釣りと車

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ホンダは9月29日、『シビック タイプRコンセプト』の最新モデルを10月、フランスで開催されるパリモーターショー14で初公開すると発表した。

ホンダは2014年3月、ジュネーブモーターショー14にシビック タイプRコンセプトを出品。2015年の市販に向けて、開発テストに取り組んできた。パリモーターショー14で初公開されるのは、開発のノウハウを反映させた最新コンセプトカー。

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安全に乗るために車で一番気にかけないといけないタイヤの性能や状態を気にしてる人って意外に少ない。

ブリヂストンでは、「安全はすべてに優先する」という思いのもと、「意思」「技術」「仕組み」の3分野に取り組んでおり、意思の部分では作業スタッフの安全意識の改善を目指している。たとえば、作業時のタイヤバーストについては、2012年に42回の啓発活動を実施。あらかじめ内部に傷を入れたタイヤを使うことで意図的にバーストするようにし、全国でタイヤ販売店などを対象にバースト実験を実施し、充填作業時の事故の怖さを啓蒙するものだ。このバースト実験はダミー人形がバラバラに飛び去るほど激しいもので、記者も取材の際に見たときに強い衝撃を受けた。
このような事故やトラブルの発生をなくすために策定したタイヤ交換の標準作業手順を周知するため、5年前に技能グランプリを初開催。優れた成績を残したサービススタッフを技能エキスパートとして認定し、とくに安全の項目でパーフェクトな結果を残すとともに、学科試験で80点以上の成績を収めたスタッフが、技能マイスターとして認定される。技能マイスターは過去4回で計12人しか認定されておらず、非常に狭き門となっている。

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どんどん高くするけど高速で横風受けた時の挙動はどうなんだろう。

ダイハツ工業は9月29日、11月に正式発表予定の新型軽自動車の技術概要を発表した。

　2013年の東京モーターショーで公開された、“スーパースペース”「DECA DECA（デカ デカ）」をベースに開発が進められているモデル。日常用途からレジャー用途まで幅広く使えることに主眼を置いており、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を備えるのが大きな特徴になっている。

　詳細サイズは明かされていないが、全高は1835mm、室内高は1455mmと発表されており、同社のスーパーハイトワゴン「タント」の全高1750mm、室内高1365mmを優に超えるサイズを有した。

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NEXCO東日本（東日本高速道路）、NEXCO中日本（中日本高速道路）、NEXCO西日本（西日本高速道路）、首都高速道路、阪神高速道路は9月26日、各社が管理する高速道路・有料道路で利用可能な未使用回数券の払い戻し終了日を発表した。

　払い戻し終了日は以下のとおりで、多くは平成28年（2016年）3月31日で終了となるが、道路区間によって終了日が異なるので以下の表を参照されたい。払い戻しについては未使用回数券を郵送で送ると、後日に利用する金融機関へ振り込みされる仕組みとなっている。

　首都高速道路、阪神高速道路についてはともに平成28年（2016年）3月31日で終了することが発表されている。

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ジャカルタモーターショーで三菱は、2013年の「ナショナル・ラリー・インドネシア」に参戦した『ミラージュ』を展示した。アクバル選手、アスカ選手の名前がサイドウインドウに記されている。「三菱のレースDNAはミラージュにも宿っている」として、ミラージュは全国の選手権レースや耐久レースなどで活躍している。

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世界ラリークロス選手権第10戦は9月28日、イタリアのフランコルシャン・インターナショナル・サーキットでファイナルが行われ、ペター・ソルベルグ（シトロエンDS3）が3位でフィニッシュし、初代世界ラリークロスチャンピオンの座を確定させた。

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ドイツの高級車メーカー、BMWの新ブランド、「i」のPHVスポーツカー、『i8』。同車と米国を代表するスポーツカー、新型シボレー『コルベット』の加速競争映像が、ネット上で公開されている。

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ダンロップ（住友ゴム工業）は、スタッドレスタイヤ「WINTER MAXX（ウインターマックス）」シリーズの購入者を対象とした「WINTER MAXX早期装着キャンペーン」を実施している。

　キャンペーン実施店舗で「WINTER MAXX」「WINTER MAXX SJ8」「WINTER MAXX SV01」のいずれかを4本セットで購入して店舗で装着すると、各店舗ごとにスピードくじが先着50人に渡され、1等賞「ラッセルホブス コーヒーメーカー」（1人）、2等賞「選べる鍋ギフト」（3人）、3等賞「WINTER MAXXオリジナルネックウォーマー」（10人）、4等賞「アロマハーブ入浴剤」（36人）のうちどれか1つがその場でプレゼントされる。

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エンジンとモーターをフル稼働させた際には、0-100km/h加速5.4秒、最高速243km/hのパフォーマンスを発揮。ポルシェによると、スポーツカーレベルのドライビング性能を実現しているという。
　

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　650S のデチューン版で 100km/h加速は3.1秒！！ 誰がどこを走らせるの？

今回、アジア専用車として発表されたマクラーレン625Cは、マクラーレン650Sがベース。3.8リットルV型8気筒ツインターボエンジンを、デチューンして搭載している。

625Cの最大出力は、625ps/7250rpm。また、最大トルクは62.2kgm/3000-7000rpm。650Sに対して、25ps、6.9kgm低められた。それでも、0-100km/h加速は3.1秒と、650Sの0.1秒落ち。333km/hの最高速は変わっていない。

この他、足回りのセッティングを650Sから変更。625Cはまず、香港で発売し、その後、アジア太平洋地域の一部市場に、販売エリアを拡大する。価格は650Sに対して、抑えられる見込み。

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