ダウンチューブにヒトメボレ

【前編】からの続き


■LOOKブース




高級感漂わせてますｗｗｗ



何でしょうね、明らかに他のブースとは見せ方が違うｗｗ




７９５様の鎮座でございますｗｗｗ


「ひかえおろう！」と言われているような気さえしますo(ﾒ｀□´)○()o×)/あべしっ！！



■スペシャライズドブース



入口にはサガン様のサイン入りウェアが飾っておりました。



カッコよすぎるｗｗ



よく見るとラメがｗｗ


組み付けが難しい車種ですからね。
スペシャ専門店じゃないと難しいそうですｗｗ



■ヴィットリアブース（ASTVTE）



このサドルはトトサマの注目のサドルですｗｗ




プロロゴにしてもフィジークにしても、デザインと設計後はOEM工場で作られているのが昨今当たり前の製造工程ですが、ASTVTE(アスチュート)はあくまでもイタリアのハンドメイドに拘ってます。



つまり昔ながらの製造ですね。



レールを作る職人、台座を作る職人。。。様々な職人の工場を経て出来上がります。




裏側の塗料は日光でも色あせない特殊な塗料で塗られているとか。


「軽ければいい」という昨今の流れを否定。

あくまでも運動力学にそったサドルのデザインを追求しているそうです。


このサドル


たぶん来ますよｗｗ



ちなみにバーテープも良かったです。

来年の1月には発売されるんだとか。

今日の収穫１号ですｗｗ
その場で購入できたら買ってたかもｗｗ



■CAYONブース



ここがサイクルモードに出展してきたことが、驚きですｗｗ

そもそもサイクルモードは「小売店向けの新商品説明会」がベースです。

このメーカーさんは小売店を通さずに直販をしているメーカーさんですから、他のメーカーとは違う。
そんなメーカーが満を持しての出展ですので、サイクルモードがすでに一般消費者向けのイベントとなった証なんでしょうねｗｗ


■サーヴェロブース



2017年モデルの注目はS5ですね。


これはカッコいいですｗｗ




S3がデザインで失敗しちゃっただけに、S5のかっこよさが際立ちますねｗｗ



このシートポストのヤグラ近くの細さｗｗ
大丈夫かいなｗｗ





じゃーんP5Xｗｗｗ









見よ！この変態的なデザインｗｗ




この手のデザイン（空力）は過去何度も出ては消えの繰り返しでしたが、結局はUCI準拠のデザインに。

ただここでサーヴェロが出してきたことで、いよいよ本気かとｗｗ



■アルゴン18ブース




■シマノブース



もう目新しくなくなった新デュラエースですが、やはりこうして見ると時代はエアロフレームに進んでいるんだろうなと実感。



クロモリフレームでは合わないですね。。。



■ジークス（GOMORE）ブース



おそらくほとんどの人が知らない会社かとｗｗ
トトサマも知りません。

これ、ガーミンの乳バンドみたいのを胸に付けるエネルギー測定機器です。


通常、ガーミン等の乳バンドは心拍計ですが、こちらは心電図計です。
心電図の中で測れるP波だったかな？？こちらから血中乳酸値を計測し、スタミナの残量をはじき出すという！！


なんじゃそりゃｗｗｗ

例えば、ヒルクライムなど前半で飛ばしすぎて後半で脚が売り切れｗｗなんてことありますよね。

これを使うとそういうことが無くなる。
自分のエネルギー量が目視できるわけです。


トレーニングにおいても、追い込んだつもりが追い込めてなかったってことも無くなります。


とうとうこういう時代になったのか。。。


すげーなコレｗｗ

まだ進化版ですが、近い将来。。。来るかもしれませんよｗｗ


■ボーマブース



うん。特に感想ないですｗｗ

何か惹かれないｗｗ


■FACTORブース



知らなかったメーカーですが、振興のブランドとのこと。

イギリスの小規模ロードバイクメーカーで、超高級ロードバイクが専門。

一番安いFactor O2の電動アルテグラ仕様でも、日本円で110万円を超える価格設定ｗｗｗ

なんでも、超高級車のアストンマーチンとコラボしたロードバイクは400万越えｗｗ




ダウンチューブが２つに分かれてますが、空力を追求したデザインなんだとか。




ハンドルバーも特注です。


結構、良いでしょｗｗ
試乗で来たら良かったんですけどね。


■JAVAブース



ここもまったく知らないメーカーです。



イタリアのブランドだったかな。フロントのブレーキが変態すぎますｗｗ
インナーケーブルがむき出しｗｗ








今日は色んな所で栗村さんが話してましたねｗｗ
歩いていると聞き覚えのある声が。

振り返ると栗村さんが講演してましたｗｗ


このかた


現役のときよりも今の方が活躍しているんじゃないかなｗｗｗ






と５時間くらいかけてクルクルまわった２０１６年のサイクルモードですが



毎年、出展社数は減ってるんですよね。


ジャイアントやトレックといった大御所は独自の試乗会とか出来ちゃうので、高いブース台を出してまで出展する意味がなくなってきているそうで。


個人的な意見ですが、こうなったら完全に一般消費者向けのイベントに特化して、各メーカーの即売会とかやったらどうかなぁ。。。

その場で買いたい人とかもいると思うんだよね。


こうしたイベントは１０年ひと区切りと言われてますから、そろそろ方向をはっきりしたほうがｗｗｗ



そんなこんなのサイクルモード2016でした。

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