車 (30): 釣りと車

2014年08月14日

WTCC

世界ツーリングカー選手権（ＷＴＣＣ）は市販の排気量2000ccの車がベースで、改造範囲が狭く重量ハンデキャップ制で、世界中のサーキットで繰り広げられるレースであるが、性能にあまり差がないので毎回迫力のあるレースが見られる。
今のところ日本からはＨＯＮＤＡ（ＣＩＶＩＣ）だけが参戦しており（ただタイヤは全車日本のYOKOHAMAタイヤを装着）、今年はＨＯＮＤＡが総合で２位につけていて、総合優勝を狙える位置にいる（ちょっと無理？）
今年の日本ラウンドは鈴鹿サーキットで10月25日（土）・26日（日）に開催される。

７月にバレンシアで行われたテストに続き、ホンダ・シビックがシトロエンとの差をさらに縮めた。
アルゼンチンラウンドを通じ、ホンダの４台のドライバーたちは一貫してトップクラスを保っていた。特に金曜のテストセッション（ガブリエル・タルキーニがトップに0.089秒差の３位）、土曜のフリー走行（１回目でメフディ・ベナーニが首位に0.4秒差の３位、２回目でタルキーニが0.2秒差の５位）では顕著だった。

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2014年08月13日

0-96km/h加速は2.7秒の4ﾄﾞｱ車

アメリカらしい。

日産自動車を代表するスポーツカー、『GT-R』。同車の4ドア版の画像が米国で公開され、話題になっている。

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メルセデスベンツ Cクラス試乗

国産車とドイツ車の車作りで決定的に違うところはタイトルにある様に「五感で感じ取とる部分を磨く」だと思う。
近いのはマツダかな。

「メルセデスの本気」というキャッチフレーズとともに華々しく登場した4代目『Cクラス』。私が驚かされたのは、人が五感で感じ取とる部分を徹底的に磨き上げてきたことだ。

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ホンダN-ONE G・Aパッケージ試乗

N-1 ５月にﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞしてたの知らなかった。「ターボは要らないのではないか?」が本当か試乗してみよう！！

JC08モード燃費を28.4km／リットル（従来は27.0km／リットル）にアップさせた、最新『NーONE』のNAモデル。エンジンまわりのフリクション低減、熱効率改善など、地道な改良で燃費が改善された。

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2014年08月04日

車遍歴－終

MPVから乗り換えて、今現在乗っている車は2代目のｵﾃﾞｯｾｲ3L(5AT)。

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2014年08月01日

車遍歴－８．５

MPVとは別にﾃﾞﾐｵ1300(4AT)とﾌｧﾐﾘｱS-ﾜｺﾞﾝ1500(4AT)に乗り継いだ。これらの後継車

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2014年07月26日

車遍歴－８

８台目は、マイナーチェンジ後のＭＰＶ V6 3000（4AT）。2列目ｼｰﾄがｾﾊﾟﾚｰﾄﾀｲﾌﾟの7人乗りで、走行中に座席を入れ替わることができるﾀｲﾌﾟ。足回りが良くて少々乱暴な運転をしても安定していたので結構楽しめる車だった。燃費以外は大変気に入ってた車だったが、突然の巨大な雹で月のｸﾚｰﾀの様にﾎﾞｺﾎﾞｺになってしまい残念ながら手放すことになった。