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2014年10月01日
【レクサス RC F 発表間近】スピンドルグリルがクルマ全体を引き締めた
5リッターV8 NAで450馬力以上の出力と53kgm以上というトルクを発揮するエンジンはフロントミッドに置かれ、シーケンシャル8速の変速機を介して後輪を駆動。このレイアウトはこの種のスーパーカーの定石でもある。巨大なスピンドルグリルから侵入する空気のボリュームは相当なもので他のモデルではそのままかなりの空気抵抗になると想像できるが、このRC Fではボンネット上とフロントホイールアーチの後ろに大きなスリットが設けられており、そこから熱気を逃がすように工夫がされている。全文表示
 | 【予約商品】【エブロ】【1/43】ENEOS SUSTINA LEXUS RC F #6 スーパーGT500 2014【ミニカー】【モデルカー】 価格:7,413円 |
ダッジ チャレンジャーに707psの最強「ヘルキャット」…第一号車は9000万円以上で落札
真っ直ぐだけ速い？
米国の自動車大手、クライスラーグループのダッジブランドが2014年7月、米国で発表した『チャレンジャー』の「SRTヘルキャット」。この最強のチャレンジャーの量産第一号車が、オークションで高値落札された。全文表示
チャレンジャーの2015年モデルに設定されたのが、SRTヘルキャット。ヘルキャットは、チャレンジャーシリーズの頂点に立つ「SRT」グレードをベースに、さらなる高性能化を追求。6.2リットルV型8気筒ガソリン「HEMI」を、スーパーチャージャーで過給した新開発ユニットを搭載する。
その最大出力は707ps、最大トルクは90kgmと超パワフル。トランスミッションは6速MTまたは8速AT。足回りも強化されており、インテリアもレースのイメージを反映した専用仕上げが施された。
北米のドラッグレースの統括団体、全米ホットロッド協会が認定したSRTヘルキャットの0-400m加速タイムは、標準のピレリタイヤ装着時で11.2秒、オプションのドラッグレース用タイヤ装着時で10.8秒。
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パイオニア、LTE通信モジュール搭載のミラー型車載機器を開発
パイオニアは9月30日、LTE通信モジュールを搭載したミラー型車載機器を国内で初めて開発したと発表した。この「ミラー型テレマティクス端末」はLTE回線を使って常時ネットワークに接続し、音声対話型ドライブエージェントサービスを使うことで、ドライバーが必要とする情報（施設、渋滞、天気、ニュース等）を入手できるほか、ナビ機能を操作できる。全文表示
搭載する液晶は、ハーフミラータイプの5型静電式タッチパネル付き液晶。バックミラーに容易に取り付けることができ、別売のバックカメラを接続してバックモニターとして使用することもできる。
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ルノー、「メガーヌ ルノー・スポール トロフィー」発表会にF1のパストール・マルドナド選手登場
ルノーは日本に力入れてるな．．．
ルノー・ジャポンは9月30日、同日発表したメガーヌ ルノー・スポールの台数限定モデル「トロフィー（限定90台）」「トロフィーS（限定60台）」「トロフィーR（限定60台）」の発表会を開催した。トロフィーRはニュルブルクリンクサーキットで7分54秒36を記録し、量産FF車最速となるモデル。発表会では現役F1ドライバーであるパストール・マルドナド選手（ロータス・ルノーF1）と、陸上400mハードルで現日本記録保持者の為末大さんが“最速”について語った。全文表示
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その結果、「2速に落とさないといけないコーナーを3速で走れる、高速コーナーなら4速だったものが5速のままいける。高いトルクで早くコーナーを抜けられる」と、170以上のカーブがあるといわれるニュルブルクリンクでのタイム短縮の理由について説明した。
ちなみに、もっとも“尖ったモデル”となるトロフィーRの日本への割り当ては60台。世界で250台しかないうちの60台という台数は、本国のフランスに次いで多い数となっており、これはイギリスの倍の台数であることが説明されるとともに、価格についても「500万を切る、なんと499万円！」とブレン氏は買い得さについても強調した。
 | 価格:255,960円 |
【BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー発表】BMW初のFFモデル、332万円から
ＢＭＷもとうとうＦＦ作った。
2シリーズ アクティブ ツアラーは、BMW初の前輪駆動方式（FF）を採用。日本市場の特性を考慮し、一般的な機械式駐車場に収まる全幅1800mm、全高1550mmの取り回しの良いコンパクトなボディサイズとしながら、ひとクラス上の居住性を実現。広々とした室内空間や、アレンジ自在のリヤシートとラゲッジルームを備え、ファミリーでのドライブや都心での日常走行など、顧客の多彩な用途に合わせてオールマイティに活躍する。全文表示
パワーユニットは1.5リッター直列3気筒ターボおよび2リッター直列4気筒ターボと、2種類の新世代モジュラーエンジンを用意。最高出力は1.5リッターが136ps、2リッターは231psを発揮するとともに、優れた環境性能を実現する。また、新開発のシャシーとサスペンションにより、俊敏なハンドリングと快適な走行性能を発揮する。
 | 価格:8,100円 |
【マツダ デミオ 試乗】 XDツーリング、箱根の登りワインディングが楽しいBセグ
芦ノ湖スカイラインの様なところで試乗できるといいんだけど、ディーラーじゃ無理だな。
Bセグメントなどコンパクトなクルマでこうした峠道を走ると、どうしてもトルク不足を感じることが多いが、デミオはまったくそうしたことがない。とにかく気持ちよく走れる。全文表示
しかも、もっとも厳しい登り坂で気持ちのいい走りができる。今まで感じたことがない感覚がそこにはあった。日本のBセグメントが世界をけん引する時代がやってきたことを感じた試乗であった。
 | 価格:2,130,000円 |
2014年09月30日
【フォード フィエスタ 試乗】嬉しい装備が充実、もっと知名度上がっていい1台！…竹岡圭
楽しい番組だ 「おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR, NO LIFE！」
実はフォード『フィエスタ』は「おぎやはぎ的カー・オブ・ザ・イヤー」にも選ばれたんです！ って、いきなり言われても何のこっちゃ？ ですよね。全文表示
 | おぎやはぎの愛車遍歴 オリジナルカーグッズ｜車 ステッカー｜カーメイト（CARMATE) EMN1 愛車遍歴ステッカーBK（ブラック）｜カーライフ創造研究所｜カー用品 便利｜カー用品 ステッカー｜ 価格:1,058円 |
伝統のV8エンジンが語りかける「最新のベントレー」の姿
次元の違う英国の高級車
ベントレーにとってV型8気筒は、1959年に誕生した『S2』に始まる、伝統的なエンジンタイプだ。全文表示
ちなみに現在のベントレーが持つV型8気筒エンジンは、基本設計においては、実に半世紀以上も前の作である。このS2に原点を見出すことが可能な6.75リットルツインターボと、時代の要求に応じて、燃費やCO2排出量といった環境性能をさらに追求するために開発が決断された、4リットルツインターボの2タイプ。前者はフラッグシップモデルの『ミュルザンヌ』に、また後者は『コンチネンタルGT』、『GTC（＝コンバーチブル）』、そして『フライングスパー』にも搭載が実現することになった
 | 価格:4,498,200円 |
ルノー、量販FF車ニュル最速の メガーヌ RS トロフィーR を日本導入
メガーヌ ルノー・スポールは、モータースポーツで培われたノウハウを取り入れたレーシングカー直系のスポーツモデル。トロフィーは、シャシーカップをベースに、アクラポビッチマフラー装着などで、2リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンをパワーアップ。最大出力275ps、最大トルク360N・mを発生する。5000回転以上でのトルクの落ち込みを抑えるようチューニングし、コーナリングスピードを高めている。全文表示
トロフィーSは、トロフィーにオーリンズ製1ウェイアジャスタブルフロントダンパー、スピードライン製19インチブラックアロイホイール、そしてミシュラン パイロットスポーツ カップ2を採用したモデル。
トロフィーRは、トロフィーSにコンポジットフロントスプリング、スピードライン製19インチレッドアロイホイールを採用し、さらに軽量化のために2シーターとしたモデル。独ニュルブルクリンクサーキットで、量販FF車最速となる7分54秒36を記録し、その速さを証明している。
 | 価格:32,979円 |
トヨタ、「プレミオ」「アリオン」を一部改良、1.5リッター車（2WD）は燃費19.2km/Lに
このような普通の地味な車をしっかり作ってるメーカーは信頼できる。
今回の一部改良では、1.5リッターエンジン搭載車（2WD車）にアイドリングストップ機能を搭載し、JC08モード燃費19.2km/Lの低燃費を実現。「平成27年度燃費基準＋10％」を達成するとともに、「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル」の認定とあわせ、「エコカー減税」の対象とした。全文表示
また、車両安定性を確保するS-VSC（Steering-assisted Vehicle Stability Control）や、坂道発進の際に車両後退の不安を軽減するヒルスタートアシストコントロールを全車に標準装備。4WD車には電子制御式のアクティブトルクコントロール4WDを採用している。
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