスラのCEOでもあるイーロン・マスクが次期モデルの「モデル３」の「RC（Release Candidate）版」を初めて運転したと短い動画を配信しました。



次世代の車として電気自動車を開発、製造しているテスラですが、このモデル３は「製品版の候補の１つ」ということですが、行動を走れているというところを見ると最終的な形に限りなく近いのではないかと思います。
いつも新しいテクノロジーを満載しているテスラですが、今回も新しいテクノロジーを搭載してくるのではないかと思います。

ようやく日本でもSUVモデルでもあるモデルXの販売を開始したテスラですが、このモデル３も近いうちに正式にアナウンスされることになるでしょう。

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ランボルギーニ ウラカン パフォーマンテのニュルブリンクニュルブリンクでのラップ動画が公開になりました。




今までニュルブリンクの最速レコードは2013年のポルシェ９１８の６分５７秒でしたが、その後ラップタイムを計測するのは禁じられていましたが、今回正式にラップタイムの更新となり、ウラカンパフォーマンテがニュルブリンクのコースレコードを打ち出しました。

映像だけで手に汗をかくぐらい速いですね。ゲームのグランツーリスモでも恐ろしいのに実際はハンパないでしょう。

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F１のセーフティーカーでおなじみのメルセデスAMG GTですが、オープンモデルのロードスターが発表されました。
SLSから続くメルセデスベンツのスーパーカーモデルですが、オープンモデルとなるとこの先屋根を開けて走る車が増えるので東京界隈で見ることができることでしょう。
かっこいいですね。



ガソリンスタンドでおなじみの【ユーカーパック】

テスラP８５Dのフル加速
静止状態から２００kmぐらいまでの加速であればフェラーリは目ではないですね。
電気自動車おそるべし。